Peter Tucker
0 
2128
536
Het doseerventiel is gemonteerd tussen de hoofdremcilinder van de remleiding en de achterwielen. Het is ontworpen om de druk tussen de voor- en achterremmen aan te passen, afhankelijk van hoe hard je stopt. Hoe korter de remweg, hoe meer gewicht van het voertuig wordt overgebracht op de voorwielen. Hierdoor gaan de achterwielen omhoog en de voorwielen "duiken" naar beneden. De klep regelt hoeveel druk wordt uitgeoefend op elk van de assen van het remsysteem. In het geval van de korte stop, zal het meer druk op de voorwielen en minder druk op de achterwielen leiden. Het doseerventiel is het belangrijkste onderdeel van een veilig, betrouwbaar remsysteem [bron: Ofria]. De onderstaande instructies zullen u helpen bij het installeren van een doseerventiel.
- Raadpleeg uw gebruikershandleiding en maak uzelf vertrouwd met het remsysteem van uw auto
- Zoek de hoofdremcilinder. U ziet twee remleidingen uit de hoofdremcilinder komen. De doseerklep bevindt zich op de lijn die zich het dichtst bij de motor bevindt.
- Verwijder de oude klep door deze aan beide zijden van de leiding af te snijden. Gebruik voor deze stap een pijpsnijder. Schuif de nieuwe klep op zijn plaats en bevestig deze met een schroefdraadafdichting. De klep moet in de buurt van de regeleenheid van het antiblokkeersysteem (ABS) worden geplaatst.
- Zorg ervoor dat het ventiel geen remleidingen aanraakt of er tegen wrijft, dit veroorzaakt slijtage en kan de passagiers in de auto in gevaar brengen.
- Zodra de nieuwe klep op zijn plaats zit, ontlucht u de remmen om eventuele lucht in de leiding te verwijderen.
- Voeg zoveel nieuwe remvloeistof toe als nodig is om het juiste peil te bereiken.
- Maak een proefrit met de auto en controleer of de remmen goed werken [bron: doe het zelf].