Thomas Dalton
0 
3828
523
In bepaalde omstandigheden is het nodig dat een automotor op maximaal vermogen werkt - een raceauto heeft bijvoorbeeld tonnen paardenkracht nodig om met hoge snelheden te rijden. Evenzo heeft een auto die op grote hoogte wordt gereden een motor nodig die hard kan werken. Om kracht te creëren om een auto te verplaatsen, hebben motoren brandstof nodig; ze hebben ook lucht nodig om de brandstof te verbranden. In plaats van grotere cilinders te gebruiken of cilinders aan uw motor toe te voegen, wat misschien niet eens haalbaar is, kunt u meer pk's krijgen door een turbocharger in uw motor te installeren.
Een turbocompressor comprimeert de lucht die in de motor stroomt. Op deze manier kan er meer brandstof worden verbrand, wat resulteert in meer kracht van elke explosie in de cilinder. Deskundigen schatten dat de normale atmosferische druk op zeeniveau ongeveer 14,7 pond per vierkante inch (psi, wat overeenkomt met ongeveer 1 bar) is en dat een turbocompressor de lucht kan comprimeren met 6 tot 8 psi (0,4 tot 0,55 bar). Dit betekent dat een turbocompressor ongeveer twee keer zoveel lucht in de motor kan pompen. Omdat het systeem niet 100 procent efficiënt is, krijgt de motor waarschijnlijk een boost van 30 tot 40 procent in plaats van een boost van 50 procent.
Wat als u uw auto niet op zeeniveau rijdt, maar ver daarboven? De lucht is op grote hoogte dunner dan op lage hoogte; daarom is de lucht die in de motor stroomt ook minder dicht dan normaal, en minder effectief in het verbranden van brandstof. Dit betekent minder pk's. Een oplossing zou zijn om een turbolader te installeren. Het zou de dunnere lucht relatief gemakkelijk verpompen en comprimeren om de beschikbare luchtmassa om de brandstof te verbranden te vergroten. Het is zelfs mogelijk om twee turbochargers te installeren: een kleine om de auto snel te laten accelereren en een tweede, grotere om bij hogere snelheden in te stappen en de auto een boost te geven..