Hoe het beste openbaar vervoer steden en inwoners ten goede komt

  • Phillip Hopkins
  • 0
  • 2718
  • 592
De Link Light Rail van Seattle rijdt tussen University of Washington Station en Angle Lake Station en maakt onderweg 14 haltes, inclusief het centrum van Seattle en Sea-Tac Airport. Seattle Department of Transportation

Of u nu in een grote metropool woont of ervoor kiest om ver weg te wonen in minder stedelijke gebieden, u besteedt ongetwijfeld tijd aan het pendelen van en naar het werk, of gewoon door de stad in het algemeen.

Maar laten we eerlijk zijn, mensen die in steden wonen met toegankelijk openbaar vervoer hebben het veel gemakkelijker. Ze gaan met minder congestie en vervuiling om en kunnen zich efficiënter verplaatsen. We hebben het natuurlijk over het netwerk van bussen, treinen en zelfs trolleys waardoor sommige steden vlotter kunnen tikken.

In september 2019 publiceerde WalletHub een studie waarin de Amerikaanse openbaarvervoernetwerken werden geëvalueerd, waarbij de beste en slechtste Amerikaanse steden werden gerangschikt (meer op de ranglijst in een seconde). Maar wat nog belangrijker is, in het onderzoek is gekeken naar de invloed van het openbaar vervoer op de manier waarop we leven - en hoe het onze woonomgeving ten goede komt.

Waarom openbaar vervoer voordelig is

"Het doel van ons rapport is om erachter te komen waar passagiers in het openbaar vervoer het beter doen op het gebied van toegankelijkheid, gemak, veiligheid en betrouwbaarheid", zegt WalletHub-analist Jill Gonzalez via e-mail. "En aangezien Amerikanen elk jaar bijna 10 miljard reizen met het openbaar vervoer maken, is het zeker een onderwerp dat de moeite van het bespreken waard is. Deze ranglijsten informeren pendelaars over de huidige situatie en kwaliteit van het openbaar vervoer in elk van de geanalyseerde steden."

Gonzalez zegt dat netwerken voor openbaar vervoer de economische groei van de stad helpen en ook andere voordelen bieden. Het openbaar vervoer kan bijvoorbeeld goedkoper zijn dan autobezit; het helpt vervuiling te verminderen; en kan de kans verkleinen dat u gewond raakt bij een auto-ongeluk. De studie citeert ook gegevens van de American Public Transportation Association waaruit blijkt dat elke $ 1 die wordt geïnvesteerd in openbaar vervoer $ 4 aan voordelen voor de economie oplevert.

Er wordt veel gepraat over het openbaar vervoer dat een stad leefbaar maakt, maar wat houdt dat precies in? Laten we teruggaan naar een hierboven genoemde statistiek, het vier-op-één rendement op investeringen in openbaar vervoer.

"Op de lange termijn levert elke miljard dollar aan doorvoeruitgaven $ 3,7 miljard aan economische impact op", zegt Chad Chitwood, woordvoerder van de American Public Transportation Association, via e-mail. "Dit is een combinatie van uitgaven van lonen betaald aan transitpersoneel, uitgaven in de economie, evenals productiviteitseffecten van uitgebreide openbaarvervoersdiensten, dus dat zou zijn: reizen, accommodatie, vervoer, zakelijke productiviteit van dichter bij openbaar vervoer, met toegang tot bredere arbeidsmarkten, regionale bedrijfsgroei en clustering van bedrijven omdat gemeenschappen daar gemakkelijker kunnen komen. "

Met andere woorden, volgens het economische impactrapport van de American Public Transportation Association is investeren in openbaar vervoer een solide manier om een ​​robuuste, bloeiende stad te helpen ontwikkelen..

Veel van de RapidRide-bussen in Seattle zijn elektrisch en beschikken over glasvezeltechnologie die over de gehele lengte van de route loopt, zodat de bus een continue draadloze dekking heeft. Charles Cortes / Seattle Department of Transportation

Hoe de steden rangschikken

Nu naar die ranglijsten. De WalletHub-studie omvatte 100 steden, die werden gemeten in 17 statistieken op drie belangrijke gebieden: toegankelijkheid en gemak, veiligheid en betrouwbaarheid, en middelen. Deze statistieken werden gewogen, aangezien WalletHub ze niet allemaal even belangrijk vindt.

Het is een lange lijst van factoren, waaronder de gemiddelde reistijd voor transitgebruikers, hoe die reistijd zich verhoudt tot de tijd van degenen die met de auto reizen, het percentage banen in de buurt van het transitnetwerk, de transportkosten als percentage van het gezinsinkomen van gebruikers , de bereikbaarheid van luchthavens, incidenten van veiligheidsproblemen, hoeveel van de stad bereikbaar is via het transitnetwerk en of transitgebruikers daadwerkelijk de voorkeur geven aan dat soort woon-werkverkeer. De stad wordt beoordeeld op basis van het openbaarvervoernetwerk binnen de officiële grenzen, en nabijgelegen metrolijnen zijn uitgesloten.

Steden met het beste openbaar vervoer

  1. Seattle
  2. Boston
  3. San Francisco
  4. Washington, D.C.
  5. Madison, Wisconsin

Steden met het slechtste openbaar vervoer

  1. New Orleans
  2. Charlotte, North Carolina
  3. Tampa, Florida
  4. St. Petersburg, Florida
  5. Indianapolis, Indiana

Het duurde natuurlijk niet lang na de publicatie voordat de sectie met online opmerkingen van WalletHub vol zat met lezers die de ranglijst van bepaalde steden een beetje te persoonlijk namen. Dat is waar de studiemethodologie van WalletHub om de hoek komt kijken.

"De methodologie is ontwikkeld door WalletHub-analisten in samenwerking met academische experts. De statistieken werden gekozen op basis van hun relevantie en beschikbaarheid van gegevens", legt Gonzalez uit. "Dit is een studie, geen enquête, dus werden alleen objectieve gegevenspunten in plaats van meningen opgenomen. Onze analyse is gebaseerd op gegevens van voornamelijk door de overheid gesteunde bronnen, zoals het censusbureau, de American Public Transportation Association en de Federal Transit Administration.

"Iedereen leeft in een bubbel", zegt Gonzalez. 'Als je maar in één stad hebt gereisd, denk je waarschijnlijk dat die het slechtste vervoer heeft. Het kan je verbazen om te beseffen dat je het misschien beter hebt dan inwoners van andere steden, of omgekeerd.'

Als het gaat om het evalueren van de OV-netwerken van verschillende steden, suggereert Chitwood dat een one-size-fits-all benadering niet noodzakelijkerwijs nuttig is. "Doorvoer is in veel verschillende gemeenschappen anders en de manier waarop mensen hun positie op het gebied van doorvoer implementeren, zal uniek zijn voor hun gemeenschap en voor hun stad", zegt hij..

Gonzalez zegt dat, ongeacht de huidige studierangschikking van een stad, de informatie voor iedereen nuttig is.

"Steden kunnen nu een beter begrip krijgen van hun openbaarvervoersituatie en wat ze kunnen doen om deze te verbeteren", zegt Gonzalez. "Deze ranglijsten zouden steden moeten helpen te zien wat hun sterke en zwakke punten zijn, zodat ze hun inwoners toegankelijk en betrouwbaar vervoer kunnen bieden tijdens hun dagelijkse woon-werkverkeer."

Dat is nu interessant Naast de algemene ranglijst van de beste en slechtste Amerikaanse steden voor openbaar vervoer, hield WalletHub ook rekening met andere factoren die een stad leefbaarder maken, en kwam met een extra reeks ranglijsten, waaronder de kortste gemiddelde reistijd per openbaar vervoer Vervoer, de langste gemiddelde reistijd met het openbaar vervoer en de laagste en hoogste gemiddelde leeftijd van de vloot voor openbaar vervoer.



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt