Pedeorelha | Hoe de Lexus LF-LC werkt

Rudolf Cole
0
4357
208

De Lexus LF-LC Concept. Bekijk meer foto's van conceptauto's. Met dank aan Lexus

Lexus, de high-end divisie van de Japanse autofabrikant Toyota, gebruikt de slogan "Engineering Perfection".

Of je nu denkt dat de waanzinnig gevormde LF-LC Concept van Lexus echt perfectie vastlegt, het valt zeker op. Het vertegenwoordigt ook een nieuwe deelnemer in een groeiende lijst van milieuvriendelijke exoten uit de hogere prijsklasse. Dat klopt, het is een hybride.

De Lexus LF-LC Concept "officieel" debuteerde op 9 januari 2012, met de opening van de North American International Auto Show, beter bekend als de Detroit Auto Show. Hoewel Lexus bij het debuut geen specifieke plannen had aangekondigd over de vraag of het een productieversie van de LF-LC zou maken, is het al duidelijk dat het voertuig het uiterlijk en de technologieën van de toekomstige Lexus-modellen heeft en zal blijven bepalen..

Het begon allemaal toen de honcho's in het Lexus Center in Japan het Calty-ontwerpcentrum van de divisie in Newport Beach, Californië, opdracht gaven om een futuristische hybride sportcoupé helemaal opnieuw te ontwerpen. En, het mandaat ging, als het ooit in massa geproduceerd zou worden, zou het binnen het bereik moeten zijn van de louter welgestelden en niet beperkt tot alleen de smerige rijken (in tegenstelling tot de $ 375.000 Lexus LFA supercar). Zoals een Lexus-functionaris het verwoordde in een online video over de LF-LC, zelfs als je de LFA zou kunnen betalen, is de kans klein dat je er een in handen krijgt vanwege de beperkte productie..

In dit artikel zullen we vertellen wat er tot nu toe bekend is over de hete nieuwe hybride, de LF-LC.

We beginnen met het meest voor de hand liggende element van de LF-LC, het adembenemende exterieurontwerp. Zet het op de volgende pagina voor meer informatie.

Inhoud

Lexus LF-LC Design: exterieur
Lexus LF-LC Design: interieur
Lexus LF-LC: technologie
Lexus LF-LC: Specificaties

De Lexus LF-LC-concept met dank aan Lexus

Neem een kijkje op de Lexus LF-LC en een van de eerste dingen die uw aandacht trekken, is de enorme zandlopergrill. De vorm van die grill, waarnaar Lexus verwijst als zijn "spilgrill" -motief, heeft gepolariseerde meningen in de autopers en onder autoliefhebbers. Sommigen hebben gesuggereerd dat het een gezicht is waar alleen de moeder van Pac-Man van zou kunnen houden. Maar of je het nu leuk vindt of niet, het lijkt een tijdje in de line-up van de Lexus-familie te blijven. U kunt andere versies van deze uitgesproken slurf zien op de Lexus GS high-performance sedan en andere Lexus-modellen die in 2012 werden uitgerold.

Lexus noemt de spilgrill een "resoluut uiterlijk" die de Lexus-ontwerpfilosofie belichaamt die het bedrijf L-finesse heeft genoemd.

Het bedrijf zegt op zijn website: "L-finesse is de ontwerpfilosofie voor Lexus, die kernboodschappen verenigt en toch de identiteit en het karakter van elk model uitdrukt - terwijl het spilrooster dat we vandaag zien duidelijk een pure incarnatie is van L-finesse, is ook een startpunt. Dit is een nieuw begin - en de evolutie gaat door "[bron: Lexus].

Om ervoor te zorgen dat alle designelementen aan de binnen- en buitenkant van de concept car samenhang vertonen, hebben de ontwerpers van Lexus een nieuwe auto ontworpen vorm taal, of ontwerpcode om onderling te gebruiken, genaamd "fluid precision design". Hiermee konden ontwerpers de zeer verschillende ontwerpthema's van hightech gadgets en op de natuur geïnspireerde vormen integreren.

Voor hun inspanningen werden de ontwerpers van de LF-LC geëerd door een jury van hun collega's op het gebied van automotive design, die de LF-LC een Eyes on Design Award for Design Excellence toekende..

De koplampen van de LF-LC - altijd een belangrijk middelpunt om de persoonlijkheid van een auto over te brengen - beide zijn voorzien van drievoudige HID-projectorbundellampen, aangevuld met kunstig geplaatste leds. De looplicht-LED's zijn doelbewust georiënteerd om aan beide zijden subtiel de vorm van een gekantelde letter "L" te vormen. De verticaal uitgelijnde mistlamp-LED's zijn gerangschikt in een uniek dot-matrix-patroon.

Door opzij te zwaaien om de auto in profiel te bekijken, wordt de atletische intentie van de LF-LC duidelijker. De lange motorkap en ronde spatbordbogen vormen linten van sculpturaal plaatstaal die een panoramische passagierscabine met glazen wanden accentueren.

De achterkant van de auto gaat verder met het sterke grafische thema, met holografische achterlichten en een set mistachterlichten die het patroon aan de voorkant van de auto weerspiegelen. Terwijl veel auto cabooses een bijzaak lijken te zijn, zien de achterhand van de LF-LC er net zo zorgvuldig uit als de voorkant..

Bepaalde accenten, zoals de algehele ronding, verwijzen naar iets Europees - denk aan het ontwerpbureau Pininfarina. Maar de LF-LC is in eigen huis geschreven, ontwikkeld in de ontwerpstudio Lexus Calty in Californië.

Zoals je misschien al geraden had, liet Lexus niet alle eye candy van de LF-LC aan de buitenkant achter. Ga door naar de volgende pagina om te zien hoe weelderig het interieur van dit concept is.

De Lexus LF-LC-concept met dank aan Lexus

Zowel van binnen als van buiten is de Lexus LF-LC sterk doordrenkt met een organisch designgevoel. De vloeiende, organische vormen die het exterieur markeren, gaan door in het voertuig. De LF-LC verzacht zijn high-tech interfaces door de cockpit te voorzien van materialen die net zo goed aanvoelen als ze eruitzien.

Terwijl leer en suède de bestuurder en passagier in hun stoelen inbakeren, spreken gepolijst hout en geborstelde metalen accenten van klasse en luxe op sierdelen.

De HMI, of Human-Machine Interface, bevat race-geïnspireerde stuur- en vloerpedalen, zoals je zou verwachten. Maar ga niet op zoek naar veel schakelaars en knoppen om uw ervaring in de cabine te regelen. Elektronische monitoren en touchscreens zijn er in overvloed. Twee lcd-schermen van 12,3 inch (3,1 decimeter) geven belangrijke informatie weer, zoals navigatie en klimaatregeling, terwijl een forcefeedback-touchscreen in de middenconsole een onoverzichtelijke bediening biedt, zodat de bestuurder zijn of haar aandacht op de weg kan houden..

Zelfs de eerbiedwaardige schakelaar voor elektrisch bedienbare ramen heeft de kofferbak van de LF-LC gekregen. Als u tijdens het rijden een frisse bries wilt voelen, gebruikt u uw vinger om op een aanraakscherm een beweging 'venster omlaag' te maken.

Het is duidelijk dat de LF-LC zowel een high-touch als een hightech-ervaring is. Ga naar de volgende pagina om enkele van zijn andere technologieën te zien.

De Lexus LF-LC-concept met dank aan Lexus

Bij het maken van de Lexus LF-LC is veel technologie gebruikt, en dan hebben we het niet alleen over de door het touchscreen geactiveerde stoelverstelling. Herinner je je die organisch vloeiende lijnen nog? Ze waren eigenlijk geïnspireerd door een blad.

Bij het bedenken van de algehele vorm van de auto, scanden ontwerpers in hun computers een groot, opvallend blad dat bij hen in de smaak viel. Uit die tweedimensionale omtrek extrudeerden ze driedimensionale vormen waaraan ze benodigdheden zoals spatborden, wielen en een dak konden toevoegen..

Onder de motorkap van de LF-LC bevindt zich een aandrijfsysteem dat Lexus Advanced Lexus Hybrid Drive noemt. Lexus heeft uiteraard geprofiteerd van de jarenlange ervaring van moederbedrijf Toyota met hybride motoren. Maar de "magie", volgens Lexus, van zijn nieuwste hybride systeem is dat zijn motormanagementcomputer op intelligente wijze de vermogensverdeling tussen de elektromotor en de verbrandingsmotor kan optimaliseren voor de beste prestaties en efficiëntie..

Lexus beweert dat dit vermogen zijn hybride technologie "toekomstbestendig" maakt voor elk type brandstofbron dat overheerst in het post-petroleum-tijdperk [bron: Lexus].

Inmiddels vraag je je misschien af of deze auto de "go" heeft die past bij zijn ruimschoots gedemonstreerde "show". Of misschien ben je benieuwd hoe ecologisch groen zo'n gemeen ogende machine eigenlijk kan zijn. Kijk op de volgende pagina voor een aantal specificaties van de Lexus LF-LC.

De Lexus LF-LC-concept met dank aan Lexus

Bij conceptvoertuigen zoals de LF-LC zijn harde prestatienummers meestal niet beschikbaar en in ieder geval niet relevant (aangezien u nooit het daadwerkelijke concept zult besturen). Hierna volgen enkele specificaties die we wel over de auto weten:

Voertuigtype: concept premium sportcoupé
Zitplaatsen: 2 + 2
Platform: voorin geplaatste motor, achterwielaandrijving
Energiecentrale: Geavanceerde Lexus Hybrid Drive
Bestuurdersinterface: 12,3-inch LCD-schermen (2) voor navigatie en interieurbediening; touchscreens voor raambediening, stoelverstelling, enz .; stuur in racestijl met geïntegreerde bedieningselementen
Prestaties en bediening: Nvt
Prijs / productiemodel beschikbaarheid: Nvt
Vergelijkbare auto's in of nabij productie: Chevrolet Corvette, Nissan GT-R, Acura NSX van de volgende generatie

Ga naar de volgende pagina voor veel meer informatie over conceptauto's en andere autotechnologie.

Bronnen

Lexus.com. "GS - The Spindle Grille Story Part 1: Face of the Future." (12 januari 2012) http://www.lexus-global.com/about_lexus/index.html#… / magazine / faceOfTheFuture
Lexus.com. "Lexus Hybrid Drive." (13 januari 2012) http://www.lexus-global.com/less/index.html#hybridDrive
Lexus.com. "Lexus LF-LC Concept." (13 januari 2012) http://www.lexus.com/concept/
Ireson, Nelson. "Lexus LF-LC Concept debuteert op Detroit Auto Show 2012." MotorAuthority.com. 9 januari 2012. (9 januari 2012) http://www.motorauthority.com/news/1071453_lexus-lf-lc-concept-debuts-at-2012-detroit-auto-show
Lexus.com. "Lexus onthult gestroomlijnde hybride 2 + 2 Sport Coupe Design Concept op North American International Auto Show." (13 januari 2012) http://www.lexus.com/concept/_pdf/Concept_Vehicle_Press_Release_01_09_12.pdf
Shunk, Chris. "Het LF-LC-concept bewijst dat Lexus sexy sportcoupes kan maken." Autoblog. 9 januari 2012. (9 januari 2012) http://www.autoblog.com/2012/01/09/lexus-lf-lc-concept-detroit-2012/

Hoe de Lexus LF-LC werkt

gerelateerde artikelen

Bronnen