Pedeorelha | Is er een groene manier om te slepen?

Joseph Norman
0
3968
847

Slepen zal zeker een deuk in de MPG van uw auto veroorzaken, maar er zijn manieren om het brandstofverbruik te verbeteren, zelfs wanneer u een zware lading sleept. iStockPhoto / Tim McCaig

U kunt elke dag uw steentje bijdragen om te letten op uw stap in het milieu en te voorkomen dat u een koolstofvoetafdruk achterlaat. Maar sommige dagen is groen gaan moeilijker dan andere. Natuurlijk kun je je boodschappentassen recyclen, met de bus naar je werk rijden en biologisch kopen, maar wanneer groene schuldgevoelens je vakantieplannen verijdelen, wie zal dan zeggen waar je de grens moet trekken?

Nadat je het hele jaar hebt gewacht om je nieuwe boot eruit te halen, valt het je op dat als je hem sleept voor de lange reis, effectief een aambeeld op de torenhoge MPG van je hybride auto valt. Je voelt niet alleen je portemonnee met de seconde krimpen, maar je groene geweten is nu belast met het schuldgevoel dat je vakantie nu gas zal opslorpen en koolstofemissies zal vrijgeven.

Moet je die glimmende nieuwe boot van je vakantieplannen afwerpen? Of is er een groenere manier om te ontsnappen aan de Flintstones-stijl en letterlijk aan ons eigen gewicht te trekken? Hoe zwaarder de lading van een voertuig, hoe meer vermogen en dus brandstof het nodig heeft om te rijden. Desalniettemin, hoewel hybride auto's niet bekend staan om hun zware trekvermogen, hoeft u zich niet per se onder druk gezet te voelen om de boot of de trailer te verlaten uit angst voor groene schuldgevoelens..

Naarmate het aantal kilometers met stellair gas populairder wordt onder consumenten, werken bedrijven die op zoek zijn naar de groene markt zelfs om trekvoertuigen uit te rusten met hogere MPG's. Ford belooft bijvoorbeeld ongeveer 20 MPG voor zijn F-150-truck uit 2009 [bron: Carty]. Evenzo werken bedrijven die op zoek zijn naar de arbeiders-, boot- en kampeermarkt om hybrides uit te rusten met betere trekcapaciteiten. GMC heeft bijvoorbeeld een Yukon Hybrid uit 2009 uitgebracht die tot 6.000 pond (2721,6 kilogram) kan trekken [bron: Edmunds]. Dit soort opties zijn ideaal voor iemand die dagelijks met één voertuig naar het werk wil rijden en economisch een aanhanger wil trekken tijdens de jaarlijkse roadtrip.

Er is geen reden waarom u zich machteloos zou moeten voelen in de benarde situatie om gas te besparen met die boot op sleeptouw. Door een slimmere consument en slimmere chauffeur te worden, kan uw trekvoertuig een efficiënte groene machine zijn. We zullen hierna enkele van de belangrijkste tips bespreken voor een beter benzineverbruik bij het slepen.

Door de luchtweerstand te verminderen met een eenvoudige hoes, kunt u het benzineverbruik van uw voertuig aanzienlijk verbeteren. iStockPhoto / Tim McCaig

Gelukkig zijn er manieren waarop u uw liefde voor het buitenleven of varen kunt uitleven zonder groene idealen op te offeren. Overweeg deze tips om gas te besparen tijdens het slepen.

Allereerst raden experts aan om al het overtollige gewicht dat u in uw voertuig vervoert, kwijt te raken dat u waarschijnlijk niet nodig heeft. Trek meer gewicht en u verbruikt meer brandstof. Dus ga Thoreau en "vereenvoudigen, vereenvoudigen."

Als u het trekkende voertuig of het getrokken voertuig nog niet heeft gekocht, heeft u het voordeel dat u winkelt met het oog op brandstofbesparing. Bij het kopen van een camper geldt: hoe lichter, hoe beter. Dealers verkopen nu ultralichte aanhangwagens met aluminium frames, waarmee u ook uw trekvoertuigopties kunt uitbreiden [bron: CampingEarth.com].

Tijdens het winkelen voor een trekvoertuig, is het belangrijkste om ervoor te zorgen dat u er een krijgt met de juiste trekvermogen -- het maximale gewicht dat een voertuig kan trekken. Als u meer tonnen aan trekvermogen krijgt dan u nodig heeft, is dit waarschijnlijk een verspilling van brandstof en zorgt u voor een oncomfortabele rit.

Aan de andere kant, als u een zeer zware lading moet vervoeren, zoals een oplegger, kunt u een dieseltruck overwegen. In sommige omstandigheden kan een dieselvoertuig ongeveer 15 tot 20 procent zuiniger blijken te zijn [bron: Arrais].

Een ander aspect waarmee u rekening moet houden bij het zoeken naar een trekkend voertuig is de Asverhouding. Dit verwijst naar het aantal omwentelingen dat de aandrijfas maakt om een wiel één keer te laten draaien [bron: Jeep.com]. Een economische asverhouding zal laag zijn (3: 1 of lager), en een prestatieasverhouding zal hoog zijn (4: 1 of hoger) [bron: ConsumerGuide]. U zult een gematigde asverhouding willen zoeken die niet erg hoog of erg laag is als compromis voor zowel het brandstofverbruik als de trekprestaties..

Het helpt ook om de meest aerodynamische opties te overwegen. Zelfs als u een lichte lading heeft en een zuinig voertuig heeft, kunnen wind- en luchtweerstand nog steeds een cijfer betekenen voor uw brandstofverbruik. U kunt dingen doen om dit effect zo veel mogelijk te beperken. Als u bijvoorbeeld een boot of een open platformtrailer sleept, kunt u de luchtweerstand verminderen door er een afdekking op te plaatsen.

Niet alleen wat u rijdt, maar de manier waarop u rijdt, kan ook een aanzienlijke invloed hebben op uw brandstofverbruik. Plotselinge stops en versnelde starts zullen bijvoorbeeld altijd schadelijk zijn voor uw benzineverbruik. Bij het slepen van zware ladingen is het verstandig om sowieso het pedaal niet op het metaal te trappen. Door aan gematigde snelheden vast te houden, wordt het brandstofverbruik verbeterd en is het overal veiliger, aangezien slepen uw remafstand zal vergroten. Niet alleen dat, maar als u in een noodsituatie hard moet remmen, kan uw voertuig slippen en mogelijk scharen. Afhankelijk van het merk kan uw auto een overdrive-versnelling hebben - als u hieruit over heuvels en ruw terrein naar een lagere versnelling schakelt, kan ook de brandstofefficiëntie worden verbeterd [bron: Neura].

Maak uw nieuwsgierigheid naar brandstofbesparing compleet met de links op de volgende pagina.

Tijd vrij van goed gedrag

De meesten van ons, zelfs gezondheidsfanaten, kunnen tijdens vakanties de neiging hebben om vals te spelen. Het blijkt dat veel milieuactivisten ook tijdens hun vakantie groen leven bedriegen. Eén studie geeft aan dat zelfbenoemde milieuactivisten meer geneigd zijn dan anderen om voor vakanties over de wereld te vliegen, waardoor hun gebruikelijke groene inspanningen mogelijk worden gecompenseerd met de lange vlucht [bron: Adam]. Het lijkt er dus op dat torens niet de enige zijn die in de verleiding komen om van de groene weg af te wijken omwille van het avontuur.