Hoe werkt een motorkoelsysteem?

  • Thomas Dalton
  • 0
  • 1847
  • 73

De motor van een auto werkt het meest efficiënt bij hoge temperaturen, stoot minder vervuiling uit en houdt de onderdelen in topconditie. Maar omdat een auto brandstof verbrandt, produceert hij een overschot aan warmte. De taak van het koelsysteem van de auto is om de motor snel zijn maximale temperatuur te laten bereiken, die temperatuur tijdens het gebruik te behouden en de overtollige warmte aan de lucht af te geven..

Het koelsysteem is opgebouwd uit verschillende onderdelen: de radiator, drukdop, ventilator, pomp, thermostaat, slangen en overlooptank. De pomp stuurt koelvloeistof naar de motor waar het de motorwarmte opneemt. Na het verlaten van de motor, loopt deze door een thermostaat. Als de koelvloeistof onder de maximum temperatuur is, blijft de thermostaat gesloten en wordt de vloeistof teruggevoerd naar de pomp. Als de vloeistof echter oververhit raakt, gaat de klep van de thermostaat open en leidt de vloeistof eerst door een radiator. De radiator koelt de vloeistof door zijn warmte aan de lucht af te geven voordat deze naar de pomp wordt teruggevoerd.

Auto's kunnen een vloeistofkoelsysteem of een luchtkoelsysteem hebben, hoewel de meeste moderne auto's vloeistofgekoeld zijn. Met een koelsysteem op basis van vloeistof, gaat vloeistof in leidingen door de motor en absorbeert warmte terwijl de motor wordt gekoeld. Als de vloeistof oververhit raakt, wordt deze door de radiator geleid, die als warmtewisselaar fungeert en de overtollige warmte aan de lucht afgeeft. Aan de andere kant heeft een koelsysteem op basis van lucht aluminium vinnen rond de motor. Wanneer de motor oververhit raakt, blazen ventilatoren lucht over de vinnen om de warmte weg te leiden van de cilinder van de motor en deze af te koelen.

Motoren worden op vergelijkbare wijze verwarmd bij het starten van de auto. De pomp start het proces door vloeistof door de motor te sturen. Als de vloeistof de motor verlaat en de minimumtemperatuur niet heeft bereikt, moet het door een verwarmingskern gaan voordat het naar de pomp wordt geleid.




Niemand heeft nog op dit artikel gereageerd.

De meest interessante artikelen over geheimen en ontdekkingen. Veel nuttige informatie over alles
Artikelen over wetenschap, ruimte, technologie, gezondheid, milieu, cultuur en geschiedenis. Duizenden onderwerpen uitleggen, zodat u weet hoe alles werkt