Jacob Hoover
0 
1271
60
Het koelsysteem van uw auto heeft koelvloeistof nodig om oververhitting te voorkomen. Hoewel voor dit doel water aan de radiator kan worden toegevoegd, verdient het de voorkeur om een mengsel van koelvloeistof en water toe te voegen, omdat gewoon water kan koken voordat de juiste koelvloeistof kookt, waardoor uw motor oververhit raakt [bron: pontiac]. Als je echter vastzit en geen koelvloeistof hebt, wil je misschien weten hoe je water in de radiator van je auto moet doen. Hier is hoe het te doen:
- Let op het pictogram op het dashboard van uw auto dat aangeeft of de motor oververhit is of dat de koelvloeistof te laag is. Als het lampje gaat branden en blijft branden, betekent dit dat je te weinig koelvloeistof hebt [bron: pontiac]. Een autoradiator kan niet werken als er niet genoeg koelvloeistof in het systeem zit. Het koelvloeistofpeil moet de eerste keer worden gecontroleerd nadat een motor oververhit is geraakt [bron: 2carpros].
- Zorg ervoor dat er geen stoom uit de motor komt. Zet de auto uit, open de motorkap en zoek de radiator.
- Raak niets aan totdat de radiateur en de motor zijn afgekoeld, aangezien u zich kunt verbranden door de hete vloeistoffen [bron: pontiac].
- Zoek de vuilwatertank. Als de koelvloeistof kookt, doe dan niets totdat deze is afgekoeld. Laat de motor bij voorkeur een nacht afkoelen [bron: 2carpros].
- Verwijder de radiateurdrukdop als de motor en radiateur zijn afgekoeld.
- Controleer koelvloeistof niveau. De koelvloeistof moet tussen de MAX- en MIN-markeringen op het koelvloeistofreservoir staan als de motor is afgekoeld [bron: mazda]. Als de koelvloeistof laag is, vul deze dan bij door schoon, drinkbaar water toe te voegen aan het koelvloeistofreservoir [bron: pontiac].
- Ververs uw koelvloeistof elke 40.000 tot 100.000 mijl (64.400 tot 160.000 kilometer). Vul uw radiator met een mengsel van 60 procent koelvloeistof en 40 procent water. Deze mix geeft de beste bescherming tegen corrosie en beschermt tegen bevriezing [bron: 2carpros].
- Vul het reservoir tot ongeveer 2,5 centimeter van de bovenkant, zodat er geen luchtbellen zijn [bron: Bumbeck].