Yurii Mongol
0 
4361
1217
Er zijn veel soorten prikkels voor eigenaren van hybride auto's, en het krijgen van een HOV-embleem kan daar een van zijn. David McNew / Getty Images In de meeste steden en staten in de Verenigde Staten is de High Occupancy Vehicle (HOV) -strook de begeerde strook van de snelweg. Ook bekend als de carpoolstrook of de diamantstrook, is de HOV-strook niet voor elke auto op de weg. Hoewel de regels van staat tot staat verschillen, zijn ze over het algemeen gereserveerd voor auto's, vrachtwagens, bussen of bestelwagens met twee of meer mensen erin. Bovendien kunnen motorfietsen en hulpverleningsvoertuigen ze ook gebruiken.
Het doel van de HOV-rijstrook is om verkeersopstoppingen vrij te maken en de efficiëntie te verhogen door voertuigen met meer mensen speciale toegang te geven tot de binnenste rijstroken, die doorgaans uiterst links zijn. Pendelaars worden daarom gestimuleerd om meer mensen in hun auto te stapelen of de bus naar het werk te nemen, en dit zou ook het aantal auto's op de weg moeten verminderen. Carpoolers kunnen daardoor sneller aan het werk, aangezien de buitenste rijstroken met enkele chauffeurs meer druk zullen zijn en bussen die op strakke tijdschema's rijden, het van halte tot halte gemakkelijker kunnen maken. U kunt de HOV-baan gemakkelijk identificeren, omdat deze doorgaans gescheiden is van de reguliere banen door een ononderbroken witte lijn en een zich herhalende reeks grote, witte diamanten bevat die door het midden van de baan lopen, vandaar de bijnaam "diamantbaan".
Minder auto's op de weg staan gelijk aan minder CO2-uitstoot, wat de impact van voertuigen op de opwarming van de aarde aanzienlijk kan verminderen. Hierdoor zijn carpoolen en de HOV-baan een belangrijk onderdeel geworden van het streven naar milieuvriendelijk rijden. Maar de laatste tijd hebben sommige staten een andere klasse voertuigen voor de diamantbaan overwogen, en, interessant genoeg, carpoolen speelt geen rol in de vergelijking.
Afhankelijk van waar u woont, kunnen eigenaren van zuinige voertuigen zoals hybride auto's speciale privileges krijgen op de snelweg. Aangezien de focus van een hybride auto ligt op brandstofefficiëntie en groen rijden, kunnen sommige hybride auto's dezelfde voordelen krijgen als een bus of een carpoolbus.
Eigenaars van hybride auto's hebben HOV-emblemen weggehaald, maar het grote aantal hybride auto's in de Diamond Lane kan het verkeer in sommige gebieden zelfs slechter hebben gemaakt. David McNew / Getty Images Omdat hybride auto's over het algemeen minder uitstoot produceren dan conventionele benzineauto's, bieden deze zuinige auto's hetzelfde symbolische gebaar voor groen rijden als carpoolen. Dit heeft ertoe geleid dat sommige staten, waaronder Californië, Virginia, Arizona en Colorado, speciale vergunningen of emblemen hebben afgegeven aan eigenaren van hybride auto's die hen toegang geven tot de HOV-rijbaan. Andere staten, zoals Connecticut en Georgië, hebben soortgelijke maatregelen overwogen, maar moeten nog wetgeving aannemen.
Wat hybride auto's in deze situatie onderscheidt van carpools of bussen, is dat eigenaren van hybride auto's met een HOV-sticker niet twee of meer mensen in de auto hoeven te hebben om de baan te gebruiken. Als er maar één persoon in een hybride auto rijdt en dat voertuig een legitieme sticker heeft, gebruikt de persoon de HOV-rijstrook legaal en krijgt hij geen kaartje of worden er andere straffen opgelegd..
Dit is goed nieuws voor eigenaren van hybride auto's die in de staten wonen die de programma's aanbieden, en niet alleen omdat het bestuurders het verkeer aan de linkerkant kan laten passeren. Het heeft ook de waarde van hybride auto's verhoogd - in Californië bijvoorbeeld waren bestuurders die een gebruikte hybride auto kochten, bereid om een extra $ 4.000 te betalen voor een hybride auto met een HOV-embleem. Dit kan natuurlijk gewoon zijn dat vraag en aanbod zichzelf uitwerken, aangezien het California Department of Motor Vehicles (DMV) niet meer dan 85.000 emblemen heeft uitgegeven aan Honda Insight-, Honda Civic Hybrid- en Toyota Prius-modellen, die allemaal 45 mijl per gallon (19,1 kilometer per liter) of meer. De emblemen zijn ook niet overdraagbaar. Zodra een sticker op een auto is geplakt, blijft hij daar [bron: Hybrid Car Review].
Ironisch genoeg is een probleem met hybride auto's op HOV-rijstroken meer verkeersopstoppingen. Tijdens de vroege stadia van deze programma's klaagden chauffeurs in sommige staten over overvolle carpoolstroken, waarbij de schuld lag op de toename van het aantal hybride auto's met de speciale emblemen. In 2007 werd het verkeer op carpoolstroken in Los Angeles en Orange County, Californië, ernstig getroffen. Anderen wijzen op een gebrek aan problemen in verschillende delen van de staat, zoals de provincies San Diego en Riverside, en beweren dat hybriden niet de oorzaak zijn van opstoppingen; in plaats daarvan, daarbij verwijzend naar het feit dat de stijgende bevolking in bepaalde gebieden simpelweg meer mensen aan de wegen heeft toegevoegd.
Een ander ongewenst neveneffect van het aanbieden van hybride HOV-emblemen was een toename van de criminaliteit - in Californië werd het stelen van de felbegeerde stickers al snel een probleem op veel gebieden, vooral toen lange wachtlijsten bestuurders ervan weerhielden vergunningen te verkrijgen.
Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over hybride auto's, brandstofefficiëntie en milieuvriendelijk rijden.
Gerelateerde artikelen
- Hoe het Venturi Astrolab werkt
- Hoe hybride auto's werken
- Hoeveel spanning produceert een hybride auto?
- Wat is een mild hybride systeem?
- Waarom zou ik mijn hybride batterijpakket willen reviseren??
- Zijn hybride auto's langzamer dan gewone auto's?
Bronnen
- Downey, Dave. "De staat probeert carpoolstroken vrij te maken; het hybride beleid van Californië leidt tot de federale eis om rijstroken open te houden." North County Times. 19 juni 2007. (11 mei 2009) http://www.nctimes.com/articles/2007/06/20/news/sandiego/12_01_396_19_07.txt
- Ginsberg, Steven en Carol Morello. "Zoals hybride auto's zich vermenigvuldigen, doen carpoolinggrepen dat ook." De Washington Post. 7 januari 2005. (11 mei 2009) http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/articles/A54561-2005Jan6.html
- Hybride auto recensie. "Hoe u $ 4.000 kunt toevoegen aan uw gebruikte autoverkoop." 26 maart 2007. (11 mei 2009) http://hybridreview.blogspot.com/2007/03/how-to-add-4000-to-your-used-car-sale.html
- Hybride auto recensie. "Hybride auto's in de HOV Lane kunnen worden verlengd tot en met 2017." 18 maart 2009. (11 mei 2009) http://hybridreview.blogspot.com/2009/03/hybrid-cars-in-hov-lane-may-be-extended.html
- Hybride auto recensie. "Het stelen van HOV-stickers, de nieuwste misdaadgolf." 11 april 2007. (11 mei 2009) http://hybridreview.blogspot.com/2007/04/stealing-hov-stickers-newest-crimewave.html
- Washington State Department of Transportation. "Washington State Freeway HOV-systeem." Mei 2009. (11 mei 2009) http://www.wsdot.wa.gov/hov/