Tim Flock

Tim Flock trad in de voetsporen van zijn broers en zussen op de NASCAR stroomkring. Bekijk meer foto's van NASCAR.

Rookie NASCAR-coureurs moeten hun contributie betalen, maar misschien heeft geen enkele andere coureur de training op het circuit doorstaan ​​die Julius Timothy Flock moest tegenkomen. Flock, de NASCAR Grand National-kampioen uit 1952 en '55, was de jongste van de Flock-clan, de beroemdste familie in de begintijd van de stock car racing. Oudere broers Bob en Fonty, plus zus Ethel Flock Mobley, reden allemaal in NASCAR Strictly Stock en Grand National-wedstrijden.

'Ik heb Bob en Fonty aanbeden toen ze aan het rijden waren,' herinnerde Tim zich. "Maar ze zeiden dat ik nooit coureur zou worden. Ik heb altijd extra mijn best gedaan om Fonty op de baan te verslaan omdat hij me als kind niet liet racen."

Ondanks de bezwaren van zijn oudere broers en zussen, was Tim vastbesloten zich een weg te banen in de snelheidssport. Toen hij 18 was, ging Flock naar een gemodificeerde race in North Wilkesboro en haalde Bruce Thompson over om hem zijn auto te laten besturen. "Het leek alsof iedereen tegen me aan botste, en ik was blij dat de achterkant eindelijk bevroren was en ik de race moest verlaten", zei Tim..

NASCAR-afbeeldingengalerij

Eindelijk ervan overtuigd dat Tim coureur zou worden, besloten Bob en Fonty dat het het beste was om hun jongere broer bij te leren in de kunst van het overleven op het circuit. "Ze namen me mee naar de oude Lakewood-baan in Atlanta en lieten me alle trucs zien," merkte Tim op. "Ze sloegen me door het hek - gewoon om te laten zien hoe het zou worden en dat ik er gewoon mee om zou moeten gaan. Ik heb in korte tijd nogal wat geleerd."

Flock sloot zich aan bij teameigenaar Ted Chester en won het NASCAR Grand National-kampioenschap in 1952. In '53 was Flock opnieuw een kanshebber voor de titel tot een ongewoon ongeval hem enkele weken op de hals zette. "We hadden op 3 juli in Syracuse, N.Y. geracet en moesten de volgende dag opnieuw racen in Spartanburg, S.C." zei Flock. "Nadat we in Spartan-burg waren aangekomen, ging ik in het binnenveld liggen om een ​​paar knipoogjes te vangen. We hadden de hele nacht vanuit Syracuse gereden en we waren loodrecht uitgeput. Vervolgens wist ik dat er een autoband was - met de auto eraan vastgemaakt. - geparkeerd op mijn hoofd. Een bougievertegenwoordiger had me niet gezien. Hij ging per ongeluk achteruit over mijn hoofd. Ik was het grootste deel van de rest van het jaar buiten werking. "

Toen hij in 1954 terugkwam, eindigde Flock als eerste in de NASCAR Grand National op Daytona's Beach-Road-cursus, maar werd gediskwalificeerd toen NASCAR-functionarissen vaststelden dat zijn carburateur niet op voorraad was. Flock stopte vol walging met racen, ging terug naar zijn geboorteplaats Atlanta en exploiteerde een tankstation. 'Ik ging daarbij plat,' zei Tim.

Voor 1955 keerde Flock terug naar NASCAR om Chryslers voor Carl Kiekhaefer te besturen. Flock beleefde een fenomenaal jaar en won 18 races en 18 poles, beide records op dat moment. Hij veroverde gemakkelijk zijn tweede NASCAR Grand National-kampioenschap.

Begin 1956 verliet Flock het Kiekhaefer-team vanwege gezondheidsredenen. 'Ik had heel erg maagzweren,' zei Flock, 'en ik kon de houding van Kiekhaefers boorsergeant niet meer aan. Ik moest stoppen om mijn eigen leven te redden.'

Flock was slechts een parttime deelnemer aan NASCAR voor de rest van zijn carrière. Zijn laatste overwinning kwam op de weg in Elkhart Lake, Wis., En versloeg het Kiekhaefer-team in hun eigen achtertuin. In 1961 werd Flock door Bill France uit NASCAR opgestart omdat hij Curtis Turner had geholpen bij zijn inspanningen om de coureurs te organiseren om zich bij de Teamsters Union aan te sluiten. Toen het verbod in '65 werd opgeheven, besloot Flock zijn carrière niet te hervatten.

Zie voor meer informatie over alles wat met NASCAR te maken heeft:

• NASCAR-startpagina
• NASCAR-seizoensoverzichten
• NASCAR-nummers
• NASCAR-resultaten
• NASCAR-stuurprogramma's
• Hoe NASCAR-raceauto's werken
• Hoe de Daytona 500 werkt

Tim Flock's NASCAR-statistieken

Racecarrière: 1949-1961

Begint: 188

Wint: 39

Top 5s: 102

Top tienen: 129

Palen: 39

Carrière-winsten: $ 109.656