Hoe u het brandstofverbruik van uw auto kunt berekenen

Er zijn twee manieren om het brandstofverbruik van uw auto te meten: mijl per gallon (mpg) en gallon per 100 mijl (g / 100 m). Weet u hoe u beide cijfers moet berekenen? (James Brey / Getty Images)

Als u het brandstofverbruik van uw auto opzoekt op de website van de Environmental Protection Agency, kunt u de officiële beoordeling van uw auto vinden - zolang deze maar na 1984 is gebouwd. Maar de officiële beoordeling is waarschijnlijk niet uw eigen werkelijke brandstofverbruik . De EPA zet auto's op rollen in een laboratorium en voert ze door een zeer specifieke reeks tests. Jij, aan de andere kant, rijdt als een maniak. Ontken het niet.

Er zijn twee manieren om het brandstofverbruik van uw voertuig te meten: mijl per gallon (mpg), wat waarschijnlijk de meest gebruikelijke manier is om het in de goede oude VS van A te verwoorden, en gallons per 100 mijl (g / 100m), wat alles is nieuwerwetse en Euro-stijl - een beetje zoals de Daft Punk van brandstofbesparing. Het is ook een veel eenvoudigere manier om het brandstofverbruik tussen twee verschillende voertuigen te vergelijken. Hier leest u hoe u een van beide kunt berekenen.

Mijl per gallon:

• De volgende keer dat u de tank vult, noteert u de kilometerstand op de kilometerteller of zet u de dagteller eenvoudig op nul.
• Rijden.
• Als je de tank weer vult, noteer dan hoeveel kilometers je hebt gereden. Stel dat u zich in een Lamborghini Murcielago bevindt en dat u 300 mijl hebt gereden. Of meer waarschijnlijk, je zit in een Geo Metro met een driecilindermotor en hebt 400 mijl gereden.
• Kijk nu naar de bon (of de benzinepomp, als je nog op het station bent en deze instructie op een mobiel apparaat leest) om te zien hoeveel liter brandstof je in de tank hebt gedaan. De Lambo heeft een inhoud van 24 liter en de Metro heeft een inhoud van 10,6 liter; we gaan ervan uit dat je reed totdat hij helemaal leeg was.
• De formule is precies in de terminologie: mijlen per gallon. Neem de gereden kilometers in de Lamborghini (300) en deel deze door het aantal gallons dat je aan de tank hebt toegevoegd (24) om de mijlen per gallon te krijgen. Dat is trouwens 12,5 mpg. Het Geo Metro-voorbeeld komt uit als 400 mijl gedeeld door 10,6 gallons = 37,7 mpg.

Bam! Je hebt je mijlen per gallon daar, wiskundige ninja's. En nu u weet hoe u de specifieke mpg van uw auto moet berekenen, kunt u dat bedrijf omkeren en uw gallons per honderd mijl vinden.

Gallons per 100 mijlen:

• Zoek eerst uit hoeveel gallons gas u in één mijl verbruikt door het omgekeerde van de mpg van uw auto te vinden. U maakte zich zorgen, nietwaar? Dacht je dat je zou moeten onthouden wat in hemelsnaam een ​​wederkerigheid allemaal in je eentje was? Kom tot rust. Het deelt er gewoon een door het nummer in kwestie - in dit geval is het nummer in kwestie de mijlen per gallon van uw auto. Dus, met behulp van het Lamborghini-voorbeeld hierboven, is het 1 gedeeld door 12,5 en voor de Geo Metro is het 1 gedeeld door 37,7.
• Het antwoord is de gallons per mijl van uw auto. Dus dat is 0,08 voor de Lamborghini en 0,026 voor de metro.
• Vermenigvuldig dat aantal met 100, en je hebt zojuist je gallons per honderd mijl gevonden! Het kost 8 liter om 100 mijl te rijden in de Murcielago en 2,6 liter om dezelfde afstand in de metro te rijden.

Snelle tip: De EPA neemt het model in gallons per 100 mijl over, dus u zult dit aantal in de buurt van de mijl per gallon-beoordeling op elke raamsticker zien staan ​​als u in de nabije toekomst auto winkelt.

Opmerking van de auteur: hoe u het brandstofverbruik van uw auto kunt berekenen

Ik realiseerde me schriftelijk dat ik het brandstofverbruik van mijn auto nooit had berekend. Ik weet dat ik elke 250 mijl of zo tank, en dat ik bij mijn laatste tankbeurt 12,38 liter gas heb gekocht (het bonnetje zat nog steeds in het hokje van de console). Dus dat is 250 mijl gedeeld door 12,38 gallons, voor een soort triest gemiddelde van 20,19 mpg. Volgens de EPA zou de gecombineerde score voor mijn auto 21 mpg zijn, dus ik ben een beetje laag. Ze hebben ook de mpg van de gemiddelde gebruiker, die 26,9 mpg is. Ik sta daar ook ver onder, wat veel zegt over mijn rijstijl - misschien.

Ze hebben in 2005 geen gallons per 100 mijl beoordeeld, dus ik ben hier alleen. Maar als ik het omgekeerde van mijn mpg neem (1 gedeeld door 20,19), krijg ik 0,049. Vermenigvuldig dat aantal met 100, en dat is 4,9 gallons per honderd mijl (g / 100m), wat ook weer niet zo geweldig is. Oké, prima. Vanaf nu begint langzamer bij rode lichten voor mij.

gerelateerde artikelen

• Brandstof economie
• Hoe u een pizzataartblik gebruikt om het brandstofverbruik te verbeteren
• Een chauffeursgids voor brandstofbesparing
• Hoe EPA-testen op brandstofverbruik werken

Bronnen

• Allen, Mike. "Waarom we moeten meten in gallons per mijl, niet in mijlen per gallon." Populaire mechanica. 1 oktober 2009. (24 juli 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/news/4324986
• Chang, Richard S. "De illusie van Miles Per Gallon." De New York Times. 20 juni 2008. (9 augustus 2013) http://wheels.blogs.nytimes.com/2008/06/20/the-illusion-of-miles-per-gallon/