Joseph Norman
0 
3253
500
Heb je ooit een auto op zonne-energie gezien? Bekijk deze afbeeldingen van voertuigen op alternatieve brandstof voor meer informatie! lytfyre / CC Er is tegenwoordig veel geroezemoes over elektrische voertuigen, omdat jaren van prototypes en wachten eindelijk plaats maken voor auto's als de Chevy Volt en de Toyota Prius. Maar als benzine niet langer koning is, is er dan wel ruimte voor zonne-energie in de auto-industrie?
Er zijn veel zonneauto's gebouwd en bestuurd, waarvan sommige fantastische ontwerpen. Ze zijn eigenlijk niet zo ingewikkeld; je zou zelfs je eigen kunnen bouwen als je er goed aan doet. Maar de voertuigen worden zelden op straat gezien. De bestaande zijn bijna allemaal gebouwd voor races, zoals de World Solar Challenge in Australië of de North American Solar Challenge. Deze wedstrijden vragen om lange afstanden, en het is typerend om te zien dat slechts de helft van de deelnemers de race uitrijdt.
Er is een lange weg te gaan van deze stand van zaken naar een wereld waar fossiele brandstoffen tot het verleden behoren en de zon ons van punt A naar punt B brengt. Maar zal het ooit gebeuren? We breken het af.
Inhoud- De voors
- De nadelen
- Wat is er aan de horizon
- Het komt neer op
Zou je in een auto op zonne-energie rijden? lytfyre / CC Dit deel is eenvoudig. Zonne-energie betekent dat er in het noordpoolgebied niet naar olie hoeft te worden geboord. Het betekent geen Gulf Oil Spill, het betekent geen benzinedampen meer. En in tegenstelling tot fossiele brandstoffen gaat de zon nergens heen (we zijn er vrij zeker van).
Conventionele auto's gebruiken slechts 15% van de benzine die ze verbranden om te rijden; zonneauto's blazen dat weg met 90% efficiëntie. In theorie zou je je auto met zonnepanelen op je oprit kunnen parkeren en de energie die hij verzamelt niet alleen gebruiken om zijn eigen batterij op te laden, maar ook om je huis van stroom te voorzien..
Kun je je voorstellen? Mark Ludwig / CC Hoe geweldig dat ook klinkt, de realiteit staat in de weg. Eén statistiek valt me op wat betreft de beperkingen van voertuigen op zonne-energie: het Guinness Wereldrecord voor de snelste zonneauto is slechts 55 mph. Vergelijk dat eens met 220 km / u voor elektrische voertuigen. Benzineauto's hebben de geluidssnelheid overtroffen.
Er is ook een grote kloof tussen zonnewagens die worden gebouwd voor races en die mensen zouden elke dag willen rijden, of helemaal niet. De meeste zonnewagens zien er nogal oncomfortabel uit en hebben geen ruimte voor een bekerhouder, laat staan een passagier, achterbank of kofferbak.
Ten slotte is er de vraag hoe ver een auto kan rijden op een opgeladen accu. Wat als het bewolkt is, of winter, als de dagen kort zijn? Dit zijn 'make-or-break'-vragen, aangezien niemand een auto gaat kopen die geen betrouwbaarheid en een respectabel rijbereik kan beloven.
Bekijken! Venturi Tot op heden hebben geen enkele autofabrikant openbare plannen om een zonneauto voor de markt te ontwikkelen. In januari 2009 verspreidde het gerucht dat Toyota er een aan het bouwen was, veel opwinding, maar er was geen waarheid in.
Teruggaand naar 2007 was er sprake van een Taiwanese ploeg die succesvol had deelgenomen aan de Australian World Solar Challenge, zich klaarmaakte om een zonneauto de straat op te brengen. Sindsdien zijn er geen meldingen dat dit daadwerkelijk gebeurt; de blog van het team lijkt stil over het onderwerp.
Het eclectische concept van de Franse autofabrikant Venturi, dat op zonne- en windenergie liep, werd geprezen bij zijn debuut op de Autosalon van Parijs in 2006. Maar met de Eclectic 2.0 liet Venturi de zonnepanelen vallen. Met het Astrolab heeft het bedrijf een forensenauto op zonne-energie, maar hij ziet er zo anders uit dan alle andere auto's die tegenwoordig op de weg zijn, het is moeilijk voor te stellen dat hij echt aanslaat.
Dus waar laat dit ons allemaal achter? De nadelen van de voertuigen en het gebrek aan toewijding van de auto-industrie betekenen dat zonnewagens de markt in de nabije toekomst niet zullen domineren. Maar verwar dat niet met een doodvonnis. Zonnetechnologie heeft de afgelopen jaren opmerkelijke vooruitgang geboekt, en het potentiële voordeel van deze vooruitgang zal zich vertalen in meer onderzoek en meer vooruitgang.
Het Guinness Wereldrecord voor de snelste auto op zonne-energie werd dit jaar verbroken en naarmate de markt voor elektrische voertuigen uitbreidt, is het gemakkelijk te geloven dat er ruimte is voor zonne-energie om zich bij het peloton aan te sluiten. Uiteindelijk zullen we een omslagpunt bereiken wanneer de auto's betaalbaar en praktisch worden en hun kosten niet opwegen tegen hun besparing op benzine. Wanneer dat zal gebeuren, is onmogelijk te weten.
Er is echter een tussenstap die Toyota beschikbaar heeft gesteld voor de Prius: gebruik zonnepanelen als een van de meerdere stroombronnen. De hybride Prius hielp tenslotte de kloof te overbruggen tussen puur benzineauto's en de elektrische auto's die nu steeds meer van de markt veroveren.