Yurii Mongol
0 
3790
493
De Coupé van Jake heeft een versmalde Ford-truckgrille uit 1937. Bekijk meer hot rod foto's. Jake's Coupe, samen met Pete Chapouris 'The Califor-nia Kid, heeft een veilige plek als een van de grootste hot rods uit de geschiedenis. De Ford-coupé met drie ramen uit 1934 van Jim Jacobs bezit gewoon alle goede eigenschappen.
Hot Rod-afbeeldingengalerij
De hot rod is door de eigenaar gebouwd met onberispelijk vakmanschap. Hij is gemaakt van echt Ford-staal. Het toont een eerbied voor hot rod-tradities terwijl het volledig origineel blijft en niet kan worden aangezien voor een andere hengel. Het is visueel aantrekkelijk, luid en snel. En het beste van alles: er is veel mee gereden.
Jim "Jake" Jacobs begon met oude Fords te spelen toen hij nog niet eens oud genoeg was om te rijden. Hij was een van de oprichters van de Early Times Car Club in 1964 en in 1966 begon hij te werken in de winkel van Ed Roth. Hij sloot zich aan bij de Rod & Custom tijdschriftpersoneel in 1970 op verzoek van redacteur Bud Bryan.
Jake bouwde deze hot rod in 1973. Net als Pete Chapouris ging Jake de resto-hengeltrends uit de vroege jaren 70 tegen door de top van zijn coupé te hakken (zijn allereerste hak ooit). De versmalde Ford-truckgrille uit 1937 was ook een ongebruikelijke toevoeging.
In tegenstelling tot veel hot rods uit de jaren 70, is Jake's Coupe ziet er nu net zo stijlvol uit als in 1973. Hij installeerde aanvankelijk oranje Kelsey-Hayes spaakwielen en een draaimoment 364-cid 1957 Buick spijkerkop V-8. Die spijkerkop woonde in de NieKamp 1929 roadster toen Jake hem in 1969 kocht.
Kort nadat Jake's Coupe klaar was, werkte Jake samen met Pete Chapouris om Pete en Jake's Hot Rod Parts te openen. De coupés van Pet en Jake hadden meer dan een decennium lang onofficiële mascottetaken voor de winkel.
De coupés legden duizenden kilometers af toen het duo de NSRA Street Rod Nationals en andere evenementen in het hele land bijwoonde. Welke betere marketing is er voor een hengelshop?
Hoewel veel hot rods uit de jaren 70 er vandaag gedateerd uitzien, ziet Jake's Coupe er nu net zo stijlvol uit als toen hij hem voor het eerst afmaakte..
De kenmerkende uitstraling van de Coupé van Jake is deels te danken aan de grote E.T. III wielen achterin en de kleinere Real Wheels vooraan. De coupé heeft in de loop der jaren een aantal motorwissels en verschillende wiel- en bandwisselingen ondergaan. Voorlopig draait het op een Chevy 350 die Jake in de jaren 80 installeerde, evenals 16 x 10 E.T. III wielen achterin en 15 x 5-1 / 2 echte wielen vooraan.
In 1999 haalde Jerry Slover, de huidige eigenaar van Pete en Jake's Hot Rod Parts, Jake over om hem de coupé te verkopen, zodat hij herenigd kon worden met The California Kid. Jerry heeft geen plannen om ze weer op te splitsen.
Zie voor meer informatie over aangepaste auto's en hot rods:
- Geschiedenis van Hot Rods
- Aangepaste autoprofielen
- Hot Rod-profielen