Vlad Krasen
0 
2807
213
De zijwand van de band is slechts een van de vele componenten waaruit de standaardband bestaat. De hiel is bijvoorbeeld een met rubber beklede staalkabel die ervoor zorgt dat de band aan de velg blijft zitten. Een band heeft ook een carrosserie die uit meerdere lagen bestaat. Deze verschillende lagen staan bekend als lagen. Elke laag is een ander type stof. Polyesterkoord is de meest populaire koordstof. Doppalen zijn extra lagen polyesterweefsel die sommige banden bevatten. Hun doel is om alles bij elkaar te houden. Een ander belangrijk onderdeel van de band is de riem, die is gemaakt van staal en bedoeld is om het gedeelte dat zich direct onder het loopvlak bevindt te versterken. Het loopvlak is in feite een mengsel van verschillende synthetische en natuurlijke rubbers. De zijwand van de band biedt niet alleen zijdelingse stabiliteit, maar voorkomt ook dat lucht ontsnapt en beschermt de carrosserielagen. Sommige zijwanden van banden kunnen extra componenten bevatten die dienen om de laterale stabiliteit te vergroten.
Over het algemeen geldt dat hoe lager de aspectverhouding van een band is, hoe hoger het prestatieniveau zal zijn. Dit komt door het feit dat banden met een lagere aspectverhouding doorgaans een betere laterale stabiliteit hebben. Elke keer dat een auto een bocht maakt, moeten de banden de opgewekte laterale krachten overwinnen. Banden met een lager profiel hebben meestal zijwanden die stijver en korter zijn. Hierdoor zijn dergelijke banden beter bestand tegen deze bochtenkrachten.
Alle componenten van een band worden samengevoegd met behulp van een bandenbouwmachine. Deze machine is in staat om de afzonderlijke delen van een band op een precieze manier te monteren, zodat elk onderdeel op de juiste plaats komt te staan. Zodra dit is gebeurd, vormt de machine de band in de maat en vorm die de uiteindelijke afmetingen benadert.