Wat is een olielevensduurindicator?

  • Joseph Norman
  • 0
  • 2173
  • 138
Afbeeldingengalerij: motoren Een motoroliefilter. Zie afbeeldingen van motoren. © iStockphoto.com/Alexander Yurkinskiy

Als u met een auto rijdt, heeft u dit ene advies waarschijnlijk al ontelbare keren gehoord: zorg ervoor dat uw auto regelmatig de olie ververst om de levensduur van uw motor te verlengen..

Regelmatige verversingen zijn vereist omdat de olie die smeert en helpt bij het koelen van uw motor een beperkte levensduur heeft. Als het te vervuild raakt met vuil en metaalspaanders, zal het de interne motoronderdelen van uw voertuig verslijten. Olie kan ook viscositeit verliezen, of te dun worden, met als onaangenaam resultaat dat het niet goed kan voorkomen dat de onderdelen van uw motor tegen elkaar schuren.

Maar laten we eerlijk zijn, het verversen van de olie van uw auto is rommelig en onhandig als u het zelf doet. Als u gedisciplineerd bent, kunt u zelfs de moeite nemen om de datum en kilometerstand van uw laatste olieverversing op te schrijven, evenals wanneer uw voertuig aan een andere onderhoudsbeurt toe is.

Het is alleen iets minder onhandig om uw auto of vrachtwagen naar een snelsmeerbedrijf te brengen, omdat u tijd uit uw drukke agenda moet nemen. En wat als uw olie echt in orde is en niet noodzakelijkerwijs hoeft te worden vervangen met een interval van 3.000 mijl (4.828 kilometer)? In dat geval legt u mogelijk een onnodige belasting van het milieu door bij te dragen aan het verpompen, transporteren, verpakken en afvoeren van die extra liter olie.

Maar op sommige auto's en vrachtwagens is er een apparaat dat het giswerk wegneemt om te weten wanneer uw olie zijn bruikbaarheid heeft overleefd. De olie levensduur indicator laat een bestuurder weten wanneer het tijd is voor verandering, niet alleen op basis van het aantal kilometers, maar ook op basis van feitelijke omstandigheden die de kwaliteit van de olie beïnvloeden.

Afhankelijk van de voertuigfabrikant en de specifieke apparatuur die wordt gebruikt, zijn er twee basisvarianten voor olie-indicatoren: op algoritmen gebaseerde en directe metingen.

Op algoritmen gebaseerde olie-indicatoren meten veel factoren en pluggen de resulterende cijfers vervolgens in een formule. Op basis van het antwoord op dit complexe, voortdurende wiskundige probleem, zal het indicatordisplay u vertellen of de olie in orde is, bijna aan vervanging toe is of onmiddellijk moet worden vervangen.

Interessant is dat er bij dit soort indicatoren geen sensoren zijn om de kwaliteit van de olie zelf te detecteren. In plaats daarvan combineren ze gegevens over het aantal gereden kilometers, de temperatuurschommelingen gedurende die tijd en gegevens over hoeveel werk de motor heeft verricht. Meestal ontvangt de indicator (monitoringsysteem) dergelijke gegevens van de aandrijflijn besturingsmodule, of PCM, dat is de belangrijkste boordcomputer. Ingenieurs hebben een redelijk nauwkeurige en betrouwbare manier bedacht om de resterende levensduur van de olie op deze manier te berekenen, zonder de olie echt te hoeven bemonsteren.

Directe olielevensduurindicatoren meten de toestand van de olie - de tegenovergestelde benadering van het hierboven beschreven systeem. Bij deze methode worden sensoren gebruikt om de olie te bemonsteren en de resterende levensduur te bepalen op basis van een van de volgende zaken:

  • Geleidbaarheid -- hoe gemakkelijk elektrische stroom door de olie gaat (meestal, hoe lager de elektrische weerstand, hoe meer verontreinigingen er in de olie zitten)
  • Mechanische eigenschappen -- piëzo-elektrische sensoren kunnen zien hoe dik de olie is door de krachtfeedback die het geeft bij het klotsen
  • Roetconcentratie -- De dagen van vuile olie zijn zeker geteld
  • Aanwezigheid van water -- water is een onzuiverheid in olie, omdat het de doeltreffendheid van de olie belemmert en metalen oppervlakken kan aantasten

Verschillende fabrikanten van oliemonitoringsystemen kunnen een combinatie van deze meettechnieken gebruiken. Meestal wordt de informatie weergegeven als een digitale uitlezing op het instrumentenpaneel van het voertuig. Het display kan een statusbalk in groene, gele of rode stijl hebben, waarbij rood de zone "olie nu vervangen" aangeeft; het kan een percentage zijn, een sms-bericht weergeven, zoiets als '40 procent resterende olielevensduur', of het kan gewoon een lampje zijn of een bericht dat automatisch gaat branden wanneer het tijd is om de olie te verversen.

Als uw voertuig er nog geen heeft, moet u dan tijdens uw volgende rit een indicator voor de levensduur van de olie toevoegen aan de lijst met onmisbare opties? En als je er een hebt, vertrouw dan op zijn geautomatiseerde oordeel?

Het doet misschien geen pijn. General Motors schat dat bestuurders van zijn met oliemonitor uitgeruste voertuigen elk jaar twee tot drie keer minder olieverversingen kunnen ondergaan. Theoretisch, volgens GM, als alle met GM-oliemonitor uitgeruste auto's op de weg het maximale interval voor het verversen van olie in acht zouden nemen, in plaats van de vaak geadviseerde elke 3.000 mijl (4.828 kilometer), zou dit kunnen resulteren in 100 miljoen liter minder olie. jaarlijks worden geconsumeerd. Toch adviseert GM nog steeds om de olie minstens één keer per jaar te verversen, ongeacht het aantal kilometers dat u op de teller zet..

Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over indicatoren voor olielevensduur en andere gerelateerde onderwerpen.

Gerelateerde artikelen

  • Top 10 alledaagse autotechnologieën die voortkomen uit racen
  • Hoe hypercars werken
  • Hoe autotransport werkt
  • Hoe autocomputers werken
  • Hoe zelfrijdende auto's zullen werken
  • Hoe automotive productielijnen werken
  • Kun je je eigen auto samenstellen??
  • Hoe lang gaan alternatoren mee?
  • Hoe lang gaan automotoren mee?
  • Hoe lang duren autoschokken?
  • Hoe lang gaan autobanden mee?
  • Hoe lang duren transmissies??
  • Moeten autobanden een houdbaarheidsdatum hebben?
  • Wat maakt een digitale auto digitaal??
  • Wat is er nieuw in de technologie van synthetische olie?
  • Zullen autoreparaties u in de toekomst financieel verlammen?

Bronnen

  • Autoline Detroit. "GM's Oil Life Monitor." YouTube.com. 11 september 2008. (27 juni 2010) http://www.youtube.com/watch?v=0P-wAekX-xA
  • DeGaspari, John. "Opnemen van de vitale functies van olie." Werktuigbouwkunde Magazine. 1999. (26 juni 2010) http://www.memagazine.org/backissues/membersonly/may99/features/vitalsigns/vitalsigns.html
  • Fitch, Jim. "Juiste olie- en filtervervangingsintervallen bepalen: kunnen sensoren aan boord van auto's helpen?" Machinesmering. (28 juni 2010) http://www.machinerylubrication.com/Read/562/oil-change-filter-sensors
  • Algemene motoren. "GM's Oil Life System en vereenvoudigd voertuigonderhoud kunnen consumenten helpen om tijd, geld en het milieu te besparen." (29 juni 2010) http://www.gm.com/corporate/responsibility/environment/maintenance/simplified_ maintenance_040104.jsp
  • Neal, Deborah. "Engine Oil Life Monitors: hoe ze werken en wat u moet weten." Automedia.com. (28 juni 2010) http://www.automedia.com/Engine_Oil_Life_Monitors/dsm20100401om/1
  • Torbjornsen, Tom. "Tom's Corner Garage: is GM's Oil Life Monitor (OLM) betrouwbaar?" Edmunds Daily. 18 november 2009. (26 juni 2010) http://blogs.edmunds.com/strategies/2009/11/toms-corner-garage-is-gms-oil-life-monitor-olm-reliable.html



Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt