Hoe Stock Car Painting werkt

Briljant geschilderde auto's in race. David Madison / Stone / Getty Images

-NASCAR. Je kent het vanwege de bezienswaardigheden, de geluiden en de snelheid. Misschien ben je een fervent fan of misschien ben je helemaal niet bekend met de daadwerkelijke races. Sommige fans wachten het hele jaar op grote races en komen dagen van tevoren opdagen om te kamperen en er een evenement van te maken. En dan zijn er de chauffeurs. Voor hen was de racedag maanden in de maak, waarbij hun auto's van de vloer af werden opgebouwd in speciaal daarvoor gemaakte winkels. Lang geleden is de dag dat je wat verf op een oude Stier aanbrengt en hem goed noemt. In dit artikel bespreken we de basisprincipes van het schilderen van een stockwagen.

Van het basiszwart van de Model-T tot het bruin en oranje van de Home Depot-hardloper, auto's van alle doeleinden hebben altijd een soort verfbeurt gehad. Mensen houden van bepaalde kleuren en vinden het leuk om hun voorkeur te laten zien. Maar NASCAR-auto's gaan een beetje verder met kleur dan je eigen Chevy en gebruiken de kleurenschema's, logo's en emblemen van hun sponsors als een manier om het landschap op te fleuren en reclame te maken voor het bedrijf van hun partners. De sponsors vinden het geweldig - scoor een overwinning en je naam staat overal in het nieuws - en de fans identificeren zich ermee.

-Maar met zoveel betrokken mensen, hoe is het mogelijk om een ​​auto te hebben die iedereen leuk zal vinden? Met sponsors die miljoenen beschieten, is dat geen kleine kwestie. Immers, als je nadenkt over de snelheden die deze voertuigen bereiken, kun je zien hoe moeilijk het kan zijn om die Kellogg-bumpersticker te onderscheiden. Bestuurders en sponsors willen er zeker van zijn dat fans hun auto kunnen onderscheiden van het peloton, maar niet ten koste van de duurzaamheid en regels.

-Verf begint bij het chassis en de onderkant (op plaatsen met weinig licht, zoals de putten, kan lichtere kleuren gemakkelijker zijn om mee te werken) en werkt zich een weg omhoog tot de afgewerkte producten die we op onze televisieschermen zien [bron: Gomez]. Er zit veel werk in die verfbeurt en we staan ​​op het punt erin te duiken. Lees verder om te zien wat er gebeurt.

Inhoud

1. Stock Car Painting Voorbereiding
2. Verf aanbrengen op stockauto's
3. Blanke lak aanbrengen op stockwagens
4. Stock auto-stickers

Zodra een auto is gebouwd, gaat deze naar de carrosseriebedrijf voor een was- en bak- / droogproces. Dit moet gebeuren voordat het chassis wordt geverfd. Professionele teams hebben het voordeel van grote winkels, verfruimtes en bakcabines, maar voor velen zijn de trappen veel minder ingewikkeld. In dit gedeelte over verfvoorbereiding beginnen we met het schuren.

Welk materiaal er ook voor de auto is gebruikt, het moet worden opgeruwd om de verf te laten hechten. Schuurpapier, plaatwerk, glasvezel of plastic wordt gebruikt om het oppervlak licht genoeg te krassen om een ​​kras achter te laten. Een lichte aanraking is vereist - te veel kracht kan schade aan het materiaal veroorzaken.

Duurzaamheid speelt ook een rol bij de volgende stap, wanneer het oppervlak wordt opgepoetst met een industriële reiniger. Dit verwijdert vet van het oppervlak van de auto voordat de primer wordt uitgehard, en een "electrocoat" gaat naar beneden om elke elektrische transmissie van vonken te doden [bron: Gibson, DuPont]. Maar nogmaals, overmatig gebruik kan de fundering verslijten.

-Nadat de carrosserie is gereinigd (en weer gedroogd) wordt een primer aangebracht, die dient als bufferzone tussen het metaal en de verf..

Filler kan ook worden aangebracht als de panelen van de auto niet "recht" zijn. Recht zijn betekent dat het oppervlak er egaal uitziet, zonder luchtbellen of kromgetrokken plekken. Er is gereedschap nodig om gebogen metalen randen uit te hameren of het probleemgebied anderszins opnieuw te ontwerpen, maar als dat eenmaal is gebeurd, wordt een vulmiddel aangebracht en vervolgens geschuurd tot het glad en perfect is, om het proces af te maken.

-Dus je auto staat klaar en je lak is op voorraad. Ga naar de volgende pagina om het aanmeldingsproces te bekijken.

Verf je eigen NASCAR-auto

Met al dit gepraat over NASCAR-verfopdrachten en legendes, ben je misschien genoeg opgewekt om te overwegen die oude rotzooi in je garage op te knappen. Waarom zou u, voordat u door het gedoe en de kosten gaat, uw eigen auto ontwerpen en deze als model afdrukken? Bezoek deze link om een ​​leuke activiteit voor jou en de kinderen te vinden, en voordat je het weet, zal je fantasie net zo snel en flitsend zijn als je auto [bron: EYEMG].

Je hebt alle voorbereidingen gedaan, dus het vuile werk is zo ongeveer gedaan, toch? Niet zo snel - het schilderen van auto's is meer betrokken dan de rollen over een vers canvas laten lopen.

-Tegenwoordig worden de meeste auto's feitelijk door robots in een lopende band geverfd, met uitzondering van zeldzame handgeschilderde modellen, zoals de camo-auto van de National Guard 2008 [bron: Pfefier]. Voor degenen die geen tijd of geld hebben om een ​​met de hand beschilderde auto te kopen, is de "50/50" -methode om een ​​persoonlijke auto te schilderen de beste. Gezien vanaf een afstand, of bij hoge snelheden, kan de verfbeurt er geweldig uitzien.

Voor anderen, zoals Nextel Cup-profs, moet een auto meer doen dan er op afstand goed uitzien. De kleuren moeten ook passen bij het vuurpak van de coureur en alle merchandise die bij het team hoort. Om ervoor te zorgen dat dit allemaal gebeurt, stelt een ontwerper een specifiek plan op waarin de verschillende elementen zijn opgenomen. Wanneer een ontwerp is afgesproken, wordt de auto gespoten met een laatste basis, meestal een acryl urethaan en is hij klaar voor de verf [bron: Livingstone].

Vervolgens wordt de kleur aangebracht in een kleurencabine. Arbeidsintensief en complex, afhankelijk van de gebruikte kleuren, kan dit proces oplopen tot $ 15.000 [bron: Livingstone, Siska]. Het doel is dat de auto een goede "pop" heeft - een visuele uitstraling waardoor hij zich onderscheidt van anderen en iets zegt over het team en zijn sponsors. Zodra de verf is aangebracht, droogt de auto voordat hij zijn blanke lak krijgt, die fungeert als de laatste barrière tussen de gladde verfbeurt en de harde elementen van de wereld.

Ga naar de volgende pagina voor meer informatie over de blanke lak.

-

Het zit er op

Samen met de auto van morgen is de verf van de toekomst hier, en het is niet eens verf. In 2003 ontwierpen 3M en Vomela Specialty Company een nieuwe vinyl "wrap" en introduceerden ze zichzelf in de wereld van NASCAR. Veel teams hebben de overstap gemaakt naar de gemakkelijkere, meer kostenefficiënte truc om hun auto's met dit nieuwe materiaal 'in te pakken' in plaats van ze te schilderen [bron: Lemasters]. Het kost nog steeds tijd om te ontwerpen en te doen, maar auto's kunnen vandaag in Illinois worden uitgepakt en opnieuw worden ingepakt met nieuwe kleuren en sponsors voor de race van morgen in Nevada. Het hele proces kan slechts enkele uren duren [bron Lemasters]. Dit nieuwe proces is minder kostbaar en stelt teams in staat om een ​​verfbeurt veilig verborgen te houden onder de omslag voor een snelle overgang [bron: MotorsportsDesigns].

Bij NASCAR-races is het moeilijk om te bepalen wie de moeilijkste taak heeft. Is het de bestuurder die de machine bestuurt terwijl hij zit en zweet in een kleine afgesloten ruimte, of is het de pitcrew die door een stop zoemt om ervoor te zorgen dat hun man (of vrouw) binnen de kortste keren weer op de baan staat? Dit is niet helemaal duidelijk, maar één ding is zeker: de blanke lak heeft een belangrijke - maar onderkende - baan. Deze coating beschermt de lak en helpt de auto's te laten glanzen [bron: DuPont]. Het wordt ook gebruikt als lijm voor afbeeldingen op uw favoriete bekerwagen. Maar wat is dit voor spul??

-Omdat het de lak van een auto beschermt tegen vogelpoep, straatvuil en puin, weet je dat het sterk moet zijn. Blanke lak is een laag verf of hars waaraan geen kleur is toegevoegd. Aan de eerste laklagen op een auto is kleur toegevoegd, dus deze blanke lak is een "stage-two-laag" die de lak afdicht en de levensduur verlengt [bron: Hot Rod Magazine].

3M, een leider in de ontwikkeling van verf en blanke lak, besteedt veel tijd aan het onderzoeken van haar producten om hun duurzaamheid te garanderen. Aangezien verven geleidelijk worden uitgefaseerd en vinylwikkels de standaard worden, ontwikkelen ze ook de blanke lakken die nodig zijn om deze nieuwe techniek onder de knie te krijgen [bron: 3M]. De supersnelle voertuigen van NASCAR zijn niet de enigen op de wegen (of tracks of snelwegen) waarop deze glanzende afwerking is aangebracht - die van jou misschien ook.

Hoe zit het met die zeer belangrijke emblemen? Lees verder om erachter te komen.

Zo duidelijk dat het onzichtbaar is

Toen Dale Earnhardt Jr. in 2008 met zijn auto nr. 88 op Dayton reed met een camouflageschema, was dat een eerbetoon aan onze leden van de Nationale Garde en een uitdaging voor de mannen die de vier verschillende kleuren met de hand beschilderden - zand, kaki, mint en donkergroen - op het camouflagestencilontwerp dat de auto bedekt. Gedaan in de carrosseriebedrijf van Hendrick Motorsports, kostte de verfbeurt 10 verflagen en veel heldere lagen [bron: Pfeifer].

We begrijpen dus meer van het uitgebreide lakproces dat nodig is om een ​​stockwagen af ​​te werken, maar waarom hebben deze teams zoveel moeite gedaan om een ​​bizarre uitstraling te krijgen? Deze ontwerpen zullen niet alleen de auto's helpen opvallen, maar met een beetje geluk zullen ze de auto er ook sneller laten uitzien dan hij al is. Dat is tenminste waar Jeff Gordon op hoopt met de nieuwe look van zijn nr. 24 van "vuur en vlammen". Hij introduceert zijn nieuwe look - oranje, zwart en geel - voor 2009 [bron: Murphey]. Hoe zit het met zijn handelsmerk DuPont-logo? Het zal er nog steeds zijn, maar het zal niet worden geverfd.

Stickers en logo's spelen een belangrijke rol in deze reclame-gedreven sport, en tegenwoordig kunnen ze vlak voor een race worden geslagen met het maken van vinylwraps [bron: Graves]. Momenteel worden logo's en emblemen gemaakt van vinyl en gepleisterd, niet geverfd, over de hele auto als een middel om sponsorgelden te verdienen. Nummers, die worden gehuurd van NASCAR, 'behoren' alleen tot een team zolang hun contract goed is [bron: Sporting News].

De meeste fans twijfelen niet aan de kleuren van hun favoriete team, maar ze vragen zich misschien af ​​hoe een bepaald nummer wordt toegewezen aan de auto van hun coureur. Zoals met alle regels en voorschriften, is dat aan het team om te kiezen, met goedkeuring van NASCAR natuurlijk [bron: Newton].

-Nu je de kennis hebt over hoe het schilderen van stockauto's - of het inpakken van vinyl - werkt, kun je de links op de volgende pagina bekijken voor nog meer onderwerpen over stockauto's.

Lichaamstaal

Niets zegt 'FedEx' zo goed als, nou ja, 'FedEx' dat overal op de carrosserie staat. Wanneer een bedrijf een team sponsort, krijgt het het voorrecht om zijn naam over de hele baan en op het scherm te zien suizen, mocht die auto de race nemen of een soort gek nieuwsfragment maken. Voor FedEx wordt die opwinding gecompenseerd door de opwinding te weten dat ze een andere organisatie helpen met hun maffe karakter en creatieve plannen. Onlangs is hun werk gegaan om de bekendheid te vergroten van de March of Dimes-campagne in de paars-witte auto nr. 11 van Danny Hamlin [bron: FedEx]. Een andere auto die reclame maakte was Penske Racing auto nr. 12, die samen met Kodak werkte om de Universal Pictures-film "The Mummy" op de auto van coureur Ryan Newman te promoten tijdens een race in juli 2008 [bron: Reuters].

Gerelateerde artikelen

• Wat is de geschiedenis van stock car racing?
• Hoe Stock Car-opschortingen werken
• Hoe Stock Car Racing-technieken werken
• Hoe Stock Car-telemetrie werkt
• Hoe Stock Car Aerodynamics werkt

Meer geweldige links

• De officiële NASCAR-website
• Stock Car Racing online

Bronnen

• Auto Paint Work 101 - Let it Shine. "Mopar Muscle Magazine. (Geraadpleegd op 12/11/08) http://www.moparmusclemagazine.com/techarticles/body/mopp_0812_auto_paint_work_101/prep_and_paint.html
• "Body Shop." Dale Earnhardt, Inc. (geraadpleegd op 12/11/08) http://www.daleearnhardtinc.com/content/motorsports/production_reader.aspx?c=body2
• DeStefani, Jim. "Tradin 'Paint." Producten Finishing Magazine. (geraadpleegd op 14/12/08) http://www.pfonline.com/articles/020801.html
• 'Earnhardt kan nr. 8 niet naar Hendrick brengen.' Sportief nieuws. 15/08/07. (geraadpleegd op 14/12/08) http://www.sportingnews.com/yourturn/viewtopic.php?p=2301881
• Fan Gids. NASCAR. (geraadpleegd op 12/08/08) http://i2.cdn.turner.com/nascar/.element/pdf/2.0/sect/kyn/fan_guide.pdf
• "FAQ." Meguiar's. (geraadpleegd op 13/12/08) http://www.meguiars.com/faq/index.cfm?faqCat=paint%20questions&faqQuestionID=39§ion=_39
• Fitzsimmons, Jon. "NASCAR-ontwerpschema's die werken." Circle Track Magazine. (geraadpleegd op 12/11/08) http://www.circletrack.com/techarticles/nascar_paint_scheme_tech/index.html
• Gibson, John. "Raceauto schilderen - het schilderproces." ml (geraadpleegd op 12/09/08) http://www.stockcarracing.com/techarticles/scrp_0803_race_car_painting/index.ht
• Gomez, slaperig. IMCA Stock Car October 2000 - Getting Started. "Stock Car Racing Magazine. (Geraadpleegd op 12/11/08) http://www.stockcarracing.com/projectbuild/28598_2000_october_imca_stock_car/index.html
• Graves, Gary. "Houd de telefoon vast: AT&T, NASCAR zijn het eens over sponsoring." USA VANDAAG. 09/07/07. (geraadpleegd op 14/12/08) http://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2007-09-07-att-nascar-settlement_N.htm
• "Hamlin en March of Dimes onthullen speciaal ontwerp voor auto nr. 11." FedEx. (geraadpleegd op 14/12/08) http://news.van.fedex.com/marchofdimesdesign08
• "Kodak en Universal Pictures werken samen om The Mummy: Tomb of the Dragon Emperor te promoten." Reuters. 07/10/08. (geraadpleegd op 14/12/08) http://www.reuters.com/article/pressRelease/idUS125479+10-Jul-2008+BW20080710
• Leasers, Ron. "Racewraps: Devil is zeker in detail." NASCAR. 02/01/07) (geraadpleegd / 12/13/08) http://www.nascar.com/2006/news/business/12/26/car.wraps.2/index.html
• Livingstone, Seth. "Er gaat veel in het ontwerpen van NASCAR-verfopdrachten." USA VANDAAG. 05/03/06. (geraadpleegd op 12/12/08) http://www.usatoday.com/sports/motor/nascar/2006-05-03-sw-paint-cover_x.htm
• Murphey, Kerry. "Jeff Gordon Sports nieuwe verf voor 2009." De laatste ronde. 10/02/08. (geraadpleegd op 13/12/08) http://finallapradio.com/2008/10/02/jeff-gordon-sports-new-paint-for-2009/
• Newton, David. Chat met David Newton. "ESPN. (Geraadpleegd op 13-12-08) http://proxy.espn.go.com/chat/chatESPN?event_id=22593
• "Verf en coatings voor metalen exterieur." DuPont. (geraadpleegd op 12/12/08) http://www2.dupont.com/Automotive/en_US/products_services/paintCoatings/metalExterior.html
• Pfefier, Jay. 'Met de hand schilderen van de auto van Dale Earnhardt Jr.' Scene dagelijks. (geraadpleegd op 12/11/08) http://www.scenedaily.com/lifestyle/War_Paint_Hand-painting_Dale_Earnhardt_Jrs_Daytona_Sprint_Cup_car.html
• "Racing Graphics." MotorSports-ontwerp. (geraadpleegd op 14/12/08) http://www.motorsportsdesigns.com/
• Sherman, Don. "NASCAR's zoektocht naar snelheid." Populaire mechanica. 03/04. (geraadpleegd op 12/08/08) http://www.popularmechanics.com/automotive/motorsports/1269356.html
• Siska, Ellen. "Sponsors spelen natuurlijk een sleutelrol bij het goedkeuren van verfplannen." ESPN. (geraadpleegd op 12/10/2008) http://sports.espn.go.com/rpm/news/story?series=2&id=2961851
• "De kosten en waarde van teamsponsoring." NASCAR. 20-05-04. (geraadpleegd op 12/10/08) http://www.nascar.com/2004/kyn/nascar_101/05/20/team_costs/
• "Ultieme verf- en carrosseriegids, deel 6." Hot Rod Magazine. (geraadpleegd op 14/12/08) http://www.hotrod.com/howto/hdrp_0610_paint_body_tips_tricks_materials_sanding/choosing_car_paint.html
• "Welke kleur ga je de jouwe schilderen?" EYEMG. (geraadpleegd op 12/12/08) http://www.eyemg.com/cms/resource_library/files/132996d8909f84e4/nascar.swf
• Jong, Dave. "Hoe een auto te schilderen - dus je wilt schilder worden." Mopar Muscle Magazine. (geraadpleegd op 12/10/2008) http://www.moparmusclemagazine.com/techarticles/body/mopp_0612_how_to_paint_a_car/index.html

-