Hoe verkeerskaarten werken

Weet u wat u moet doen als u door een politieagent wordt aangehouden? Bekijk meer foto's van de politie. - Matthias Clamer / Getty Images

De Verenigde Staten is een land dat dol is op autorijden. Hoewel steden als New York en Washington D.C. uitstekende openbaarvervoersystemen hebben, rijden miljoenen Amerikanen nog steeds als onderdeel van hun dagelijkse woon-werkverkeer. En hoewel de meeste chauffeurs een vergunning hebben, nadat ze een schriftelijke test en een rijexamen hebben afgelegd, maken veel chauffeurs af en toe fouten, terwijl sommigen openlijk de wet negeren. Het resultaat is dat elk jaar miljoenen verkeerskaartjes worden uitgegeven in de Verenigde Staten. Met de boetes voor veel kaartjes die meer dan $ 100 kosten, maakt dat van verkeerskaartjes een miljardenindustrie. Sommige critici van het verkeerskaartensysteem zeggen dat het de veiligheid niet garandeert en alleen politieagenten aanmoedigt om te voldoen aan de "quota" voor kaartjes. Toch zijn kaartjes bedoeld als afschrikmiddel en het is belangrijk om te weten hoe verkeerskaartjes werken, of u nu een kaartje aanvecht voor de rechtbank of probeert de verkeerswetten beter te begrijpen. In dit artikel bekijken we hoe verkeerskaartjes werken, de verschillende soorten overtredingen en wat je moet doen als je wordt aangehouden door een politieagent. We zullen ook enkele tips geven over hoe u tickets kunt vermijden en hoe u een ticket voor de rechtbank kunt betwisten.

Soorten verkeersovertredingen

Over het algemeen wordt de verkeerswetgeving overtreden overtredingen en overtredingen. Een overtreding is een misdrijf dat niet als een misdrijf wordt beschouwd en waarvoor een boete geldt. Een persoon die schuldig is aan een overtreding, kan niet worden gevangengezet, hoge boetes krijgen, een juryrechtspraak of een door de rechtbank aangewezen advocaat krijgen. De meeste verkeersborden, zoals niet-bewegende overtredingen en niet-gevaarlijke bewegende overtredingen, zijn overtredingen. Sommige snelheidsovertredingen kunnen nog steeds relatief groot zijn, aangezien veel staten de boete bepalen op basis van het aantal mijlen per uur voorbij de snelheidslimiet die de overtreder reed.

Een overtreding is ernstiger dan een overtreding, en hoewel de definitie ervan verschilt tussen staten, wordt het meestal als een misdaad beschouwd. Ernstigere overtredingen worden geclassificeerd als misdrijf of misdrijf verkeersovertredingen. Deze omvatten DUI, roekeloos rijden, rijden zonder autoverzekering en het niet stoppen op de plaats van een ongeval. Verdachten die worden beschuldigd van een misdrijf of verkeersovertreding, hebben alle normale rechten die aan criminele beklaagden worden toegekend. Ze ondergaan de boekings- en borgtochtprocessen en hebben recht op een juryrechtspraak en een door de rechtbank aangestelde advocaat.

Hoewel ze enige controverse hebben veroorzaakt, worden geautomatiseerde camera's steeds gebruikelijker op drukke kruispunten en worden ze gebruikt om chauffeurs te vangen die door rood licht rijden.

Een overtreder zal gewoonlijk worden beschuldigd van een misdrijf of een misdrijf als de verkeersovertreding een persoon letsel of materiële schade heeft veroorzaakt of dreigt te veroorzaken. Een verkeersovertreding kan van overtreding naar overtreding gaan, afhankelijk van de omstandigheden. Het uitvoeren van een stopteken kan bijvoorbeeld alleen een overtreding zijn, maar als het uitvoeren van een stopteken ertoe leidt dat een voetganger wordt geraakt, kan de overtreding worden geclassificeerd als een misdrijf of zelfs een misdrijf. Een misdrijf is een ernstig misdrijf. Als u veroordeeld wordt voor een misdrijf, zou u minimaal een jaar gevangenisstraf krijgen. Een misdrijf kan ook leiden tot een doodvonnis. Herhaal DUI, hit and run en auto-moord zijn allemaal voorbeelden van misdrijven.

De verkeerswetgeving verschilt van staat tot staat, dus het is belangrijk om vertrouwd te raken met de wetten waar u woont. Toch zijn er in de meeste staten drie basistypen verkeersovertredingen.

• Strafrechtelijke overtredingen Terwijl voor veel ernstige misdrijven het bewijs van "criminele bedoelingen" nodig is om iemand te veroordelen, is het enige bewijs dat nodig is om iemand te veroordelen van een strafrechtelijke aansprakelijkheid is dat de persoon de daad heeft gepleegd. Voorbeelden van overtredingen met betrekking tot risicoaansprakelijkheid zijn onder meer rijden met een kapotte of doorgebrande koplamp, een illegale U-bocht maken, een richtingaanwijzer niet opgeven of gebruiken of zonder toestemming parkeren in een ruimte voor gehandicapten. Voor de meeste mensen zijn de bekendste overtredingen van risicoaansprakelijkheid te hard rijden en het laten vervallen van de tijd op een parkeerautomaat.
• Bewegende en niet-bewegende overtredingen De namen van dit soort overtredingen geven een goed beeld van wat ze inhouden. EEN Bewegende schending verwijst naar een verkeersovertreding begaan door een bewegend voertuig terwijl a niet-bewegende overtreding is gerelateerd aan een auto die niet rijdt. Over het algemeen worden bewegende overtredingen als zwaarder beschouwd - en de boetes zijn hoger - dan voor niet-bewegende overtredingen vanwege de kans op een ongeval of andere gevaren. Bewegende overtredingen omvatten rood licht of stopbord, DWI / DUI en te hard rijden. Tickets voor niet-bewegende overtredingen zijn meestal voor parkeerovertredingen, zoals parkeren op meer dan 45 cm van een stoeprand, parkeren voor een brandkraan, parkeren in een parkeerverbod of parkeren naast een vervallen meter. Illegale voertuigaanpassingen of defecte apparatuur kunnen ook een kaartje verdienen voor een niet-bewegende overtreding. Als de tint van uw raam donkerder is dan wettelijk is toegestaan ​​of als u illegale lichten op uw auto heeft, kan een politieagent u een kaartje geven. Deze overtredingen gelden als niet-bewegende overtredingen, ongeacht of u het kaartje hebt ontvangen terwijl u geparkeerd stond of nadat u bent aangehouden door een officier.

Nu we de soorten tickets en enkele juridische feiten over verkeerskaartjes hebben besproken, gaan we eens kijken wat we moeten doen als u wordt aangehouden door een politieagent.

Agenten zullen tijdens een verkeersstop vragen om uw rijbewijs en registratie te zien. Foto met dank aan Stockxpert

De zwaailichten van een politieauto in een achteruitkijkspiegel maken de meeste automobilisten bang. "Word ik echt aangehouden?" vraagt ​​u zich misschien af. Hoewel niemand het leuk vindt om aangehouden te worden, is het essentieel om een ​​politieagent te laten zien dat je meewerkt. Vanaf het moment dat die lampjes gaan branden, observeert de officier uw gedrag en de manier waarop u reageert, kan van invloed zijn op het al dan niet ontvangen van een bekeuring. Dus zodra je die zwaailichten achter je ziet, zet je je rechter richtingaanwijzer aan en stop je zo snel - maar ook zo veilig - naar rechts. Nogmaals, het is belangrijk om de officier te laten zien dat u meewerkt, en door te stoppen in de buurt van de overtreding, krijgt u wellicht een beter idee van wat er is gebeurd. Je kunt ook waarnemingen doen over het gebied die je kunnen helpen als je het ticket betwist, zoals het opmerken van een belemmerd snelheidslimietbord of dat er een nieuw opbrengstbord is geplaatst.

Zodra u veilig aan de kant bent gekomen, zet u de motor af, rolt u uw raampje helemaal naar beneden en legt u uw handen op het stuur. Schakel de binnenverlichting in uw auto in als het donker is. Maak geen plotselinge bewegingen en snuffel niet in uw bezittingen op zoek naar uw portemonnee totdat u om documentatie wordt gevraagd. Vergeet niet dat wetshandhavers elk jaar worden gedood tijdens routinematige verkeersstops, dus het is begrijpelijk dat een officier u met argwaan zal behandelen. Reageer dienovereenkomstig door coöperatief te zijn en geef geen reden tot ongerustheid.

Het is oké om de officier te begroeten, maar het is verstandig om te wachten tot de officier je een vraag stelt. Hij of zij zal waarschijnlijk om uw rijbewijs en voertuigregistratie vragen. Het is belangrijk om de officier deze documenten te geven wanneer daarom wordt gevraagd en niet te vragen waarom. Als u echter wordt aangehouden door een ongemarkeerde auto of als u niet zeker weet of de persoon een politieagent is, is het acceptabel om te wachten met het raam naar beneden te rollen totdat de persoon zich heeft geïdentificeerd als een agent..

Geef geen schuld toe als u met de officier praat. Het is acceptabel om eenvoudige "ja" of "nee" antwoorden op vragen te geven. Als een officier besluit je een bekeuring te geven, is hij of zij al vastbesloten en is het zeer onwaarschijnlijk dat je je een weg eruit kunt banen. Alles wat u zegt, kan later voor de rechtbank worden gebruikt, mocht u ervoor kiezen om het ticket te betwisten, dus let op wat u zegt. Nooit probeer de officier om te kopen - dit is niet alleen hoogst onethisch, maar ook een misdaad. Ook kunt u de officier de boete voor uw kaartje niet betalen tijdens een verkeersstop (kaartjes worden over het algemeen per post of online betaald), en een poging om dit te doen kan per ongeluk worden opgevat als omkoping..

Tijdens een verkeersstop kan een officier uw auto alleen doorzoeken als er waarschijnlijk reden is om aan te nemen dat u iets illegaals verbergt of als hij of zij denkt dat u gevaarlijk bent. Alvorens een automobilist te benaderen die hij of zij heeft aangehouden, zoekt een officier meestal naar beweging op de voorstoel, iets dat erop zou kunnen wijzen dat de bestuurder iets probeert te verbergen onder een stoel of in een coupé..

Als een agent je vraagt ​​om uit je auto te stappen, is het nogmaals belangrijk om mee te werken. Als u eenmaal uit de auto bent, kan de officier u een schouderklopje geven en als er iets illegaals of verdachts wordt gevonden, kan hij of zij uw auto doorzoeken. Als uw auto in beslag wordt genomen, kan deze dan ook legaal worden doorzocht.

Een officier kan u vragen uw ticket te ondertekenen, maar afhankelijk van de staatswet hoeft u dat misschien niet te doen. Het ondertekenen van een ticket is geen schuldbekentenis. Het betekent alleen dat u ermee instemt de boete te betalen of voor de rechtbank te verschijnen.

Dus laten we zeggen dat je een kaartje krijgt. Wat staat er op het kaartje en wat kunt u eraan doen? Lees verder om erachter te komen.

Een geblokkeerd stopteken zoals dit kan voor een rechter een reden zijn om uw kaartje af te wijzen omdat u over de kruising rolt.

Wat staat er op een kaartje??

Een verkeerskaartje moet de volgende informatie bevatten:

• Kleur, merk, model, kenteken van het voertuig
• Datum, tijd, plaats van overtreding
• Overtreding en meternummer als het een meterovertreding is
• Naam officier en badgenummer
• Fijn schema
• Kennisgeving van de mogelijkheid om te worden gehoord om het ticket te betwisten (in de meeste gevallen)

Verschillende rechtsgebieden hebben verschillende vormen, dus het uiterlijk van het ticket en de inhoud ervan kunnen enigszins variëren. Als een officier echter onjuiste informatie heeft opgeschreven, kan dat nuttig zijn bij een gerechtelijke verdediging.

Als u zich schuldig maakt aan een verkeersheffing, moet u de maximale boete betalen en staat de heffing drie jaar op uw DMV-record. Het kan in uw beste belang zijn om schuld te bekennen, maar u kunt ook een advocaat voor verkeersbewijzen raadplegen voor advies over uw zaak. Een boete voor een routinematige verhuisovertreding kan $ 75 tot $ 400 bedragen. In sommige staten worden boetes verhoogd als u een slecht rijrecord heeft of recente tickets voor dezelfde overtreding. Voor te hard rijden is de boete over het algemeen gebaseerd op hoeveel u de maximumsnelheid overschrijdt, hoewel boetes kunnen worden verhoogd of zelfs verdubbeld in school- en bouwzones. Gewoonlijk staat het bedrag van de boete op het ticket vermeld, maar het kan zijn dat u de plaatselijke rechtbank moet bellen om het exacte bedrag te vernemen.

Een ticket betwisten voor de rechtbank

Als je van plan bent om een ​​ticket aan te vechten, is het belangrijk om voorbereid te zijn. Lees en bestudeer de wet waaronder u wordt beschuldigd. Houd er rekening mee dat u als automobilist de wet moet kennen. Net zoals je niet kunt zeggen: "Ik wist niet dat moord illegaal was", maakt het niet uit of je beweert: "Ik wist niet dat het overschrijden van een dubbele gele lijn illegaal was." Maak indien mogelijk foto's van het gebied of de kruising waar u een kaartje kreeg. Als er getuigen zijn, neem dan contact met hen op en vraag hen namens u te getuigen.

In de rechtbank is het het beste om onschuldig te pleiten. Zelfs als u de wet heeft overtreden, betekent onschuldig pleiten dat niet kan worden bewezen dat u de betreffende handeling heeft gepleegd. U kunt ook een advocaat inhuren, maar de meeste tickets kunt u zelf verdedigen als u voorbereid bent en over de juiste informatie beschikt. Als u een ticket buiten de staat heeft en de hoorzitting in die staat niet kunt bijwonen, kan het inhuren van een advocaat in dat rechtsgebied een grote hulp zijn en mogelijk voorkomen dat u de reis terug moet maken naar waar het ticket is uitgegeven. En als u te maken krijgt met schorsing van uw vergunning of strafrechtelijke vervolging, huur dan zeker een advocaat in of vraag om een ​​advocaat als de wet dit toestaat.

Tijdens het vooronderzoek bekend als ontdekking, u heeft het recht om de kaartverkoopmedewerker notities op te vragen over uw verkeersstop. De meeste agenten maken aantekeningen over elk ticket dat ze schrijven, en als je deze aantekeningen bekijkt, kun je zien of ze iets hebben weggelaten of dat bepaalde details kunnen worden betwist. Hopelijk heb je geen belastende verklaringen afgelegd of schuldbekentenissen afgelegd tegenover de officier toen je werd aangehouden, aangezien deze in zijn of haar aantekeningen kunnen staan.

Als u wordt aangehaald omdat u uw rijbewijs niet bij u had, kan dit ticket meestal worden betwist door eenvoudig een licentie voor de rechtbank te overleggen die geldig was toen het ticket werd uitgegeven. Als het kaartje een subjectieve vaststelling was, zoals dat je een "onveilige" beurt hebt gemaakt, kun je de observaties van de officier betwisten. Aangezien u de gelegenheid krijgt om de kaartverkoopmedewerker te ondervragen, stelt u een lijst met vragen op die twijfel kunnen zaaien over zijn waarnemingen of zijn vermogen om de scène duidelijk te zien. Een paar voorbeelden:

• Had je een onbelemmerd zicht op de scène??
• Waren er andere auto's in de buurt die op de mijne leken??

Presenteer een diagram van wat u denkt dat er is gebeurd en foto's van de scène die de toestand van de wegen en eventuele ongebruikelijke kenmerken laten zien, zoals een stopbord dat door bomen wordt verdoezeld. Dergelijk materiaal kan u helpen bij het construeren van wat bekend staat als een fout van feitelijke verdediging. Een feitelijke vergissing betekent dat u een eerlijke en redelijke fout heeft gemaakt - rijstrooklijnen of zebrapaden waren vervaagd en moeilijk te zien; er is een nieuw stopbord geplaatst op een weg die u vaak rijdt.

Als uw verkeersovertreding eigenlijk een poging was om een ​​ongeval te voorkomen, kunt u een noodzaak verdediging. Hier zijn enkele situaties die kunnen worden beschouwd als onderdeel van een verdediging tegen noodzaak:

• Je moest te hard rijden om een ​​uit de hand gelopen of schijnbaar gevaarlijk voertuig te vermijden.
• Je zwenkte om te voorkomen dat je een hert of een voetganger zou raken.

Beweren dat je je concentratie hebt verloren of afgeleid bent, is geen geldige verdediging tegen noodzaak.

Een derde type verdediging houdt in dat u beweert dat uw gedrag wettelijk gerechtvaardigd was. Als uw auto bijvoorbeeld defect was of vreemde geluiden maakte en u daarom aanzienlijk langzamer ging rijden op de snelweg, kan een rechter die uitleg accepteren..

Als er getuigen waren van uw verkeersincident, wilt u hen misschien vragen om voor de rechtbank te getuigen. Met dank aan © 2007 Microsoft Corporation

Als u niet schuldig wordt bevonden, zal de rechter uw ticket afwijzen en de reeds betaalde boetes terugstorten. Als u schuldig wordt bevonden - wat in wezen betekent dat het ticket wordt bevestigd - moet u de boete betalen en kunnen er punten op uw rijbewijs worden geplaatst. Als de zaak een misdrijf of een misdrijf inhoudt, kunt u ook gevangenisstraf en andere straffen krijgen.

Sommige tickets zijn bijna niet te betwisten. Tickets van roodlichtcamera's worden geleverd met fotodocumentatie die moeilijk te weerleggen is. Sommige gebieden hebben geautomatiseerde snelheidshandhavingssystemen die net zo werken als roodlichtcamera's: foto's maken, snelheidsmetingen uitvoeren en het kaartje per post verzenden. Bezoek deze website voor informatie over de locaties van roodlichtcamera's en flitsers.

Het lijkt misschien te veel gedoe om een ​​kaartje te betwisten. In sommige gevallen is het het misschien niet waard. Maar als je echt denkt dat je een zaak hebt of als je je geen punten meer kunt veroorloven voor je licentie (daarover binnenkort meer), dan is dat misschien een goed idee. In elk geval is het belangrijk om uw ticket te betalen of het proces te doorlopen om het te betwisten. Als u niets aan een bekeuring doet, kan dit leiden tot een verhoogde boete of zelfs tot een dwangbevel voor uw aanhouding en tot schorsing van uw vergunning.

Stel nu dat u niet uit het kaartje kunt komen. Laten we eens kijken hoe dat uw rijrecord en verzekering zal beïnvloeden.

De bovenstaande afbeelding illustreert puntwaarden voor verkeersovertredingen in de staat Georgia. Controleer de website van uw staat DMV om de puntwaarden te leren waar u woont.

Elke staat heeft een systeem dat puntwaarden toewijst voor verkeersovertredingen. Als een bestuurder een bepaald aantal punten in een bepaald tijdsbestek (misschien een jaar) verzamelt, kan zijn of haar rijbewijs worden geschorst. Verzekeringsmaatschappijen zullen ook premies verhogen voor punten op een rijbewijs, en u kunt worden getagd met labels als 'risicovolle bestuurder'. Dit zijn de puntwaarden voor de thuisstaat Georgië:

Als u genoeg punten verzamelt om uw rijbewijs te verliezen, krijgt u doorgaans toestemming voor een hoorzitting voor een ‘raadadviseur-auditeur’. Tijdens de hoorzitting kunt u de tickets uit het verleden uitleggen en rekening houden met eventuele verzachtende omstandigheden. Je moet ook uitleggen waarom tickets niet werden betwist. Deel wat u doet om een ​​betere en voorzichtiger chauffeur te zijn. Als u meer dan gemiddeld rijdt (meer dan 24.000 km per jaar), leg dan uit hoe dit uw risico op een kaartje kan vergroten. Is uw baan afhankelijk van autorijden of hangt uw gezin af van uw rijvaardigheid? Als dat het geval is, kan dat u helpen om uw vergunning te behouden.

Als uw rijbewijs wordt ingetrokken, moet u wachten voordat u zich opnieuw aanmeldt en moet u mogelijk een hoorzitting krijgen of het rijbewijsexamen opnieuw afleggen.

Verzekering

Afhankelijk van de wetten in uw land en het beleid van uw verzekeringsmaatschappij, zal uw verzekeringsmaatschappij waarschijnlijk elke drie tot vijf jaar één bewegende overtreding toestaan. Bij meer dan dat worden uw premies verhoogd. Ongevallen zullen uw premies zeker verhogen. Een manier om punten te vermijden is door een ticket aan te vechten. Maar er is een andere manier.

Verkeersschool

Als je je ticket betaalt en naar de verkeersschool gaat, komen de punten van de verkeersovertreding niet op je record. Hoewel dit proces betekent dat je zes tot acht uur in de verkeersschool moet doorbrengen en voor die verkeersschool moet betalen, kan het de moeite waard zijn om de verhoogde verzekeringspremies te vermijden. En als je een baan hebt waarvoor een schoon rijbewijs vereist is, is verkeersschool misschien de enige optie als je te maken krijgt met punten op je rijbewijs.

Verkeersschool lijkt misschien vervelend, maar het is een route die meer zekerheid biedt dan je ticket voor de rechtbank betwisten. Het beleid voor wanneer u naar de verkeersschool gaat, verschilt per rechtsgebied. Sommige staan ​​toe dat ze eenmaal per jaar naar de verkeersschool gaan, terwijl andere strenger zijn om de 18 tot 24 maanden. Als u een bekeuring hebt gekregen voor het rijden met ten minste 15 mijl per uur boven de maximumsnelheid, kan de plaatselijke wetgeving u verhinderen om aanwezig te zijn.

In sommige staten kun je de online verkeersschool afronden, maar in andere staten moet je je aanmelden via een griffier of voor een rechter verschijnen. Over het algemeen is een vorm van bewijs vereist, zoals een certificaat, om aan te tonen dat je de verkeersschool hebt afgerond.

Verkeersscholen gebruiken vaak excentrieke en humoristische methoden om klanten aan te trekken. Er zijn veel komische en improviserende verkeersscholen en er zijn andere mogelijkheden om een ​​dag vol verkeerswetten op te vrolijken.

Pas op voor politieagenten die radargeweren of lidar gebruiken om speeders te vangen. Vaak staan ​​ze op een parkeerplaats aan de kant van een weg of in een bocht in een snelweg. Foto met dank aan stock.xchng ©

We hebben het gehad over verkeersstops, het betwisten van kaartjes, punten en verkeersschool, maar het is natuurlijk mogelijk om al die problemen te vermijden door kaartjes allemaal samen te vermijden. In dit gedeelte bespreken we enkele tips die u kunnen helpen om een ​​betere chauffeur te worden en verkeersborden te vermijden.

Ten eerste is het belangrijk om bekend te zijn met het verkeersrecht. Raadpleeg de website van uw staat DMV voor informatie over wetten in uw regio. Als u eenmaal bekend bent met de verkeersregels, moet u tijdens het rijden alert blijven en alle verkeersregels respecteren. Zelfs als u zich om 02.00 uur op een lege kruising bevindt, is het belangrijk om de verkeerswetten te gehoorzamen voor uw eigen veiligheid en die van anderen. Je weet nooit wanneer een andere chauffeur - of een politieagent - plotseling over de kruising komt.

Het is belangrijk om het verkeer om u heen bij te houden, maar vergeet niet dat veel staten een "absolute snelheidslimiet", wat betekent dat u kunt worden aangehouden als u zelfs maar één mijl per uur de maximumsnelheid overschrijdt!

Blijf uit de linkerrijstrook - er worden meer mensen van die rijstrook aangehouden en deze moet in de eerste plaats worden gebruikt om te passeren.

Houd uw spiegels en ramen schoon en zorg ervoor dat niets uw zicht belemmert.

Pas op voor snelwegpatrouillewagens, die vaak in bochten op snelwegen of op andere verborgen plekken op de loer liggen. Als je een politieagent van de snelweg de snelweg ziet verlaten, beschouw dat dan niet als een vergunning voor snelheid. Politieagenten van de snelweg verlaten soms een snelweg om een ​​paar minuten later via een andere oprit weer op te rijden.

Als je ziet dat een politieagent op de snelweg iemand een kaartje geeft of aan de andere kant rijdt, betekent dat niet dat je niet kunt worden aangehouden wegens te hard rijden. Politieagenten op de snelweg zijn zeer bekwame chauffeurs die krachtige auto's gebruiken en ze kunnen en zullen je inhalen als ze je te hard zien rijden of roekeloos rijden. Wetshandhavingsinstanties gebruiken ook vliegtuigen, motorfietsen en radarstations om snelheidsovertredingen te detecteren, zodat u nooit weet wanneer u wordt gevolgd.

Vermijd elke andere manier waarop u de aandacht op uzelf kunt vestigen:

Een auto als deze trekt zeker de aandacht van politieagenten.

• Bumperstickers - het is zeker uw recht om ze te hebben, maar ze kunnen onnodige aandacht trekken en mogelijk een vooroordeel veroorzaken bij een officier die de boodschap van de sticker afkeurt
• Overmatige venstertint - bepaalde tintniveaus zijn in sommige staten illegaal
• IJdelheid platen
• Radardetectoren - als een officier ziet dat u er een heeft, zal hij of zij minder geneigd zijn u te laten gaan
• Slecht onderhouden voertuig, inclusief versleten banden en ontbrekende wieldoppen
• Voertuigaanpassingen - extra lichten en antennes, illegale uitlaatdemper, verlaagde of verlaagde ophanging

Raadpleeg de links op de volgende pagina voor meer informatie over verkeerskaartjes en aanverwante onderwerpen.

Gerelateerde artikelen

• Hoe verkeer werkt
• Hoe DUI werkt
• Hoe Road Rage werkt
• Hoe roodlichtcamera's werken
• Hoe radardetectoren werken
• Hoe remmen werken
• Hoe airbags werken
• Hoe werkt een lasersnelheidspistool om de snelheid van een auto te meten??
• Hoe detecteert een verkeerslicht dat een auto is gestopt en wacht tot het licht verandert??
• Waarom vervangen ze alle verkeerslichten in mijn stad??

Meer geweldige links

• Hoe Google Maps iemand uit een kaartje heeft gehaald
• DMV.org

Bronnen

• "Opschortingen en intrekkingen van licenties." Georgia Department of Driver Services. http://www.dds.ga.gov/drivers/DLdata.aspx? con = 1744060376 & ty = dl
• "Verkeerskaartjes, verkeersovertredingen, verkeerswetgeving." FindLaw. http://public.findlaw.com/traffic-ticket-violation-law/traffic-ticket-overview/
• "Verkeerskaartjes - Informatiecentrum." Nolo. http://www.nolo.com/resource.cfm/catID/CF015A63-6B69-4EED- A34B6F4035C8BE0E / 104/263 /
• "Vecht tegen je eigen ticket." Nationale Vereniging van Automobilisten. http://www.motorists.com/issues/tickets/ticket_fighting_info_strategies.html
• "Verkeersinformatie." Rechtbanken in Californië: Self Help Center. 29/12/06. http://www.courtinfo.ca.gov/selfhelp/traffic/info.htm#3kinds