Turbo Spike A Chopper-profiel

Turbo Spike is een custom chopper met een V-twin-motor en uitgebreide uitlaatleidingen.

Gevestigd in Ft. Lauderdale, Florida, Kaotic Customs heeft talloze choppers ontworpen en gebouwd voor verschillende klanten. Geen twee zijn hetzelfde, maar een thema van hoogwaardige pasvorm en afwerking is van toepassing op elk verkocht model, inclusief Turbo Spike.

Motorfiets afbeeldingengalerij

Zoals je zou kunnen raden, wordt Turbo Spike aangedreven door een versterkte motor; in dit geval een S&S V-twin van 100 kubieke inch met Garrett-turbocompressor en uitlaatleidingen gebogen door Kaotic Customs. Het RC Components-frame is aangepast voor de gewenste houding, met een in de lucht verstelbare driehoekige swingarm aan de achterkant en 14-inch omgekeerde vorken aan de voorkant. Arlen Ness wielen met bijpassende remschijven maken het chassispakket compleet.

Als klap op de vuurpijl zijn de heldere rood-en-gele schorpioenafbeeldingen op het plaatwerk, het frame en zelfs de motor - een passend kleurenschema voor een prachtig gebouwde helikopter met een turbocharged angel.

Ga naar de volgende pagina voor meer foto's en details van deze chopper met een turbomotor, Turbo Spike Chopper.

Zie voor meer informatie over custom choppers en motorfietsen:

• Chopper-profielen
• Hoe Choppers werken
• Hoe motorfietsen werken
• Klassieke motorfietsprofielen

Specificaties Turbo Spike Chopper

• Jaar: 2004
• Klasse: Radicaal
• Eigenaar: Kaotic Customs
• Bouwer: Kaotic Customs
• Model: Turbo Spike
• Kader: RC Components / Kaotic Customs, 8 omhoog, 5 uit
• Vorken: RC-componenten, omgekeerd, 14 inch groter
• Hark: 46 graden
• Achterophanging: Driehoekige achterbrug met instelbare luchtvering
• Voorwiel: Arlen Ness, 21-inch
• Voor rem: RC-componenten, schijf
• Achterwiel: Arlen Ness, 45 cm
• Achterband: 250 mm
• Achterrem: RC-componenten, schijf
• Motor: 100 kubieke inch S&S, turbocharged
• Uitlaat: Kaotic Customs
• Trans.: Nauwkeurige 6-versnellingen
• Verf door: Kaotic Customs / Fast and Furious

Turbocharging vereist voor de 100-cubic-inch V-twin een groot aantal sanitair. De inlaat bevindt zich op de linkerkant van de fiets, terwijl de uitlaat eerst loopt naar de turbolader en slingert vervolgens naar beneden door een enkele pijp.

De toepasselijk genaamde Turbo Spike is een hoogwaardige custom chopper met een krachtige V-twin motor met turbocompressor. Hieronder staan ​​meer foto's en details van deze prachtig gebouwde helikopter.

Merk op dat het frame en de motor van Turbo Spike de hetzelfde schilderwerk met schorpioenenthema als het plaatwerk. De stoel van Turbo Spike is versierd met een rode schorpioen. De ingewikkelde verfbeurt wordt ook weergegeven op het achterspatbord van Turbo Spike.

Zie voor meer informatie over custom choppers en motorfietsen:

• Chopper-profielen
• Hoe Choppers werken
• Hoe motorfietsen werken
• Klassieke motorfietsprofielen