Wat betekent een luxe auto in 2030?

De luxe auto's van vandaag, zoals de Volvo C70 uit 2009, die in januari 2008 in New Delhi, India werd getoond, beschikken over kenmerken die in de toekomst op de meeste auto's te vinden zullen zijn. Manan Vatsyayana / AFP / Getty Images

Het is vrijwel traditie in de auto-industrie dat de kenmerken van de economy-auto's van morgen voor het eerst verschijnen in de luxe auto's van vandaag. Om een ​​kijkje te nemen in wat de gemiddelde bestuurder te wachten staat, hoeft u alleen maar een klein etalage te doen bij een luxe autodealer..

Hoewel dit gebruik iemands egalitaire gevoeligheid kan beledigen, is het vanuit economisch perspectief logisch. Opkomende technologie wordt meestal op beperkte schaal gemaakt, niet in massaproductie. Hieruit volgt dat, omdat deze technologie zeldzaam is, deze duurder zou moeten zijn. Zodra het wordt aangetroffen op algemeen geproduceerde auto's, zullen de kosten voor geavanceerde technologie dalen.

-Maar om een ​​luxeauto een luxeauto te laten zijn, moeten de kenmerken ervan de innovatieve curve voorblijven. Dus om een ​​idee te krijgen van wat er te wachten staat voor luxe auto's, moeten we naar de kristallen bol kijken die de concept auto. Een conceptauto is er een die nog niet in productie is - en die daar misschien nooit zal komen. In plaats daarvan vertegenwoordigen conceptauto's vaak het snijvlak van technologie en design. In veel gevallen wordt de technologie aan boord van conceptauto's gestript voor onderdelen. Sommige aspecten zullen worden verworpen; sommige zullen worden gebruikt in in massa geproduceerde auto's. Als de conceptauto's die tegenwoordig uit de hoofden van ontwerpers tevoorschijn komen, een indicatie zijn van wat 'luxe' in 2030 zal betekenen, dan hebben toekomstige autokopers veel om naar uit te kijken..

Dus wat staat er aan de horizon voor de luxe auto? De gelukkige auto-ingenieurs en -ontwerpers die worden betaald om zich de toekomst voor te stellen, hebben ons al een glimp gegeven. Lees op de volgende pagina enkele strijdende visies voor de toekomst van luxe auto's.

-

De volledig elektrische Eliica met 8 wielen van de Keio University in Japan, getoond in Tokyo in december 2005. Yuriko Nakao / AP

Om een ​​luxeauto van de toekomst te ontwikkelen, moeten de ontwerpers van vandaag eerst bedenken wat luxe zal betekenen in het jaar 2030. Gaat het alleen om de aantrekkingskracht van de auto? Zullen chauffeurs - en passagiers - verwachten dat ze niet alleen comfortabel zijn in hun luxe auto's, maar ook in de watten worden gelegd? Als dat zo is, dan wordt misschien toekomstige luxe geleverd door rust, snelheid en controle.

De in Barcelona, ​​in Spanje gevestigde auto-ontwerpers Ficosa International, schijnen zeker rust te zijn. In 2005 heeft Ficosa het interieur van een auto opnieuw ontworpen in de Senzai. De ontwerpers haalden hun aanwijzingen uit de natuur, inclusief elementen als water en hout en integreerden zelfs de perceptie van wind in de cabine van de auto. Hun ideeën waren gebaseerd op Japanse Zen-tuinen.

Een verlichte stroom, omsloten door glas, valt van de bovenkant van het dashboard van de Senzai naar de achterste vloerplanken en scheidt de bestuurder van de passagier. Aan weerszijden van de beek bestaat de vloer uit Japans geïnspireerde zandtuinen, die een warme gloed uitstrekken naar de binnencabine [bron: Car Design News]. Aangekoekt zand geeft het interieur een winderige indruk. 

Degenen onder ons die verwachten tegen 2030 $ 320.000 te betalen voor een luxe auto, moeten de Keio University in Japan in de gaten houden. Dat was het gangbare tarief voor de Eliica, een 8-wielige elektrische auto ontworpen door Keio-ingenieurs toen hij in 2005 debuteerde als prototype [bron: Gizmag]. Elk van de wielen van de Eliica heeft zijn eigen elektrische motor van 100 pk, waardoor de auto in staat is tot hoge snelheden en soepel rijgedrag [bron: Auto Express]. Hoewel de Eliica geen motor en transmissie heeft, kunnen de elektromotoren die de auto aandrijven snelheden tot wel 230 mijl per uur produceren [bron: Gizmodo].

Uiteindelijk komt het idee van luxe neer op het vermogen van de autokoper om precies te krijgen wat hij of zij wil. Autofabrikant BMW wil die markt in het nauw drijven met zijn GINA (Geometry and Functions in 'N' Adaptations) concept car. Deze luxe cabriolet concept car lijkt slechts losjes op een auto. Het heeft een motor (en een krachtige), wielen, stuurinrichting en dergelijke. Maar het wijkt ook enorm af van traditionele sportwagens. De buitenkant is gemaakt van een slanke, duurzame stof die een lichtgewicht aluminium frame bedekt. Deze stof is waterafstotend en is ook bestand tegen kou en hitte, dus voor de inzittenden van de auto voelt het alsof het in een auto rijdt met een traditionele carrosserie van composiet of metaal [bron: Motor Trend].

Maar de stof maakt het meest interessante kenmerk van de GINA mogelijk: de mogelijkheid om de carrosserie van de auto opnieuw te configureren. Dus als de bestuurder bijvoorbeeld de spoiler omhoog wil, drukt hij of zij gewoon op een knop en de spoiler zwelt op onder de stoffen huid van de auto [bron: Car and Driver].

Zelfs met conceptauto's die zijn geprototypeerd en tentoongesteld, blijft de toekomst van luxe nog steeds beslist moeilijk vast te stellen. Maar als een van de ideeën die momenteel in de auto-ontwerpindustrie worden gevoerd, in productie komt, wilt u misschien nu beginnen met sparen voor uw luxe auto uit 2030..

Bezoek de volgende pagina voor meer informatie over autotechnologie en andere gerelateerde onderwerpen.

Gerelateerde artikelen

• Zullen autoreparaties u in de toekomst financieel verlammen?
• Zal je volgende auto je wakker maken als je achter het stuur in slaap valt??
• Kan een auto echt doodsbestendig zijn??
• Wat maakt een digitale auto digitaal??
• 'Luxury Cars Channel

Meer geweldige links

• Video van de BMW GINA bij Car and Driver
• Officiële site voor de Eliica
• Concept Carz.com

Bronnen

• Johnson, Erik. "BMW GINA Light Visionary Model concept." Auto en chauffeur. Juni 2008. http://www.caranddriver.com/reviews/hot_lists/car_shopping/latest_newsENAULT/ bmw_gina_light_visionary_model_concept_car_new
• Jurneka, Rory. "BMW GINA Light Visionary model: de BMW van de toekomst?" Motortrend. http://www.motortrend.com/future/concept_cars/112_0806_BMW_GINA_light_visionary_model/ index.html
• Lyon, Peter. "Eliica achtwieler." Auto Express. November 2004. http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/51690/eliica_eightwheeler.html
• "Conceptauto's: de Saab Aero-X." Motortrend. http://www.motortrend.com/future/concept_cars/112_0604_saab_aero_x_concept/index.html
• "Ontwerpdiensten: Ficosa International." Car Design News. 10 april 2006. http://www.cardesignnews.com/site/process/design_services/display/store4/item60267/
• "Eliica: 230 mph elektrische auto." Gizmodo. 18 november 2004. http://gizmodo.com/gadgets/gadgets/vehicles/eliica-230mph-electric-car-025971.php
• "Future Car: The Extremes." Discovery Channel. 7 februari 2007.
• "Wat heeft 8 wielen, rijdt 370 km / u en gebruikt geen benzine? De Eliica !." Gizmag. 7 november 2005. http://www.gizmag.com/go/4819/