Yurii Mongol
0 
5140
788
De angst om te verdwalen kan ertoe leiden dat bestuurders die een vriend volgen, gevaarlijk rijgedrag gaan vertonen, zoals te snel rijden, onregelmatig van rijstrook wisselen of een licht laten rijden om bij te blijven. Thomas Barwick / Stone / Getty Images We kennen inmiddels allemaal de gevaren van het volgen van een vriend op sociale media. Misschien kom je erachter dat hun politieke overtuigingen in schril contrast staan met die van jou. Je zou ze kunnen beledigen als je vergeet een bericht leuk te vinden over de zorgvuldig samengestelde bento-boxlunch die ze voor hun eerste klas hebben gemaakt. De gevaren van sociale media, toch?
Maar het blijkt dat het volgen van vrienden in het echte leven ook gevaarlijk kan zijn. In feite toont een kleine nieuwe studie door onderzoekers in Arizona, gepubliceerd in het open access, peer-reviewed tijdschrift Frontiers in Psychology, aan dat het volgen van een vriend in een auto (bijvoorbeeld wanneer ze weten waar je heen gaat, maar je een routebeschrijving nodig hebt) kan echt gevaarlijk zijn. In vergelijking met het kiezen van uw eigen route zonder een leider of vertrouwen op een audionavigatiesysteem, vertoonden degenen die gewoon 'achter een andere vriend reden' om hun bestemming te vinden, aanzienlijk riskanter rijgedrag.
De onderzoekers denken dat de angst om te verdwalen ervoor zorgt dat automobilisten die een vriend volgen, dingen doen zoals te dicht op de auto voor hen rijden of abrupt van rijstrook wisselen. De chauffeurs die een vriend probeerden bij te houden, reden zelfs sneller en maakten grillige bochten. Het is waarschijnlijk geen verrassing dat deelnemers ook sneller door rood wordende lichten snelden om de vriend bij te houden die voor hen doorkwam..
Hoe kwamen de onderzoekers hier achter? Ze keken naar het gedrag van 16 chauffeurs in gesimuleerde auto's en in een gesimuleerde stad onder drie verschillende scenario's: een basisscenario waarbij de chauffeur de route koos, een tweede scenario waarin ze hoorbare route-instructies volgden en een derde scenario waarin ze werden gevraagd om een gesimuleerd voertuig te volgen. Alle chauffeurs waren studenten wier deelname hen hielp om te voldoen aan een eis voor klassikaal onderzoek.
Opgemerkt moet worden dat de onderzoekers mensen niet vroegen om risicovol op straat te rijden; dus de simulatie. Ze zorgden er ook voor dat de "hoofd" -auto geen riskant of illegaal rijgedrag vertoonde dat de proefpersonen zouden kunnen kopiëren.
Nu dat is cool Een van de auteurs van het onderzoek werd geïnspireerd om het onderwerp verder te onderzoeken nadat hem was gevraagd om een ongevalsanalyse uit te voeren voor een rechtszaak waarbij een bestuurder ernstig gewond raakte na een vriend.