Pedeorelha | Hoe de Toyota A-BAT Hybrid Truck werkt

Vova Krasen
0
1381
32

Toyota wil de dingen in de pick-up trucksector opschudden met de A-BAT, een gas-elektrische hybride pick-up truck die nog steeds een naaste neef van de Prius is. - Toyota

Als u aan het woord "hybride" denkt, wat voor beeld komt er dan in uw hoofd op? Is het een kleine, gestroomlijnde auto die geruisloos over de weg rijdt, het type kleine of middelgrote auto dat de meeste autofabrikanten minimaal ontwerpen, deels vanwege trends en deels vanwege het brandstofverbruik?

Als je over hybride technologie hebt gelezen of een hybride auto over de weg hebt zien rijden, weet je dat dit soort auto's - auto's met een elektrische motor en een benzinemotor erin - iets kleiner zijn dan de meeste andere auto's die je ziet elke dag. Dit komt door het feit dat de meeste fabrikanten van hybride voertuigen de brandstofefficiëntie in hun ontwerp echt willen verleggen, en hoe minder gewicht op een voertuig, hoe gemakkelijker het voor de elektromotor en de benzinemotor is om het over de weg te verplaatsen..

Dus de kans is groot dat u waarschijnlijk niet aan een pick-up dacht, toch? Hoewel er een paar pogingen zijn geweest om een hybride vrachtwagenconcept op de automarkt te introduceren, waaronder een hybride versie van de Silverado uit 2005 van General Motors, zijn grote vrachtwagens met de nadruk op brandstofbesparing en hybride technologie gewoon niet al te zichtbaar..-

Maar Toyota, dezelfde autofabrikant achter de populaire hybride auto Prius, heeft een nieuwe hybride truck geïntroduceerd, de Toyota A-BAT genaamd, wat staat voor "Advanced Breakthrough Aero Truck". De interessante nieuwe hybride truck is ontwikkeld in Cal-ty, de onderzoeksfaciliteit van het bedrijf in Newport Beach, Californië. De vermelding van de Toyota Prius zou geen verrassing moeten zijn - de A-BAT heeft een vergelijkbare look en feel als zijn kleinere neef, en je vindt veel van dezelfde technologie onder de motorkap van de truck..

-Maar de A-BAT heeft natuurlijk een iets andere functie dan de Prius. Hoewel de Prius bedoeld is voor de dagelijkse forens die een auto gebruikt om van de ene plaats naar de andere te komen, kan de A-BAT zware lasten dragen. Dit kan vooral aantrekkelijk zijn voor eco-minded huiseigenaren die op zoek zijn naar een voertuig dat de ruimte heeft die nodig is voor bepaalde [woningverbeteringsprojecten. De toegevoegde bonus is dat de ontwerpers van Calty de A-BAT hebben gemaakt met het oog op brandstofbesparing en lagere emissies. Dit is het tegenovergestelde van het beeld dat de meeste mensen in hun hoofd hebben als ze denken aan de grote bedrijfsvoertuigen die momenteel op de weg rijden.

Dus wat heeft Toyota in petto voor de A-BAT? Lees de volgende pagina om erachter te komen.

-Het exterieur van de A-BAT ontleent veel aandacht aan de Toyota Prius, waaronder de trapeziumvorm en het gestroomlijnde ontwerp. - Toyota

Zoals eerder vermeld, staat A-BAT voor "Advanced Breakthrough Aero Truck", en op het eerste gezicht zou het "Aero" -gedeelte van die zin opvallen. De A-BAT ziet er niet uit als de oudere pick-uptrucks op de weg, die meestal een driehoekig gevormde cabine en een vlakke, horizontale laadvloer hebben. In plaats daarvan volgt het ontwerp van het voertuig de recente aerodynamische trends die u op verschillende nieuwere pick-ups aantreft, waaronder de Honda Ridgeline en de Chevy Avalanche. In het A-BAT-ontwerp vallen de carrosseriepanelen aan de buitenkant die de randen van de achtercabine omkaderen niet recht naar beneden in een verticale lijn naar de laadvloer van de vrachtwagen - in plaats daarvan loopt er een smalle lijn door die verder op het bed aansluit , waardoor de truck een verbeterd aerodynamisch ontwerp heeft door een soepelere luchtstroom te creëren.

De ontwerpers van Calty gebruikten specifiek wat ze "Vibrant Clarity" noemen, Toyota's ontwerpethos, toen ze plannen maakten voor de A-BAT. En als je een Toyota Prius naast de Toyota A-BAT zou plaatsen, zou je merken dat ze deze filosofie vaak toepassen. De A-BAT en de Prius hebben allebei dezelfde trapeziumvorm als je ze vanaf de zijkant bekijkt.

Door dit onverwacht lange carrosseriedesign voor een pick-up kan het lijken alsof er geen ruimte is in de laadbak van de A-BAT om dingen te vervoeren, maar het interieur van de truck kan worden aangepast voor meer passagiers of extra bedruimte. De binnenkant begint als een opstelling voor vier personen en aan de buitenkant een relatief klein bed van 1,2 meter; Met een reeks schuifplatforms en een open achterklep kan de A-BAT echter transformeren in een vrachtwagen met een tweepersoonscabine en een vrachtwagenbed van 2,4 meter lang. Dit betekent dat een lange dag heen en weer slepen van 4 bij 8 platen multiplex mogelijk is, maar een kampeertrip met het hele gezin is ook niet uitgesloten. Er is ook een schuifdakpaneel dat naar de voorkant van de truck kan bewegen om grotere voorwerpen te kunnen vervoeren, samen met een andere schuiflade onder de laadbak voor meer opslag..

De A-BAT maakt gebruik van Toyota's Hybrid Synergy Drive-systeem om de hybride truck aan te drijven. Toyota

Naast de verstelbaarheid van de stoelopstelling, biedt het interieur van de A-BAT nog andere handige tools, waaronder een draagbare power pack die zowel AC- als DC-voeding heeft voor vele soorten tools en een intrekbaar navigatieapparaat met een WiFi-internetverbinding. Voor de futuristische kers op de taart zijn er zonnepanelen op het dashboard van het voertuig om energie van de zon op te vangen. Deze leveren stroom aan het draagbare batterijpakket en de navigatie-eenheid.

Wat de motor van de A-BAT betreft, gaat de vergelijking van de truck met de Prius nog verder. De A-BAT heeft hetzelfde Hybrid Synergy Drive-systeem als de Prius, inclusief een power-split-apparaat waarmee het voertuig kan worden gekwalificeerd als een serie-parallelle hybride. Met dit systeem kan de A-BAT werken als een parallel hybride voertuig, waarbij de elektromotor en de benzinemotor onafhankelijk van elkaar kunnen werken om de wielen aan te drijven, of als een seriehybride, waarbij de gasmotor alleen werkt om stroom te leveren aan de elektromotor van het voertuig, in plaats van de wielen van het voertuig. De A-BAT wordt beschouwd als een compacte pick-uptruck, dus in vergelijking met middelgrote en zware vrachtwagens verbrandt Toyota's kleinere hybride ontwerp niet zoveel brandstof.

De A-BAT werd officieel geïntroduceerd als hybride vrachtwagenconcept tijdens de North American International Auto Show in Detroit, Michigan, in december 2007, en, zoals u weet, komen concepten niet altijd voorbij deze fase. Maar Toyota kondigde in september 2008 aan dat het van plan was om het concept werkelijkheid te laten worden toen het bedrijf onthulde dat de truck massaproductie zou ondergaan. Hoewel er geen concrete details over de verkoop van het voertuig beschikbaar zijn, zal de A-BAT een van de weinige compacte pick-ups zijn die beschikbaar zijn, en het hybride technologiesysteem zou hem nog meer opvallen op de vrachtwagenmarkt. Als de gasprijzen onstabiel blijven en vrachtwagenliefhebbers het steeds moeilijker vinden om te betalen voor hoge gas- en dieselprijzen, kan de A-BAT Toyota misschien een stap voor zijn op de concurrentie.

Voor meer informatie over Toyota's A-BAT en andere hybride voertuigtechnologie, ga naar de links op de volgende pagina.

Bronnen

Automobile.com. "Toyota A-BAT gaat richting productie; Diesel Tundra voorlopig geannuleerd." 22 september 2008. (22 maart 2009) http://blogs.automobilemag.com/6300186/green/toyota-a-bat-moving-toward-production-diesel-tundra-canceled-for-now/index. html
Stewart, Ben. "Een kijkje in Toyota's A-BAT Concept: Detroit Auto Show Preview." Populaire mechanica. Feb. 2008. (22 maart 2009) http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/4242964.html
Vella, Matt. 'In de hybride vrachtwagen van Toyota.' BusinessWeek.com. 28 december 2007. (22 maart 2009) http://www.businessweek.com/print/innovate/content/dec2007/id20071221_761295.htm
Wert, Ray. "Detroit Auto Show: Toyota onthult nieuwe Honda Ridgeline, noemt het de A-BAT Concept Hybrid Truck." Jalopnik.com. 27 december 2007. (22 maart 2009) http://jalopnik.com/338248/detroit-auto-show-toyota-reveals-new-honda-ridgeline-calls-it-the-a+bat-concept- hybride vrachtwagen
Wojdyla, Ben. "Toyota A-BAT krijgt groen licht, Tundra Diesel krijgt zwarte vlag." Jalopnik.com. 22 september 2008. (22 maart 2009) http://jalopnik.com/5052961/toyota-a+bat-gets-green-light-tundra-diesel-gets-black-flag

Hoe de Toyota A-BAT Hybrid Truck werkt

Gerelateerde artikelen

Bronnen