Welke invloed hebben olie- en luchtfilters op uw motor?

Welke invloed hebben lucht- en oliefilters op de motor van uw auto? Zie meer afbeeldingen van automotoren. Markus Guhl / Photodisc / Getty Images

Als drijvende kracht achter uw auto verdient de motor veel respect en zorg: als de motor van uw auto het begeeft, gaat u ... nou ja, nergens.

U kunt ook een flink stuk wisselgeld missen, aangezien motorreparaties vaak gecompliceerd en tijdrovend werk door een technicus met zich meebrengen. Twee bescheiden, relatief goedkope auto-onderdelen kunnen u helpen uw motor lange tijd gezond en soepel te houden. De enige "vangst" is dat ze zo vies worden dat je ze af en toe moet vervangen.

We hebben het over luchtfilters en oliefilters. Het lijkt erop dat je geen auto-gerelateerde show op tv kunt bekijken zonder dat een bedrijf zijn merk filters als superieur aan de rest beschouwt. Maar hoe beïnvloeden lucht- en oliefilters precies de motor van uw auto? In dit artikel filteren we de feiten uit de marketingfictie.

Laten we eerst eens kijken hoe luchtfilters een motor helpen gemakkelijker te ademen. Controleer de grill en de nummerplaat aan de voorkant van uw auto of vrachtwagen na een nachtelijke rit bij warm weer. Best walgelijk, toch? De spetterde insecten, sap, bladeren en ander vuil dat je aan de buitenkant ziet, kunnen ook in de motorruimte terechtkomen. Er kan ook water naar binnen komen. Als de bugs en ander straatvuil langs de luchtinlaat en in de motor zelf komen, kan dit slijtage of corrosie veroorzaken - twee dingen die je absoluut niet wilt.

Een luchtfilter vangt al het bovengenoemde vuil op lang voordat het bij de motor kan komen. Vaak wordt het filter beschermd in een plastic doos, om de motor nog beter te beschermen tegen verontreinigingen. Als je een luchtfilter te vuil laat worden, zal het de motor van lucht uithongeren, die het verbrandingsproces nodig heeft om het vermogen zo efficiënt mogelijk te maken. Theoretisch zou een luchtfilter zo vuil kunnen worden dat de motor niet zou draaien. Maar wat waarschijnlijker is, is dat een vuile luchtfilter de motor net genoeg lucht zal ontnemen om de prestaties te belemmeren. Onderzoek met moderne auto's met brandstofinjectie toont aan dat een smerig luchtfilter een motor aanzienlijk van vermogen kan beroven, maar niet zo veel invloed heeft op het brandstofverbruik [bron: Norman, et al].

Uw typische oliefilter, misschien zo groot als een koffiemok, vervult een cruciaal belangrijke taak voor zo'n klein pakket. Net zoals de nieren van uw eigen lichaam uw bloed reinigen, schrobt het oliefilter van een auto autobloed - motorolie - van onzuiverheden. Vuildeeltjes en metaalkrullen werken als miniatuurzandstralers wanneer ze zwevend in motorolie zweven. Hun schurende manieren kunnen vooral motorlagers slijten, wat leidt tot een lage oliedruk. Dat zou op zijn beurt kunnen leiden tot grote motorschade. Na verloop van tijd raakt een oliefilter zo verstopt met onzuiverheden dat het de olie niet meer effectief reinigt - vuile olie blijft gewoon rond de motor circuleren. In wezen beschermt het oliefilter uw motor tegen schadelijk drijvend afval.

Er zijn bepaalde items op uw auto die u kunt uitstellen bij het vervangen - en in het slechtste geval zullen ze u licht irriteren. Die plakkerige luchtverfrisser die zeven maanden geleden zijn geur verloor, bijvoorbeeld. Maar vanwege het belang van lucht- en oliefilters voor de gezondheid en het welzijn van uw motor, zijn het twee vervangbare onderdelen die u zeker volgens schema wilt onderhouden. Raadpleeg de gebruikershandleiding van uw voertuig om te zien hoe vaak uw filters moeten worden vervangen en wat de juiste maat is voor nieuwe.

In de slechte oude tijd, toen auto's veel meer onderhoud nodig hadden - ik heb het hier over de jaren negentig en eerder - vatten we het als een geloofsartikel op dat je je olie (en oliefilter) elke 3.000 mijl verving (4.828 kilometer). Ik geloof dat dit eigenlijk een wet was die door de autogoden was uitgevaardigd. Als je ervoor koos hun regel te overtreden, moest je hen hulde brengen in de vorm van forse motorreparatierekeningen. Ik heb deze les op de harde (lees dure) manier geleerd met een geliefde maar door een ster gekruiste Subaru XT-coupé, terug in mijn minder verantwoordelijke jeugd. Tegenwoordig genieten we dankzij betere motortechnologie een beetje meer clementie in die schema's voor het vervangen van filters en vloeistoffen. Dat gezegd hebbende, als u het op prijs stelt dat uw voertuig u van punt A naar punt B sleept, zult u de kleine investering doen om die filters te vervangen wanneer de fabrikant dit aanbeveelt. Beschouw het als zeer goedkope preventieve zorg voor uw auto (bonus: uw rit zal ook beter lopen). En het beste van alles: geen geloof in auto-goden vereist.

gerelateerde artikelen

• Wat als ik de olie in mijn auto nooit heb ververst??
• Ontwikkelt iemand levenslange motorolie??
• Hoe lang gaat het luchtfilter van een auto mee??
• Top 10 onderhoudstips voor auto in de zomer
• Synthetische versus conventionele motorolie: die het beste is voor uw behoeften en omgeving?
• Hoeveel kost automatisch onderhoud in de loop van de tijd?

Bronnen

• Cars.com. "Car Talk Service-advies: luchtfilters." 31 maart 2005. (15 april 2012) http://cars.cartalk.com/content/advice/airfilters.html
• Clarke, Warren. "Hoe u de filters van uw auto kunt wijzigen." Edmunds.com. 25 januari 2003. (14 april 2012) http://www.edmunds.com/how-to/how-to-change-your-cars-filters.html
• Norman, Kevin; Huff, Shean en West, Brian. "Effect van de toestand van het inlaatluchtfilter op het brandstofverbruik van het voertuig." Oak Ridge National Laboratory (Ministerie van Energie van de VS). Februari 2009. (16 april 2012) http://www.fueleconomy.gov/feg/pdfs/Air_Filter_Effects_02_26_2009.pdf
• Tugend, Alina. "De olieverversing van 3.000 mijl is vrijwel verleden tijd." De New York Times. 10 september 2010. (17 april 2012) http://www.nytimes.com/2010/09/11/your-money/11shortcuts.html