Yurii Mongol
0 
1749
378
Als je in de stad woont, weet je waarschijnlijk dat autodelen zo zijn voordelen heeft. Maar wat zijn de nadelen? ARUNAS KLUPSAS / Photolibrary / Getty Images De voordelen van autodelen in de stad zijn gemakkelijk op een rijtje te zetten. Het gas, de verzekering en het onderhoud zijn allemaal geregeld en u hoeft zich geen zorgen te maken over het betalen voor maandelijks parkeren in de garage onder uw milieuvriendelijke gerenoveerde vintage appartementencomplex. Je krijgt een auto als je hem nodig hebt, en alleen als je hem nodig hebt.
Met Zipcar kunt u bijvoorbeeld met uw lidmaatschap een verscheidenheid aan voertuigen verhuren, van compacte tweedeurs tot SUV's en pick-ups. Een andere autodeeldienst, car2go, geeft al zijn leden toegang tot zijn vloot smart fortwo-wagens.
Als je zelf autodelen nog niet hebt geprobeerd, zou je kunnen verwachten dat de nadelen hetzelfde zijn als het delen van een auto met je partner of tiener: de benzinetank lijkt altijd leeg te zijn, de batterij is leeg - wat is dat ding in het achterspatbord??
Het blijkt dat die dingen niet zo vaak voorkomen bij autodeeldiensten. Car2go-voertuigen herinneren u eraan om het licht uit te doen wanneer u parkeert, zegt gebruiker Vinnie Kinsella via e-mail. Hij heeft ook nooit een autopech gehad op zijn wacht. "Ze zijn redelijk goed in het controleren van hun voertuigen en zorgen ervoor dat mensen problemen melden wanneer ze zich voordoen", zegt hij.
De autodeelservice car2go geeft leden toegang tot het volledige wagenpark van smart fortwo. Daimler AG Maar hij is - twee keer - gestrand toen de servers van het bedrijf uitvielen. Hij heeft ook de car2go-app gebruikt om een auto in de buurt te lokaliseren, maar toen hij daar aankwam, vond hij een lege parkeerplaats. "Dat is ongelooflijk frustrerend", zegt hij. Het is dus niet de auto die kapot gaat, het is de technologie van de dienst.
Mel Wells, een mede-autodeelveteraan die nu haar eigen auto heeft, is het met Kinsella eens. "Ik heb nog nooit zoveel problemen gehad met de auto's zelf als met de netwerken", zegt ze in een e-mail. Gebruikers hebben een kaart die de auto voor hen ontgrendelt, en soms kan die kaart geen signaal naar de satelliet krijgen.
Dacyl Armendariz, manager externe communicatie bij car2go, wijst er in een telefonisch interview op dat car2go, net als veel autodeelbedrijven, meer een gloednieuw soort op technologie gebaseerd bedrijf is dan een autobedrijf. "We zijn baby's," zegt ze, "en we schrijven dit verhaal terwijl we bezig zijn."
Armendariz zegt dat het bedrijf ervoor zorgt dat het erkent wanneer gebruikers zoals Wells en Kinsella problemen hebben, en het werkt samen met zijn technische team om deze dingen aan te pakken zodra ze zich voordoen. De problemen die Wells met de kaart had, kunnen nu worden vermeden door in plaats daarvan een app op de telefoon van de gebruiker te gebruiken. Car2go werkt zijn app bij op basis van gebruikersfeedback, die grotendeels via zijn nieuwe Twitter-account komt.
En als je je afvraagt hoe een wagenpark verspreid over een stad in betere staat kan zijn dan je eigen wagenpark met twee wagens, dan heeft Armendariz een antwoord. Er is een team mensen op straat die constant de slimme auto's van car2go in de gaten houden, het brandstofpeil controleren, het interieur schoonmaken en zelfs banden verwisselen als dat nodig is..
DAT IS NU COOL Denk aan de hele tijd dat uw auto op uw oprit staat of in een garage geparkeerd staat. Denk er nu aan om het te verhuren terwijl u het niet gebruikt. Dat is het idee achter peer-to-peer autodeeldiensten zoals Getaround of RelayRides. U kunt tegen betaling vreemden uw auto laten lenen, en de deelservice neemt de verzekeringstablet op terwijl uw auto uit is om geld te verdienen.