Het Hobo A Chopper-profiel

De eclectische Hobo-chopper is gebouwd door Klock Werks. Zie meer motorfoto's.

De Hobo heeft de toepasselijke naam, omdat de verschillende stukjes en beetjes gedurende een periode van twee jaar uit vele bronnen zijn verzameld. Alle goedgekeurde onderdelen, waaronder Schwinn-fietshandgrepen en een gashendel van een jetski, werden in elkaar gezet met slechts een ruw idee van het gewenste resultaat; vele andere, zoals de spatbordbeugels en het stuur, werden met de hand gemaakt door de bouwer.

Motorfiets afbeeldingengalerij

Bovenop het hardtail-frame zit een verchroomde Moon-brandstoftank. Vorken zijn standaard Harley-Davidson-telescopen, maar ze dragen geen koplamp; in plaats daarvan is hij laag aan de linkerkant van het frame gemonteerd, net voor de replica Panhead-motor, die uitademt door stompe handgemaakte pijpen.

De versnellingen worden geroerd door een handschakelaar met daarop een biertaphandvat dat is geleend van een plaatselijke saloon. Beide voetsteunen, samen met het kickstartpedaal, kwamen van een fiets. Een van de weinige kant-en-klare choppercomponenten is een achtertandwiel / remrotor uit de Exile-catalogus.

Terwijl de meeste helikopters hun oorsprong hebben in een ontwerp en vervolgens worden geassembleerd met specifieke componenten, is The Hobo op een heel andere manier gematerialiseerd. Maar hoewel het eindresultaat misschien niet vanaf het begin was voorzien, als het de bedoeling was om iets heel anders te bouwen, kwam The Hobo precies volgens plan uit..

Ga naar de volgende pagina voor meer foto's en details van deze door Rev Tech aangedreven helikopter, de Hobo.Zie voor meer informatie over custom choppers en motorfietsen:

• Chopper-profielen
• Hoe Choppers werken
• Hoe motorfietsen werken
• Klassieke motorfietsprofielen

The Hobo Chopper Specificaties

• Jaar: 2003
• Klasse: Ouderwets
• Eigenaar: Dan Cheeseman
• Bouwer: Klock Werks
• Model: De Hobo
• Kader: Klock Werks
• Vorken: Harley-Davidson, telescopisch, 5 cm onder
• Hark: 28 graden
• Achterophanging: Harde staart
• Voorwiel: Sprak, 19 inch
• Voor rem: Geen
• Achterwiel: Sprak, 17 inch
• Achterrem: Exile schijf / tandwiel
• Achterband: 190 mm
• Motor: 88 kubieke inch Rev Tech
• Uitlaat: Klock Werks
• Trans.: Harley-Davidson, 4 versnellingen, handgeschakeld
• Verf door: Klock Werks

De vreemde delen van de Hobo.

De Hobo is een custom motorfiets gebouwd door Klock Werks. Hieronder staan ​​meer foto's en details van deze krachtige helikopter.

Sturen zijn speciaal voor de toepassing gebogen; vinger-geactiveerde gashendel is van een jetski, de handgrepen van een Schwinn.

De Hobo heeft een unieke persoonlijkheid.

De schakelknop geeft een geheel nieuwe betekenis aan de uitdrukking "schakel hem in".

Een blik op de "Panhead" -motor.

Replica "Panhead" -motor, genoemd naar zijn panvormige klepdeksels, werd gebouwd door RevTech en draagt ​​korte, op maat gemaakte uitlaatkoppen.

De Hobo is anders dan alle andere helikopters.

Let op het unieke achterlicht achter de transmissie, en de koplamp die laag op het frame voor de primaire ketting is gemonteerd.

Zie voor meer informatie over custom choppers en motorfietsen:

• Chopper-profielen
• Hoe Choppers werken
• Hoe motorfietsen werken
• Klassieke motorfietsprofielen