Waarom zou iemand mijn airbag willen stelen?

  • Yurii Mongol
  • 0
  • 4461
  • 826
Auto Safety Image Gallery Zo'n klein stukje stof. Zo'n hoofdpijn als je er geen hebt. Zie meer foto's van autoveiligheid. Autocultuur / Getty Images

Als je onlangs een airbag hebt laten vervangen, weet je het korte antwoord op deze vraag al: ze kosten een arm en een been! Chauffeurs zouden maar liefst $ 1.000 kunnen betalen om alleen een airbag te vervangen, plus de arbeidskosten en om een ​​mogelijk beschadigd dashboard en / of voorruit te repareren.

Dit zou kunnen verklaren waarom veel wetshandhavingsinstanties airbags "de nieuwe autoradio's" noemen. Het komt grotendeels door hun groeiende populariteit onder autodieven. Als er ooit in uw auto is ingebroken, kent u dat gevoel van woede en frustratie dat over u heen komt als u dat gapende gat in uw dashboard ziet; De diefstal van een airbag bereikt echter een ander niveau van verschrikkelijk. Waarom? Omdat u nooit weet dat uw airbag ontbreekt tot het slechtst mogelijke moment. Als u betrokken bent bij een ernstige crash, kan die gestolen airbag leiden tot ernstig letsel of zelfs de dood.

Terwijl dieven in een auto kunnen inbreken en in minder dan twee minuten een airbag kunnen stelen, worden sommige airbags gestolen als onderdeel van een oplichting door gewetenloze reparatiewerkplaatsen.

In dit artikel gaan we uitleggen hoe oplichting met airbags werkt, waarom airbags zo'n populair doelwit worden voor dieven en wat er kan worden gedaan om diefstal van airbags te voorkomen.

De opgeblazen airbag van een totaal Enzo Ferrari. Deze zeldzame auto wordt verkocht voor maximaal $ 1 miljoen, dus stel je de kosten voor van het vervangen van een airbag! Michael Tullberg / Getty Images Entertainment

Het National Insurance Crime Bureau beweert dat dieven in de Verenigde Staten er elk jaar met ongeveer 50.000 airbags - ter waarde van ongeveer $ 50 miljoen - vandoor gaan. De cijfers zouden zelfs nog hoger zijn als er geen oudere auto's zouden zijn die nog op de weg rijden zonder airbags erin om te stelen [bron: State Farm]. Waarom zouden dieven überhaupt een airbag willen??

Airbags zijn duur. De tas zelf moet worden vervangen, samen met eventuele beschadigde stuurwiel- en / of dashboardonderdelen. De sensoren en andere elektronica moeten ook worden vervangen. Het is ook een zeer arbeidsintensieve klus: een airbag moet worden geïnstalleerd door een getrainde monteur. Het vervangen van beide frontairbags in een Ford Taurus uit 1994 kost bijvoorbeeld ongeveer $ 1.800, zonder arbeidsloon [bron: Moore]. Als de auto zij-airbags had, zouden de kosten nog hoger zijn. Ondanks hun kosten zijn airbags relatief eenvoudig te verwijderen, te vervoeren en op te slaan. Het resultaat? Een bloeiende zwarte markt voor gestolen airbags. Een gewetenloze monteur kan illegaal een gestolen airbag kopen voor $ 200, dan de klant de volledige prijs in rekening brengen en het verschil in rekening brengen.

In feite is het stelen van airbags zo lucratief geworden dat sommige vuile reparatiewerkplaatsen zelf in actie zijn gekomen. In plaats van dat een dief in uw auto breekt en de airbag eruit trekt, waarvoor soms niet veel meer nodig is dan het verwijderen van slechts vier bouten, kunnen monteurs ze op hun gemak verwijderen terwijl ze uw auto 'repareren'..

In een versie van de zwendel, "de uittrekbare", wordt uw oude airbag eruit getrokken om eruit te zien alsof deze is geactiveerd bij het ongeval (ook al is dat niet het geval). Monteurs vervangen het dan door een goedkope tas die ze op de zwarte markt hebben gekocht, of vervangen het helemaal niet. Hoe dan ook, ze brengen u of uw verzekeringsmaatschappij de volledige prijs van een nieuwe airbag in rekening.

Een andere versie van de zwendel, "de schakelaar", vindt plaats wanneer u een ongeval heeft gehad maar uw airbag niet echt is geactiveerd. Uw originele airbag wordt verwijderd en er wordt een andere geactiveerde airbag op zijn plaats geplaatst. De monteurs factureren uw verzekeringsmaatschappij voor een airbagvervanging, maar plaatsen uw oude airbag er gewoon weer in. Ze kunnen ook uw airbag verkopen en deze vervangen door een goedkope versie, of deze vervangen door oude lompen of iets dergelijks. Zonder een grondige inspectie door een gekwalificeerde technicus is het onmogelijk om te zeggen of een echte airbag nog op zijn plaats en functioneel is.

Het installeren van een goedkopere airbag in plaats van het origineel is misschien oplichterij, maar is het echt zo erg? Er zijn veel airbags te koop op eBay, dus gebruikte en niet-geplaatste airbags kunnen niet helemaal slecht zijn, toch? Een gebruikte airbag kan een goede deal zijn - als deze aan verschillende voorwaarden voldoet:

  • Het is correct en professioneel verwijderd
  • Het is de juiste airbag voor de auto - er is geen airbag in één maat
  • Het is correct geïnstalleerd door een getrainde monteur

Als de gebruikte airbag is geïnstalleerd als onderdeel van een zwendel in een reparatiewerkplaats, aan hoeveel van deze voorwaarden denkt u dat de airbag dan daadwerkelijk heeft voldaan? Waarschijnlijk geen.

Lees op de volgende pagina hoe u kunt voorkomen dat dieven met uw airbags vertrekken.

Pas op als uw dashboard er niet zo uitziet. Uw airbag kan beschadigd zijn of ontbreken. Autocultuur / Getty Images

Er zijn een paar dingen die u kunt doen om de kans op diefstal van uw airbags te verkleinen. Velen van hen zullen autodiefstal in het algemeen helpen voorkomen: parkeer op een goed verlichte locatie, houd uw auto op slot en laat waardevolle spullen niet in het volle zicht achter. Het gebruik van een stuurvergrendeling, zoals "The Club", kan in sommige auto's de toegang tot de airbag verhinderen.

Hoe groot is uw risico? De zwarte markt voor airbags wordt net zo aangedreven door vraag en aanbod als alle andere. Omdat airbags specifiek zijn voor specifieke automerken en modellen, is er meer vraag naar meer gewone auto's. De Honda Civic en Acura Integra zijn bijvoorbeeld populaire doelwitten.

Helaas kan het vermijden van oplichting in de reparatiewerkplaats nog moeilijker zijn dan het vermijden van diefstal. Hier zijn een paar tips om ervoor te zorgen dat uw airbag correct en veilig is geïnstalleerd:

  • Laat de nieuwe airbag indien mogelijk bij een dealer monteren. Ze hebben de juiste airbag voor uw auto en hebben monteurs die zijn opgeleid om ze te installeren.
  • Zoek bij twijfel een andere monteur om de airbag te inspecteren. Als u een gebruikte auto koopt, zorg er dan voor dat de airbag op de lijst van uw monteur staat wanneer hij de auto voor u controleert.
  • Zoek naar een nepdeksel op de airbag. De nerf of kleur past misschien niet perfect bij de rest van de console.
  • Houd de waarschuwingslampjes op het dashboard in de gaten. Sommige nieuwere auto's hebben airbagindicatielampjes die aangeven wanneer er een probleem is.
  • Gebruik CARFAX of een vergelijkbare service om een ​​geschiedenis te krijgen van elk gebruikt voertuig dat u koopt.
  • Raadpleeg het Better Business Bureau of Angie's List voor een geschiedenis van klachten bij een reparatiewerkplaats die u overweegt te gebruiken.

Een belangrijk ding om te onthouden - probeer nooit zelf een airbag te inspecteren of te repareren. Als u per ongeluk de airbag activeert, kan dit ernstig letsel veroorzaken.

Autofabrikanten en wetgevers zouden ook kunnen helpen bij het voorkomen van airbagdiefstal. Airbagsysteemontwerpen kunnen delen van de airbag grondiger in het voertuig integreren. Zonder de integrale onderdelen zou de airbag niet werken, en het verwijderen ervan zou onbetaalbaar moeilijk of tijdrovend zijn. Helaas zouden airbags hierdoor nog duurder worden en zouden de toch al hoge arbeidskosten voor het vervangen van airbags omhoogschieten.

Een mogelijk rechtsmiddel komt in de vorm van de Nationaal Informatie Systeem Motorvoertuigtitels (NMVTIS). Hierdoor kunnen mensen elektronisch de titel van een auto controleren om te zien of deze in een andere staat is opgeteld. Hoewel 34 staten deel uitmaken van het programma, zijn er verschillende andere staten waar oplichters hun beroep kunnen uitoefenen. Sommige staten hebben wetten die vereisen dat ongevallenrapporten informatie bevatten over het gebruik van airbags, of de procedures beschrijven die reparatiewerkplaatsen moeten volgen bij het vervangen ervan. Andere wetten die zijn ontworpen om oplichting met airbags te bestrijden, zijn onder meer de Motor Vehicle Theft Law Enforcement Act, een federale wet die in 1984 werd aangenomen en die zware straffen oplegde voor het vervoeren van gestolen auto's of auto-onderdelen over staatsgrenzen heen, en die dergelijke misdaden strafbaar maakte onder afpersingswetten [bron: Insurance Information Instituut].

Wat staat er op het spel in deze strijd tegen diefstal van airbags? Meer dan alleen hogere verzekeringstarieven of een flinke reparatiekosten. Er zijn verschillende incidenten geweest waarbij mensen ernstig gewond zijn geraakt of zijn omgekomen door een defecte airbagvervanging. In één geval raakte een vrouw gewond en kwam een ​​passagier om het leven omdat hun gebruikte auto een eerder ongeval had gehad. De airbag was nooit goed vervangen en was in plaats daarvan gewoon uit het zicht weggestopt. Bij een ongeval in 2005 kwamen twee tieners om het leven toen onjuist geïnstalleerde airbags, gekocht op internet, niet konden worden geactiveerd [bron: National Safety Commission].

Raadpleeg de links op de volgende pagina voor meer informatie over airbags en andere gerelateerde onderwerpen.

-

Gerelateerde artikelen

  • Hoe airbags werken
  • Hoe crashtests werken
  • Waarom is het nog steeds nodig om voertuigen te laten crashen??

Meer geweldige links

  • Bureau voor milieubescherming
  • Insurance Information Institute
  • Verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid
  • Nationale Veiligheidscommissie

Bronnen

  • California State University, Northridge. "Diefstal van airbags." (27-9-2008) http://www-admn.csun.edu/police/crime/motor5.htm
  • CBS Nieuws. "Ford Fusion Flunks Crash Test." 6 maart 2006. (9/27/2008) http://www.cbsnews.com/stories/2006/03/06/business/main1371742.shtml
  • Bureau voor milieubescherming. "Rijden efficiënter." (28-9-2008) http://www.fueleconomy.gov/feg/driveHabits.shtml
  • Insurance Information Institute. "Autodiefstal." (27-9-2008) http://www.iii.org/media/hottopics/insurance/test4/
  • Verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid. "Vraag en antwoord: Airbags." (26-9-2008) http://www.iihs.org/research/qanda/airbags.html
  • Moore, Ronald E. "The" Totaled "versus" totaal vernietigd "voertuig." Universiteit van Bevrijding. Juni 1997. (27-9-2008) http://www.firehouse.com/extrication/archives/1997/june97.html
  • Moore, Ron. "Aanvullende beveiligingssystemen voor knie-airbags." Firehouse.com. (26-9-2008) http://cms.firehouse.com/content/article/printer.jsp?id=32423
  • Nationale Veiligheidscommissie. "Airbagzwendel in opkomst." 7 februari 2008. (9/25/2008) http://www.nationalsafetycommission.com/alerts/2008/02/airbag-scams-on- rise.php
  • Safercar.gov. "Airbags-veiligheid." (26-9-2008) http://www.safercar.gov/portal/site/safercar/menuitem.13dd5c887c7e1358fefe0a2f35a67789/?vgnextoid=a93be66aeee35110VgnVCM1000002fd17898RCRD
  • State Farm Insurance. "Autodiefstal heeft nieuwe gezichten, maar oude misdaad heeft nog steeds grote problemen." (25-9-2008) http://www.statefarm.com/about/media/backgrounder/theft.asp



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt