Motorfietsen met flexibele brandstoftechnologie

Er zijn veel motorfietsen in Brazilië - en sommige kunnen zelfs op flexfuel rijden. Meer weten? Bekijk deze afbeeldingen van voertuigen op alternatieve brandstof. Mario Tama / Getty-afbeeldingen

Een flexibele brandstof is een cocktail van ingrediënten - letterlijk, aangezien veel ervan meestal bestaat uit ethanol, de vorm van alcohol die in sterke drank wordt aangetroffen - waarmee voertuigen kunnen worden aangedreven die zijn uitgerust met interne verbrandingsmotoren die geschikt zijn om deze te gebruiken. Flex-brandstoffen, zoals ze in de volksmond bekend staan, kunnen ook worden gebruikt in motoren die er niet voor zijn beoordeeld, maar het wordt niet aanbevolen. Ethanol is ook een oplosmiddel en als de flex-brandstof meer dan 10 procent ethanol bevat (aangeduid als E10), zal dit ongewenste slijtage veroorzaken. (Overigens worden flexbrandstoffen ook niet aanbevolen voor gebruik als echte cocktails. Benzine is een dodelijke mixer.) Aan de andere kant, als je auto geschikt is voor E85 - raadpleeg dan de handleiding of de sticker aan de binnenkant van de brandstofdeur - - het kan draaien op een mengsel van 85 procent ethanol en 15 procent benzine.

Flex-brandstoffen zijn niet nieuw. Model-T Fords konden al in 1908 op ethanol rijden. Stijgende brandstofprijzen en afnemende aardoliereserves brachten ethanolmengsels in de jaren zeventig weer onder de aandacht. Nu zijn er 10 miljoen flexfuel-voertuigen in gebruik in de Verenigde Staten en zelfs meer in Brazilië, waar 90 procent van alle voertuigen met verbrandingsmotor flexibele brandstof gebruikt.

Wat is het voordeel van flexfuel? Om te beginnen helpt het verminderde aardoliegehalte bij het behouden van bestaande voorraden fossiele brandstoffen. Aan de andere kant werkt hij schoner dan pure benzine, zonder zoveel verontreinigingen. En de koolstofemissies van ethanol zijn niet groter dan de hoeveelheid koolstof die wordt opgenomen door de planten waaruit het is gedestilleerd, dus het wordt als koolstofneutraal beschouwd. En op sommige plaatsen (maar niet alle) is het goedkoper dan gewone benzine.

Wat zijn de nadelen? Flex-brandstof krijgt slechte kilometers, dus dat maakt veel van dat goedkope voordeel teniet. En de vegetatie die nodig is om ethanol te maken, had als voedsel kunnen worden gebruikt, dus de productie van ethanol vermindert de levering van bepaald voedsel (inclusief voedsel dat wordt gebruikt om dieren te voeren die voor hun vlees worden grootgebracht) en verhoogt de prijs (van sommige voedingsmiddelen) voor de consument.

Maar als je geïnteresseerd bent in het redden van de planeet waarop je leeft en daarbij een beetje geld wilt besparen, wil je misschien flexibele brandstof proberen. En als je een motorrijder bent, wil je hem misschien ook in je motor gebruiken. Dat kan, hoewel je misschien je fiets uit Brazilië moet importeren. Laten we eens kijken naar enkele van de fietsen die beschikbaar zijn ...

Gezien hoe gek Brazilianen zijn over voertuigen met flexibele brandstof, is het verbazingwekkend dat er tot 2009 geen flexfuel-motorfietsen beschikbaar waren (of ergens anders). Toen lanceerde Honda de CG150 Titan Mix, met Honda's gepatenteerde Mix Fuel Injection System. Wat het Mix Fuel Injection System onderscheidt van andere systemen, is dat het de motor niet alleen de standaard E10 (10 procent ethanol) en E85 (85 procent ethanol) mengsels laat gebruiken die de meeste flexfuel-motoren gebruiken. Het kan bijna elk mengsel van ethanol en alcohol gebruiken, tot 100 procent ethanol, door het zuurstofgehalte van de uitlaat van de motorfiets te controleren en te detecteren welk percentage benzine en ethanol de motor ontvangt, en vervolgens de motorfunctie aan te passen om te profiteren van het exacte percentages. Vanwege problemen met het gebruik van ethanol bij koud weer, vertelt een waarschuwingslampje de rijder om het systeem aan te passen voor een speciale koudweermix om te voorkomen dat de brandstof bevriest.

De Titan Mix, die draait op 14,3 pk bij 8.500 tpm op pure ethanol, bleek slechts de eerste in een reeks flexibele brandstofmotorfietsen van Honda:

• NXR 150 Bros Mix, een on-off-racefiets die draait op 14 pk bij 8.000 tpm op pure ethanol
• GC 150 Fan Flex, die draait op 14,3 pk bij 8.500 tpm op pure ethanol
• BIZ 125 Flex, die draait op 9,1 pk bij 7.500 tpm op pure ethanol

En als u de uitdaging van het importeren van een motorfiets uit Brazilië niet aankan, is er een doe-het-zelfoptie beschikbaar. Vreemd genoeg lijken flexfuel-fietsen (nog) niet te zijn aangeslagen buiten Brazilië, maar het is mogelijk om je eigen motorfiets achteraf in te bouwen voor flexfuel met een hoger ethanolgehalte dan 10 procent. Een bedrijf genaamd Change2E85.com beweert een conversiekit beschikbaar te hebben waarmee een motorfiets volledig compatibel is met flexfuel.

We weten allemaal dat alternatieve brandstoffen de golf van de toekomst zijn, maar flexbrandstoffen zijn er nu. Dus voor degenen onder ons die niet in Brazilië wonen, waarom is het zo moeilijk om een ​​motorfiets te vinden die op variabele mengsels van ethanol rijdt? Dit kan te maken hebben met het verminderde aantal kilometers ethanol, waardoor de populariteit ervan, of in ieder geval de beschikbaarheid ervan in een groot deel van de ontwikkelde wereld, is verminderd. Maar als u een milieubewuste motorrijder bent, kunt u overwegen om Honda te schrijven en hen te vragen of ze hun flexfuelmotoren beschikbaar willen stellen in de VS..

gerelateerde artikelen

• De consumentengids voor E85-ethanolvoertuigen
• Hoe E85 Ethanol Flex Fuel werkt
• Hoe motorfietsen werken
• Is ethanol echt milieuvriendelijker dan gas?
• 'S Werelds eerste motorfiets met flexibele brandstof

Bronnen

• Bio-Brazilië. "Ethanolbrandstof in Brazilië." (19 september 2012) http://www.bio-brazil.org/
• Change2E85.com. "Een motorfiets ombouwen naar flexibele brandstof." (19 september 2012) http://www.change2e85.com/servlet/Page?template=MCconversion
• EcoGreen4Us.com. "4 nieuwste groen aangedreven Honda-motorfietsen." (19 september 2012) http://www.ecogreen4us.com/stories/green-technology-stories/green-honda-motorcycles/
• Honda. "Motorfietsen met flexibele brandstoftechnologie." (19 september 2012) http://world.honda.com/FlexibleFuelTechnology/Motorcycles/index.html
• Honda. "Honda begint met de verkoop van Flex Fuel Motorcycle CG150 TITAN MIX in Brazilië." (19 september 2012) http://world.honda.com/news/2009/c090311CG150-TITAN-MIX-in-Brazil/index.html
• Berijd Texas. "De high-tech fiets: het verhaal over ethanol." (19 september 2012) http://ridetexas.com/Dynamic/4012/the-high-tech-bike-the-ethanol-story/