Hoe het slepen van veiligheidskabels werkt

Veiligheidskabels voor het slepen zijn een essentieel onderdeel van de trekuitrusting. Bekijk meer truckfoto's. Foto met dank aan Eastern Marine

Als je een van die mensen bent die altijd bovenaan lijkt te eindigen - je toast landt met de boterzijde naar boven, je raakt alle groene lichten op weg naar je werk en je krant smoort altijd de rots van de ander - misschien niet maak je te veel zorgen over de mogelijkheid dat dingen fout gaan. Het is geweldig om optimistisch te zijn, maar er valt ook iets te zeggen om voorbereid te zijn.

Veel mensen hebben een reservewiel bij lange reizen en houden een paraplu in de auto voor het geval het regent. Overal waar risico is, is een goed back-upplan vereist. Slepen zou niet anders moeten zijn. In het geval van slepen bestaat dat back-upplan in de vorm van het slepen van veiligheidskabels of slepende kettingen.

Als u dit artikel leest, kent u waarschijnlijk al de basisprincipes van slepen. U weet dat het trekvoertuig op de aanhanger wordt aangesloten met een trekhaakontvanger die is bevestigd aan een trekstang of kogelbevestiging die is vastgezet met een borgpen. En je weet dat de kogel bovenop de kogelbevestiging, die het type aanhanger bepaalt dat je kunt trekken, past in de koppeling op de tong van de aanhangwagen, het gedeelte van de aanhangwagen dat uitsteekt om verbinding te maken met het trekvoertuig.

-Maar als u een van de eerder genoemde mensen met de boterham bent, weet u misschien niet dat het slepen van veiligheidskabels en sleepkettingen net zo belangrijk zijn als elk ander sleepuitrusting. In de meeste staten zijn veiligheidskabels in feite vereist door de federale wetgeving.

De reden hiervoor is simpel: niets is perfect. Ondanks de beste voorbereiding bestaat er altijd een kans dat een deel van uw sleepopstelling mislukt. Als de aanhanger op de een of andere manier zou worden losgekoppeld van de trekhaak, zou je naar een enorme puinhoop kijken. Verlies van geld, tijd en eigendommen zou de minste van uw zorgen zijn - u zou ook uw leven of dat van iemand anders in gevaar kunnen brengen. Lees op de volgende pagina hoe sleepkettingen en veiligheidskabels een dergelijke ramp kunnen voorkomen.

Als ze stevig zijn vastgemaakt onder de dissel van de aanhangwagen, zorgen veiligheidskettingen ervoor dat uw lading niet op de grond valt. Met dank aan Miller Electric Mfg.Co.

Of u nu sleepkabels of sleepkettingen gebruikt, het maakt eigenlijk niet uit, zolang u er maar één consequent en correct gebruikt. Soms wordt de term 'veiligheidskabels' gebruikt om naar een van beide te verwijzen, maar het belangrijkste verschil tussen de twee spreekt voor zich: veiligheidskabels zijn duurzame kabels, terwijl veiligheidskettingen zijn gemaakt van zware metalen schakels.

-Het doel van beide sleepuitrusting is om de lading van de aanhangwagen op te vangen en te ondersteunen als deze wordt losgekoppeld van het trekvoertuig. Door de kettingen of sleepkabels onder de aanhangerkoppeling te kruisen en ze met haken aan het trekvoertuig te bevestigen, fungeren de veiligheidskabels als een vangnet in geval van nood en vangen ze de losgeraakte tong op.

Hoewel het slepen van veiligheidskabels niet is ontworpen om de gevallen aanhanger over grote afstanden te vervoeren, voorkomen ze wel dat deze op de grond botst en wegslingert in tegenliggers. Ze geven de chauffeur voldoende tijd om veilig te stoppen en erachter te komen waarom de lading überhaupt ongedaan is gemaakt.

Het belangrijkste waarmee u rekening moet houden bij het uitkiezen van sleepkabels, is de hoeveelheid gewicht die u draagt. Dat komt omdat de veiligheidskabels, net als uw trekvoertuig en trekhaak, zijn ontworpen om een ​​bepaald gewicht te dragen. De capaciteit van de kabels moet groter zijn dan uw bruto aanhangergewicht (GTW), het gewicht van de beladen aanhanger. Net als aanhangwagenkoppelingen zijn veiligheidskabels voor het slepen in verschillende klassen verkrijgbaar, variërend van klasse I (2.000 pond (907 kilogram) GTW) tot klasse V (10.000 pond (4.536 kilogram) GTW).

Een ander belangrijk ding om te overwegen bij het opzetten van uw veiligheidskabels of -kettingen is het type haak dat u wilt gebruiken om ze aan te sluiten. S-haken (metalen haken gebogen zoals de letter 'S') zijn een gebruikelijke optie, maar die zijn er ook slip haken en snelle links die dicht gaan. Nogmaals, het maakt niet echt uit welke je kiest, zolang je ze maar stevig vastmaakt, zodat ze niet los kunnen stuiteren, waardoor je vangnet onbruikbaar wordt. Als je kiest voor de S-haken, is het aan te raden om ook rubberen houders te gebruiken om te voorkomen dat de haken eruit springen.

Als uw trekvoertuig of aanhanger nog geen plaats heeft om de veiligheidskabels aan te sluiten, moet u een veiligheidskettinglus of beugel vastlassen als een veilig bevestigingspunt. Nogmaals, zorg ervoor dat u aandacht besteedt aan de klasse van de uitrusting - het gebruik van alleen een klasse II-veiligheidskettinglus om uw boot van 5.000 pond (2.268 kilogram) te slepen, zal u niet veel goed doen.

Nadat je ervoor hebt gezorgd dat de kabels stevig aan beide frames zijn bevestigd, wil je ook controleren of ze een beetje Goudlokje-actie hebben - niet te strak en niet te los, maar precies goed. In dit geval betekent "precies goed" niet zo strak dat u geen volledige bocht kunt maken, maar niet zo los dat u over de weg sleept. Te veel speling in de kettingen kan hen verhinderen hun werk te doen.

Dus hoewel het niet erg catastrofaal zou zijn als sommigen van jullie blije mensen je toast af en toe met de boter naar beneden zouden laten vallen of af en toe een rood licht zouden vangen, is slepen niet een gebied waar je op de einde verliezen. Het slepen van veiligheidskabels en veiligheidskettingen maakt deel uit van een slim back-upplan, of ze nu in uw land verplicht zijn of niet.

Gerelateerde artikelen

• Hoe veiligheid voor het slepen van aanhangwagens werkt
• Hoe de veiligheid van het slepen van boten werkt
• 10 sleeptips voor eenvoudig slepen
• Top 10 sleeprisico's om in gedachten te houden
• Hoe tonggewicht werkt
• Hoe het bruto-aanhangwagengewicht (GTW) werkt

Meer geweldige links

• National Highway Safety Administration: een aanhangwagen slepen

Bronnen

• Cook, Miles. "Hoe een aanhangwagen te slepen." Edmunds.com. (7 oktober 2008) http://www.edmunds.com/ownership/howto/articles/44921/article.html
• "Veiligheidskettingen / kabels en haken." Eastern Marine Trailer Parts Superstore. (8 oktober 2008) http://shop.easternmarine.com/index.cfm?fuseaction=catalog.catalog&categoryID-=217
• Smith, Bruce W. "De complete gids voor het op een trailer vervoeren van uw boot: hoe u een boottrailer selecteert, gebruikt, onderhoudt en verbetert." McGraw Hill. 2007.
• Strickland, Jonathan. "Hoe veiligheid bij het slepen van aanhangwagens werkt." . 30 september 2008. (8 oktober 2008) https: //auto..com/trailer-towing-safety.htm
• "Een aanhanger slepen: uitgerust zijn voor veiligheid." National Highway Traffic Safety Administration. Amerikaanse Ministerie van Transport. April 2002. (7 oktober 2008). Http://www.nhtsa.dot.gov/Cars/Problems/Equipment/towing/index.htm
• "Veiligheidsmaatregelen voor het slepen van aanhangers." Miller Electric Mfg. Co. (7 oktober 2008) http://www.millerwelds.com/pdf/safety/trailer_8_03.pdf