Zullen nieuwe motorsteunen de motorrespons verbeteren?

Motorsteunen werken als kleine kussens die elke beweging tussen de motor en het frame van de auto opvangen. Stijvere, krachtige motorsteunen kunnen de motorrespons in sommige auto's en vrachtwagens zelfs verbeteren. (Met dank aan Chrysler Group LLC)

De vraag zelf impliceert dat er een groot geheim is dat uit eenvoudige hardwarestukken moet worden gehaald. Motorsteunen zijn eenvoudigweg beugels, meestal van metaal, die aan de ene kant aan de motor worden bevestigd en aan de andere kant van de motorruimte van de auto. Ze zijn ontworpen om de motor op zijn plaats te houden. Hoewel motorsteunen qua uiterlijk sterk verschillen om plaats te bieden aan verschillende motorlay-outs, zijn ze allemaal qua structuur vergelijkbaar. Ze zijn meestal van staal of een ander hard metaal met plastic of rubberen demping. Als het heel gemakkelijk is om motorsteunen te verbeteren, zou je je kunnen afvragen, waarom doen autofabrikanten dit dan niet zelf? Het is een redelijke vraag. De waarheid is dat motorsteunen zijn ontworpen om het breedste deel van de bevolking aan te spreken - dat wil zeggen, mensen die er niet aan willen denken. Mensen die willen dat de trillingen en het schommelen van de motor zoveel mogelijk worden geminimaliseerd, zodat ze het niet hoeven te horen, voelen of zich er zorgen over hoeven te maken. Laten we eerlijk zijn, dat zijn de meeste mensen - deze bewering wordt ondersteund door het feit dat de meeste verkochte auto's van de niet-presterende variant zijn. En wat dat betreft doen fabrieksmotorsteunen hun werk best goed. Maar om dat te doen, moeten ze vrij zacht zijn, zoals kleine kussens die de impact tussen de motor en het frame van de auto absorberen, zodat de mensen in de cabine nauwelijks kunnen voelen wat er vooraan gebeurt..

Het resultaat hiervan is wat performance tuning-bedrijven drive line lash noemen [bron: Anthony Woodford Racing]. Dit betekent dat wanneer u gas geeft om te accelereren en de motor het koppel produceert dat nodig is om vooruit te gaan, een deel van dat koppel verloren gaat. De zachte motorsteunen absorberen het terwijl de motor ronddraait, omdat die extra beweging ongemakkelijke sensaties zou veroorzaken in de cabine van de auto. Maar als dat verspilde koppel in plaats daarvan de kussens zou kunnen omzeilen en langs de aandrijflijn naar de wielen zou gaan, zou dit ertoe leiden dat de auto meer vermogen rechtstreeks op de grond zou brengen. Voor sommige automobilisten is die toename in vermogen de moeite waard om wat comfort op te offeren.

De motor heeft natuurlijk nog steeds motorsteunen nodig - en dus is er geen manier om de wimper van de aandrijflijn volledig te elimineren. De contactpunten tussen de motor en de auto hebben enige bescherming nodig; enthousiaste chauffeurs hebben echter de mogelijkheid om te upgraden naar krachtige motorsteunen. Ze zijn gemaakt van stijver materiaal dan de originele rubberen onderdelen van de fabriek - meestal een hard urethaan materiaal dat minder trillingen absorbeert en daarom ook minder stroom absorbeert. Upgraden kan een bijzonder aantrekkelijke optie zijn nadat de voorraadonderdelen versleten zijn. In de fabriek originele bevestigingen gaan behoorlijk lang mee, maar motorolielekken zijn een veelvoorkomende oorzaak van vroegtijdige slijtage. Door versleten steunen kan een draaiende motor schakelen en stuiteren op allerlei onvoorspelbare, stroomonderdrukkende manieren.

Er is geen manier om te bepalen hoe prestatiegerichte motorsteunen het comfort van uw rit zullen beïnvloeden. Sommige sportafstemmingsbedrijven bieden hun steunen op verschillende niveaus aan, van een nauwelijks merkbare verandering tot een veel stevigere en hardere ervaring die misschien het beste kan worden overgelaten aan een weekendspeelgoed. En natuurlijk zijn het eindresultaat en de kosten ook afhankelijk van het specifieke merk en model auto. Aangezien je de motor van de auto (in sommige gevallen) moet verwijderen, kan het upgraden van motorsteunen een uitdagend project zijn om in de garage aan te pakken, en een project dat ook veel gespecialiseerde apparatuur vereist [bron: Popular Mechanics]. Een goede aftermarket-tuningwinkel zal echter in staat zijn om uw zorgen over comfort te beantwoorden voordat u aan de slag gaat.

Notitie van de Auteur: Zullen nieuwe motorsteunen de motorrespons verbeteren??

Mensen hebben hockeypucks gebruikt als motorsteunen. Het is waar. Ik heb het gezien. Het wordt niet echt aanbevolen, maar ongeveer 10 jaar geleden, toen ik regelmatig rondhing met een groep jongens die motorwissels uitvoerden, werd het beschouwd als een goedkope manier om een ​​krachtige steun te krijgen. Metalen beugels werden niet nodig geacht.

Hockeypucks zijn gemaakt van hard rubber dat sterk lijkt op een motorsteun. Ik beveel het niet aan, en .com raadt het zeker niet aan. Maar het was de eerste keer dat ik het concept van "prestatie" motorsteunen overwoog. En ik denk dat de allerbeste polyurethaan steunen die op dat moment beschikbaar waren, gewoon niet goed genoeg waren. Of misschien waren ze te duur. In feite waren er genoeg dingen in onze wereld die op dat moment te duur waren… zoals elke auto die minder dan 15 jaar oud is. De jongens kochten hockeypucks in bulk. Ik niet. Mijn auto ratelde genoeg zoals hij was.

gerelateerde artikelen

• 5 motoraanpassingen om de prestaties te verbeteren
• 5 innovaties die motortrillingen verminderen
• Hoe automotoren werken
• Hoe autoschorsingen werken
• Top 10 verbeteringen in motorontwerp

Bronnen

• Anthony Woodford Racing. "AWR-motorsteunen." (21 mei 2013) http://www.awrracing.com/awr-engine-mounts/
• Berg, Phil. "10 aanboutbare automatische prestatie-upgrades die echt werken." Populaire mechanica. (13 mei 2012) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/products/10-bolt-on-auto-performance-upgrades-that-really-work-9#slide-9
• Freudenberger, Bob. "Losse motorsteunen vervangen." Populaire mechanica. 29 maart 2006. (21 mei 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/1272571