Gyles Lewis
0 
4884
247
Op deze foto van de VW Atlas 2018 zijn minstens vier van de zes bekerhouders voor de passagiersstoel zichtbaar. Twee bevinden zich in elk van de passagiersdeuren en twee in de middenconsole. VW Wanneer u op zoek bent naar een nieuwe auto, vindt u tegenwoordig meer opties dan ooit, waaronder ingebouwde wifi, luchtgeursystemen in de auto, massagestoelen, autonoom rijden en zelfs spelsystemen. Maar hoe zit het met bekerhouders? Zijn de bekerhouders in uw auto onmisbare, cruciale elementen van uw welzijn??
Aangezien autofabrikanten maar liefst 19 bekerhouders in één auto aanbieden, lijkt het erop dat Amerikanen niet zonder kunnen. Lang geleden in 2007 onthulde een PricewaterhouseCoopers-rapport dat het aantal bekerhouders in een voertuig was een van de belangrijkste factoren voor potentiële kopers. Maar hoe zit het vandaag? Amerikanen brengen meer tijd in onze auto's door dan ooit vanwege langere en meer verkeersdrukte woon-werkverkeer. Maar als u lang onderweg bent, hebt u bijna 20 bekerhouders in een auto nodig?
Laten we, voordat we de ergste overtreders uitsplitsen, even terugblikken op de tijd dat bekerhouders voor het eerst opdoken. In oudere, kleinere auto's was er simpelweg geen ruimte voor bekerhouders, vooral niet in die met handgeschakelde versnellingsbak; het schakelen nam veel ruimte in beslag in de voertuigen en de chauffeurs moesten altijd beide handen gebruiken. Het eerste patent voor een bekerhouder voor auto's werd verleend in 1953, hoewel het een aanvullend accessoire was. De opkomst van drive-in restaurants in de jaren vijftig, samen met drive-in-films, hebben zeker bijgedragen aan hun populariteit.
Maar de rage van de bekerhouders begon toen de Plymouth Voyager-minivan uit 1984 de eerste auto werd met een geïntegreerde middenconsole die plaats biedt aan twee bekers van 354 milliliter. En de trend loopt vanaf daar gewoon uit de hand, omdat autofabrikanten bekerhouders prioriteit gaven boven alle andere gemakken die we in een auto verwachten.
De ergste overtreders
En dat is waar we nu zijn, met enkele van de meest met bekerhouders uitgeruste voertuigen die ooit op de markt zijn geïntroduceerd. De meeste voertuigen met een buitensporig aantal bekerhouders zijn middelgrote of grote SUV's met drie rijen zitplaatsen die plaats bieden aan zeven of acht passagiers. Er zijn echter enkele interessante uitzonderingen, zoals de Toyota Tacoma-pick-uptruck, die plaats biedt aan maximaal vijf passagiers, maar met 13 bekerhouders. Dertien! Dat is bijna genoeg voor drie drankjes per passagier.
De Nissan Titan XD, een andere compacte pick-up, biedt dezelfde capaciteit als de Tacoma, maar heeft 14 bekerhouders. In sommige gevallen, zoals bij de Nissan Pathfinder, zijn meerdere bekerhouders weggestopt in neerklapbare armleuningen.
De Volkswagen Atlas, een middelgrote SUV, heeft 17 bekerhouders, waarvan zes alleen voor de passagiers voorin. Lijkt zes bekerhouders voor twee personen niet overdreven? De opname van Volkswagen bij de elite van de bekerhouders is bijzonder grappig, aangezien Duitse autofabrikanten lang en notoir de opname van bekerhouders hebben gemeden - en al het andere dat afleidde van de zeer serieuze zaken van autorijden. Zoals VW echter snel aangaf tijdens de lancering van de Atlas, werd het ontworpen door het Amerikaanse team van VW, specifiek op basis van de feedback van Amerikaanse families. We zullen zien of deze trend andere nieuwe Volkswagens beïnvloedt.
De 2020 Hyundai Palisade SUV is een andere felle concurrent, met 16 bekerhouders. Verder bevat het zeven USB-poorten voor het opladen van apparaten (hoewel we zeker aan boord zijn met deze trend).
En dat brengt ons bij de Subaru Ascent, een SUV met drie rijen die tot nu toe de grootste auto van het merk is. Wat triest is, is dat het niet het feit was dat het niet de grootste auto van Subaru ooit was die de krantenkoppen haalde toen de Ascent in 2018 werd gelanceerd; wat de meeste aandacht trok, waren de recordbrekende 19 bekerhouders van de auto. Dat komt neer op iets minder dan 2,5 bekerhouders per passagier, de meest buitensporige die momenteel op de markt is. Kristen Lee, een schrijver voor de autowebsite Jalopnik, wijdde een heel artikel aan het vinden van alle 19. Godzijdank, want we weten niet zeker of we dat hadden kunnen doen zonder haar geweldige onderzoeksrapportage. Blijkbaar zou de Ascent een mooie ronde 20 bekerhouders hebben gehad, maar een deel van het HVAC-systeem moest door de linker armsteun op de achterste rij worden geleid en de plek innemen van nr. 20.
Dus wat hebben we hier geleerd, behalve dat autofabrikanten zich terdege bewust lijken van onze behoefte om onderweg te hydrateren? Niets eigenlijk, behalve dat deze trend in bekerhouders voor sommigen misschien belachelijk lijkt (2,5 per persoon?), Maar een goede manier om ruimte te gebruiken voor anderen. En voorlopig lijkt de rage nergens anders heen te gaan dan omhoog.
Dat is grappig De recente beklimming van de Subaru Ascent naar de top van de bekerhouderswedstrijd inspireerde een heerlijk snauwende ranglijst door Stef Schrader van Jalopnik. Voor het geval je het je afvraagt, zegt Schrader dat de twee bekerhouders die vanaf de middenconsole naar beneden klappen, met name op de versie voor zeven passagiers van de Ascent, de beste van het stel zijn dankzij de locatie en veelzijdigheid. Ze stelt ook briljant voor om de extra bekerhouders te gebruiken om oude bekers op te slaan, want op een gegeven moment kan je arme blaas niet al dat vocht vasthouden.