Hoe sluit je een bobine aan op een verdeler?

De bobine is het deel van uw motor dat hoogspanning produceert om uw cilinders van stroom te voorzien. De verdeler is wat die hoge spanning van de spoel naar de rechter cilinder krijgt. De verbinding wordt tot stand gebracht via een kap en rotor. De bobine is verbonden met de rotor en de rotor draait rond in de kap. De spoel passeert een hoogspanningspuls door de rotor elke keer dat deze een contact in de cilinder passeert, waardoor zijn vermogen op de motor wordt overgedragen. De puls baant zich een weg over een kleine opening tussen de rotor en het contact en gaat vervolgens via een bougiekabel omlaag naar de bougie op de cilinder.

Sommige van de oudere distributeurs hebben een extra onderdeel in hun onderste gedeelte. Dit deel onderbreekt de stroom die naar de spoel gaat. De aardingszijde van de spoel is verbonden met onderbrekerpunten, die met een hendel zijn verbonden met een nok in het midden van de verdeler. Wanneer de hendel door de nok wordt ingedrukt, verliest de spoel zijn grond en genereert hij zijn hoogspanningspuls. De breekpunten zijn ook verantwoordelijk voor de timing van de vonk.

De timing is essentieel voor een goede motorprestatie. Meestal zit er een korte vertraging tussen het moment dat de vonk uitgaat en het moment dat het brandstof- en luchtmengsel in de cilinder zijn maximale druk bereikt. De vonk moet gebeuren voordat de zuiger de top van zijn compressieslag bereikt, zodat er voldoende druk in de cilinder is om de vonk effectief te maken. Als de vonk zou optreden terwijl de zuiger zich aan het hoogste punt van zijn slag bevond, zou de zuiger tegen de tijd dat hij het mengsel bereikte al op weg zijn naar beneden en zou de maximale druk verloren gaan.