Rudolf Cole
0 
5047
1300
Een medewerker van GM China laadt tijdens een ceremonie een Chevrolet Volt op om een paar volt naar het Shanghai Expo Bureau in Shanghai, China te sturen. Bekijk meer foto's van plug-in hybride auto's. China Photos / Getty Images Tien jaar geleden waren hybride auto's de populairste, nieuwste vorm van milieuvriendelijk en zuinig autorijden. Maar terwijl hybriden hun intrede hebben gedaan op de automarkt, is er een nog nieuwere en meer hoogtechnologische vorm van groene auto aan de horizon: de plug-in hybride.
Zoals u wellicht al weet, zijn plug-in hybrides benzine-elektrische auto's die lijken op gewone hybrides. Het belangrijkste verschil is dat hun batterijen worden opgeladen door ze aan te sluiten op stopcontacten in uw garage of bij gespecialiseerde laadstations. In theorie zijn ze daardoor superieur aan standaard hybriden, omdat ze langer op elektriciteit kunnen werken, en in sommige situaties kunnen ze u naar uw bestemming brengen zonder helemaal benzine te gebruiken..
Laten we eens kijken naar de plug-inhybrideauto's die momenteel op de markt zijn, om te zien hoe de kilometerstand van plug-in hybrides zich verhoudt tot andere auto's. Een van de beste voorbeelden is de Chevrolet Volt, die General Motors een "elektrisch voertuig met grotere actieradius" noemt, maar ook kan worden omschreven als een plug-inhybride..
Volgens GM haalt de Volt 35 mijl per gallon (14,9 kilometer per liter) in de stad en 40 mijl per gallon (17 kilometer per liter) op de snelweg. Dat zijn behoorlijke cijfers voor het brandstofverbruik, maar ze zijn niet opvallend - totdat je je herinnert dat de Volt tot wel 603,5 kilometer kan rijden op elektriciteit zonder een druppel gas te gebruiken. Om deze reden certificeert de EPA de elektrische modus van de Volt op 93 mijl per gallon (39,5 kilometer per liter), of beter gezegd, equivalent mijl per gallon [bron: Chevrolet]. De volledig elektrische Nissan Leaf heeft een rating van 99 mijl per gallon (42,1 kilometer per liter).
Omdat plug-in hybrides zo veel gebruik maken van hun elektrische modi, is het moeilijk om hun benzineverbruik direct te vergelijken met die van andere auto's. De concurrenten van de Volt, de hybride Toyota Prius en Honda Insight, krijgen 51 mijl per gallon (21,7 kilometer per liter) stad, 48 mijl per gallon (20,4 kilometer per liter) snelweg en 40 mijl per gallon (17 kilometer per liter) stad, 43 mijl per gallon (18,3 kilometer per liter) snelweg, respectievelijk. Dus hoewel de Volt niet zo goed is op gas als deze twee Japanse hybriden, heeft hij wel een voorsprong in zijn vermogen om gedurende langere perioden helemaal geen gas te gebruiken [bron: Edmunds].
Toyota is van plan om in 2012 een plug-in versie van de Prius uit te brengen, de PHV genaamd. Hoewel hij slechts 20,9 kilometer alleen op elektriciteit kan rijden, schakelt de auto daarna over op hetzelfde hybride gas-elektrische systeem. zoals op de gewone Prius. Dit betekent dat hij nog betere kilometers kan afleggen dan de Volt, die alleen op benzine rijdt als hij zijn elektriciteitsreserves heeft opgebruikt [bron: CNN].
Hoewel het lijkt alsof het bezitten van een plug-inhybride auto een geweldige manier is om geld te besparen omdat u minder benzine verbruikt, moet u er rekening mee houden dat deze auto's een hoge prijs hebben ten opzichte van auto's met "gewone" motoren. Je bent ook verantwoordelijk voor een hogere elektriciteitsrekening, aangezien je ze thuis oplaadt. Maar het lijdt geen twijfel dat plug-in hybrides een groenere, milieuvriendelijkere rijervaring vertegenwoordigen.
gerelateerde artikelen
- 5 plug-in hybrides - binnenkort beschikbaar
- Hoe plug-in hybride auto's werken
- Een plug-in hybride voertuig opladen
- Wat is het plug-in krediet voor elektrische voertuigen??
- Zijn plug-in hybrides beter dan gewone hybrides?
- Hoe zullen plug-in hybrides het milieu beïnvloeden??
Bronnen
- Chevrolet.com. "Chevrolet Volt." (28 juli 2011) http://www.chevrolet.com/volt/
- Riches, Erin. "Vergelijkingstest: Honda Insight 2010 versus Toyota Prius 2010." Edmunds Inside Line. 25 maart 2009. (29 juli 2011) http://www.insideline.com/toyota/prius/2010/comparison-test-2010-honda-insight-vs-2010-toyota-prius.html
- Taylor, Alex. 'Prius Plug-in laadt op voor de Volt.' CNNGeld. 27 juni 2011. (29 juli 2011) http://money.cnn.com/2011/06/27/autos/prius_plugin_volt.fortune/index.htm