Pedeorelha | Hoe Stock Car-scanners werken

Vova Krasen
0
1095
118

Röntgenfoto van de auto. iStockphoto.com/Evgeny Kuklev

-Toen Dale Earnhardt Jr. een teleurstellende 23 eindigde^rd in de 3M Performance 400 uit 2008 gingen veel fans ervan uit dat hij net was achterhaald door Kyle Busch. Earnhardt Jr. was in botsing gekomen met een muur. Hij was moe. De auto had problemen gehad.

Voor fans die scanners hadden, was het echter een heel andere race. Ten minste één commentator, David Kingsley, gebruikte een scanner om te luisteren naar de vaak gefrustreerde communicatie tussen Earnhardt Jr. en zijn oude pitchef (en neef) Tony Eury Jr. Kingsley's oordeel? De 23^rd-plaats finish was de fout van slechte communicatie [bron: Kingsley].

-Scanners onthullen het menselijke element dat nog steeds erg aan het werk is in de autosport. Met een goede scanner ben je een vlieg op de muur in je favoriete rijdersauto. Je stemt af op zijn of haar radiofrequentie, en presto - je kunt alle gesprekken met de pitchef afluisteren. U bent de eerste die op de hoogte is van mechanische problemen. Je bent op de hoogte van alle split-second beslissingen die in de racestrategie passen. En als er een crash is, krijg je een account uit de eerste hand terwijl de rest van de fans nog steeds moeite doet om door de rook heen te kijken.

Een goede scanner stopt daar echter niet. Velen laten u ook luisteren naar de communicatie van werknemers en ontvangen de laatste weersupdates. Sommige maken zelfs verbinding met uw computer voor extra informatie en functies van internet. Het is geen wonder dat scanners onmisbare accessoires zijn voor die-hard autoliefhebbers.

Als u uw eigen scanner wilt hebben, verwacht dan dat deze ergens tussen de $ 50 en $ 500 zal kosten. Als je niet klaar bent om dat soort investeringen te doen, kun je er een huren de volgende keer dat je naar het circuit gaat.

Afhankelijk van het model - handheld, mobiel of basis - ziet een scanner eruit als een walkietalkie of een dashboardradio. Een scanner werkt ook veel als een walkietalkie of een dashboardradio. Scanners pikken immers radiofrequenties op en de beste verzamelen geen stof op niet-racedagen - ze zijn ontworpen voor meerdere doeleinden, zoals luisteren naar openbare veiligheid en nieuwsuitzendingen en afstemmen op politie- en militaire frequenties , hamradio en zelfs CB-communicatie.

-Elk team in een bepaalde race heeft een andere frequentie. Frequenties veranderen op basis van de race, de serie en het circuit. Daarnaast hebben de baanwerkers hun eigen frequenties.

Een scanner wijst aan elke frequentie een ander kanaal toe. Bij een race kunnen er 200 interessante frequenties zijn, dus u moet ervoor zorgen dat uw scanner voldoende kanalen heeft om ze allemaal te dekken.

Liefhebbers van scanners - en natuurlijk gehuurde scanners - komen al naar je toe geconfigureerd met bekende racefrequenties, dus je hoeft ze niet te programmeren. Voor sommige series, zoals de Sprint Cup, bieden abonnementsservices zoals TrackPass de programmering.

Verder is het gebruik van je scanner eigenlijk een kwestie van kanaalsurfen. Hoe u surft, hangt af van uw scanner en uw voorkeuren. Je kunt je scanner zo instellen dat hij automatisch tussen de frequenties van de coureurs springt, zodat je een gebalanceerd beeld van de race krijgt. U kunt de scanner ook programmeren om bepaalde stuurprogramma's of frequenties te negeren.

Als je ervoor kiest om automatisch tussen kanalen te springen, zorg er dan voor dat je weet hoe je die functie kunt negeren voor het geval er iets spannends gebeurt. Als er een crash is, wil je niet vastzitten aan het luisteren naar een niet-gerelateerde frequentie.

Als uw scanner nu niet voorgeconfigureerd met frequenties arriveert, moet u wat onderzoek doen.

Accessoires voor uw scanner

Afhankelijk van hoe u zich het prettigst voelt, wilt u uw scanner misschien dragen met een riemclip of polsbandje. U kunt er ook de voorkeur aan geven om naar de scanner te luisteren met een hoofdtelefoon met ruisonderdrukking - hij is luid op de baan. Als je dingen graag op riemhoogte draagt, maar een hekel hebt aan prikken door antennes, heb je geluk - bij sommige scanners kun je overschakelen naar "stompe" antennes voor meer draagbaarheid. Sommige scanners worden ook geleverd met USB-kabels voor computerverbindingen. Ten slotte raadt een fan aan om een extra set batterijen mee te nemen, voor het geval dat [bron: NASCAR Tailgating].

De eenvoudigste manier om autofrequenties te vinden, is ook het meest irritant. Stap één: plaats uw vingers op de frequentieknop. Stap twee: draai het langzaam. Stap drie: stop als je iets hoort.

U heeft het probleem met deze aanpak misschien al geraden. Zoals eerder opgemerkt, is een scanner slechts een apparaat om radiofrequenties op te vangen. Dus als het niet is geprogrammeerd, zal het elk radio-evenement in de buurt van de track oppikken, ongeacht of die evenementen gerelateerd zijn. U kunt de gesprekken van vrachtwagenchauffeurs en politie op de dichtstbijzijnde snelweg afluisteren. Natuurlijk kan het leuk zijn, zelfs leerzaam, maar het is niet de race.

-Het is duidelijk dat het logisch is om voorbereid te zijn. Speur online rond voor de grote dag. Zoek een lijst met frequenties die u kunt afdrukken en meenemen. Sommige abonnementsdiensten (zoals National Radio Data) brengen kosten in rekening voor de informatie. Vaak lekken de gegevens naar fansites en raceforums. De afweging is natuurlijk dat je moet besluiten om te vertrouwen op de juistheid van de informatie van je medefans, en dat je je gevoelens over digitale piraterij op laag niveau moet accepteren..

Gratis of niet, je zult waarschijnlijk de frequenties van de meeste teams kunnen vinden met een paar snelle zoekopdrachten. Onthoud dat frequenties veranderen door raceseries, dus ga er niet vanuit dat wat de vorige keer werkte, deze keer op dezelfde manier zal werken.

De afdrukbare frequentielijst heeft een tweede doel: het is uw kanaalgids. Tenzij u snel de kanalen voor 200 verschillende frequenties kunt onthouden, wilt u de lijst tijdens de race bij de hand houden. Op die manier - als er bijvoorbeeld een wrak is - weet je naar welk kanaal je moet springen voor de primeur.

Als je eenmaal gewapend bent met je geprogrammeerde kanalen en je frequentielijst, ben je klaar voor een compleet nieuwe race-ervaring. Wees bereid om veel tijd te besteden aan het porren van je vrienden om hen te vertellen over het laatste stukje drama achter de schermen. Je hebt altijd geweten dat er veel geheimen waren op het racecircuit - en nu ben je erbij.

Bezoek de koppelingen op de volgende pagina voor meer informatie over stockcars en aanverwante onderwerpen.

Kan ik die scanner krijgen met een V-chip?

Verschillende racefans merken op dat als je kinderen hebt, je misschien twee keer wilt nadenken voordat je het hele gezin een scanner laat gebruiken om naar een race te luisteren. In het heetst van de strijd kunnen de gemoederen oplaaien en chauffeurs en pitcrews censureren zelden hun vocabulaire.

Hoe Stock Car-scanners werken

Gerelateerde artikelen