Vlad Krasen
0 
4960
502
Afbeeldingengalerij: hybride auto's De Toyota Prius was een van de vele hybrides die in aanmerking kwamen voor belastingverminderingen. Bekijk meer foto's van hybride auto's. Justin Sullivan / Getty Images De meeste gas-elektrische hybride auto's kwamen een paar jaar in aanmerking voor federale inkomstenbelastingvoordelen, maar toen 2010 afliep, deden de tegoeden dat ook. Vanaf 2011 krijgen alleen de hybrides die stopcontacten gebruiken om hun batterijen op te laden credits.
De Energiebeleidswet van 2005 stelde voor het eerst belastingkredieten beschikbaar voor huurders of kopers van nieuwe gas-elektrische hybride voertuigen. (Belastingkredieten verminder het bedrag aan verschuldigde belasting, terwijl aftrekposten uw belastbaar inkomen verlagen.)
De heffingskortingen voor hybride auto's zijn in januari 2006 ingegaan. De maximale korting voor de meeste hybrides was $ 3.400. Het idee was om mensen aan te moedigen om energiezuinige hybrides te kopen, ook al waren ze duurder dan vergelijkbare gasauto's. De credits vervielen nadat een fabrikant 60.000 hybride modellen had verkocht. Alle kredieten eindigen met aankopen gedaan tegen het einde van 2010.
Dit is hoe het werkt. Laten we zeggen dat er op 30 juni 2006 60.000 van een hybride model waren verkocht. Iedereen die een van die hybriden kocht in het volgende kalenderkwartaal - eindigend op 30 september - kreeg het volledige belastingkrediet. Mensen die die hybride kochten in de komende twee kwartalen, tot en met 31 maart 2007, kregen de helft van het krediet. In de volgende twee kwartalen daarna kreeg een koper 25 procent van het krediet. Daarna was het krediet op.
Toyota-hybrides stopten in 2007 en Honda-hybride credits liepen begin 2009 af. Ford werd begin 2010 geleidelijk stopgezet. Toen 31 december 2010 het einde van alle credits naderde, kwalificeerden nog maar een paar hybrides zich voor de credits. Er waren gedeeltelijke kredieten beschikbaar voor sommige hybriden die werden verkocht door BMW, Cadillac, Chevrolet, GMC, Mercedes Benz en Nissan. Een lijst is beschikbaar op de website van de Internal Revenue Service (IRS) [bron: IRS].
Nu 2010 ten einde loopt, lijkt het geroezemoes over belastingverminderingen te draaien rond plug-in hybrides en elektrische auto's, met weinig kans dat de kredieten voor gas-elektrische hybrides worden verlengd. De Federal Recovery and Reinvestment Act van 2009 voorzag in stimuleringsgeld om kopers van plug-ins en elektrische auto's tussen $ 2.500 en $ 7.500 aan federale inkomstenbelastingkredieten te geven. Hoe groter de batterij, hoe hoger het krediet. Kopers kunnen een tegoed van $ 2.000 krijgen voor het inruilen van een hybride voor een plug-in. En veel staten en gemeenten bieden prikkels zoals belastingverminderingen, lagere licentiekosten, gratis parkeren en kortingen voor plug-ins en elektrische auto's.
Sommige analisten vragen zich af of de kredieten voor gas-elektrische hybrides te vroeg aflopen [bron: Berman]. Consumenten vinden deze hybriden niet meer zo experimenteel en daardoor zijn de prijzen gedaald. Totdat plug-ins en elektrische auto's vertrouwder en betaalbaarder worden, suggereren analisten dat doorlopende kredieten meer mensen zouden kunnen aanmoedigen om gas-elektrisch te kopen en de afhankelijkheid van Amerika van de geïmporteerde olie die wordt gebruikt om benzine te maken, zou verminderen..
gerelateerde artikelen
- 5 tips voor het kopen van hybride auto's
- 5 manieren waarop hybride batterijpakketten worden verbeterd
- Hoe geavanceerde hybride systemen werken
- Hoe hybride auto's werken
- Hoe CVT's werken
- Kunnen hybride motoren meer vermogen creëren??
- Zijn hybride auto's duurder om te verzekeren??
- Wie ontwierp en bouwde de eerste hybride auto?
- Wat zijn de verschillende soorten hybride auto's?
- Hoe dragen hybride auto-ontwerpen bij aan brandstofefficiëntie??
Bronnen:
- Hybridcars.com. "Belastingkredieten verschuiven van hybride auto's naar plug-in auto's." (16 november 2010) http://www.hybridcars.com/news/tax-credits-shift-hybrids-plug-cars-27444.html
- IRS.gov. "Hoogtepunten van de Energy Policy Act van 2010 voor individuen." (13 november 2010) http://www.irs.gov/newsroom/article/0,,id=153397,00.html
- IRS.gov. "Hybride voertuigen modeljaar 2011." (20 november 2010) http://www.irs.gov/businesses/article/0,,id=223736,00.html
- PluginCars.com. "Federale en lokale stimulansen voor plug-in hybrides en elektrische auto's." (15 november 2010) http://www.plugincars.com/federal-and-local-incentives-plug-hybrids-and-electric-cars.html
- Vaidyanathan, Shruti. "Belastingkortingen voor lichte hybride voertuigen en dieselvoertuigen in de energierekening." Amerikaanse Raad voor een energie-efficiënte economie. (16 november 2010) http://www.aceee.org/blog/2010/04/light-duty-hybrid-and-diesel-vehicle-tax-credits-energy-b