Thomas Dalton
0 
4517
233
Als het sturen van uw auto luidruchtiger en moeilijker wordt, kan het een probleem zijn met uw stuurbekrachtiging [bron: 2carpros]. Het probleem kan gewoon een luchtzak zijn die vastzit in de stuurbekrachtigingspomp. De stuurbekrachtigingspomp werkt hydraulisch en alles wat hydraulisch werkt, kan gemakkelijk worden beïnvloed als er lucht in het systeem komt. Alle lucht die in het stuurbekrachtigingssysteem komt, wordt door de pomp gecomprimeerd en veroorzaakt lawaai en stuurproblemen [bron: Bumbeck].
Hier leest u hoe u de lucht uit uw stuurbekrachtigingspomp verwijdert.
- Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld en afgekoeld.
- Verwijder de dop van het stuurbekrachtigingsreservoir en controleer het vloeistofpeil van de stuurbekrachtiging.
- Voeg zoveel vloeistof toe als nodig is om het te vullen.
- Plaats de dop terug.
- Zoek de ontluchtingsklep van de stuurbekrachtiging op het stuurhuis. Als u het moeilijk vindt, volgt u de hogedrukleiding van de stuurbekrachtigingspomp naar het andere uiteinde, dat zich in het stuurhuis bevindt..
- Duw een slang op het uiteinde van het ontluchtingsventiel. De slang moet lang genoeg zijn om buiten de voorkant van de auto te komen.
- Zet een opvangbak op de grond voor de auto en plaats het andere uiteinde van de slang erin.
- Zet de motor aan.
- Draai het ontluchtingsventiel iets los.
- Draai het stuur zo ver mogelijk naar rechts en links.
- Zet de motor uit.
- Sluit de ontluchtingsklep.
- Voeg stuurbekrachtigingsvloeistof toe aan het reservoir totdat het vol is.
- Controleer de vloeistof die in de opvangbak is gelopen. Herhaal de procedure als u luchtbellen opmerkt.
- U moet de procedure herhalen totdat de vloeistof in de pan geen luchtbellen meer bevat. Als er geen luchtbellen in de vloeistof zitten, weet u dat het systeem is ontlucht [bron: Bumbeck].