Gyles Lewis
0 
5184
168
Het audiosysteem van een auto gebruikt verschillende stuurprogramma's om geluid van hoge kwaliteit te helpen produceren. Het doel van de luidspreker-crossover is om elke driver op een specifiek frequentiebereik aan te sluiten. De cross-overs die het meest worden gebruikt in autoradiosystemen zijn passieve cross-overs. Ze worden passief genoemd omdat ze geen externe voedingsbron nodig hebben om te werken. Een passieve crossover wordt gevoed door het audiosignaal dat erdoorheen stroomt. Dit type crossover maakt gebruik van smoorspoelen en condensatoren.
Deze schakelingscomponenten zullen alleen als goede geleiders functioneren als aan specifieke voorwaarden wordt voldaan. Een crossover-inductor werkt bijvoorbeeld alleen goed als geleider als de frequentie onder een vooraf bepaald niveau daalt. Aan de andere kant kan een crossover-condensator alleen als geleider functioneren als de frequentie boven een bepaald niveau ligt. Het audiosignaal gaat door de crossover-unit van elke driver. Om de tweeter te bereiken, moet het signaal door een condensator reizen. Om de woofer te bereiken, moet het geluidssignaal eerst een inductor binnendringen. De mid-range driver gebruikt een crossover die het signaal door een inductor en condensator kan duwen.
Daarentegen kunnen actieve crossovers zich gemakkelijk aanpassen aan veranderende frequentieniveaus. Deze crossovers maken onderscheid tussen verschillende frequenties voordat het audiosignaal de versterker binnenkomt. Een ander verschil tussen actieve en passieve cross-overs is dat de eerste veel duurder is dan de laatste. De reden hiervoor is dat actieve crossovers meerdere versterkeruitgangen nodig hebben. Als gevolg hiervan zijn actieve crossovers niet zo populair als passieve crossovers. De meeste mensen kopen luidsprekereenheden die zowel de crossover als de drivers in dezelfde doos bevatten. U heeft echter de mogelijkheid om de crossover en meerdere stuurprogramma's afzonderlijk in het audiosysteem van uw auto te installeren.