Yurii Mongol
0 
1315
120
Ontdek hoe de Chevrolet Vega in 1971 werd gelanceerd als Chevy's antwoord op niet alleen de Ford Pinto, maar ook op de kudde subcompacte importen die van kust tot kust in Amerikaanse garages infiltreren.
Classic Cars Afbeeldingengalerij
 De Chevrolet Vega kan als een knappe auto worden beschouwd auto met fatale gebreken. Deze Chevrolet Vega Kammback uit 1971 wagen was geen uitzondering. Bekijk meer foto's van klassieke auto's. |
Hier was een kleine auto zo stijlvol als elk ander, met tweedeurs coupé-, notchback- en wagon-carrosserievarianten om uit te kiezen, een moderne viercilindermotor met bovenliggende nokkenassen en een prijs die begon bij een vriendelijke $ 2.090.
De verkoop was geweldig en schommelde rond de 400.000 tot 1974. Maar daarna begonnen Vega's neiging tot roesten en een verdiende reputatie van slechte motorbetrouwbaarheid het in te halen..
Chevy vocht terug voor 1975 met de pittige Chevrolet Cosworth Vega en zijn hightech viercilinder met dubbele nokkenas, maar het baatte weinig.
Vega was altijd al achterwielaandrijving, en kopers van subcompacte producten keken steeds meer naar de grotere ruimte-efficiëntie van rivalen met voorwielaandrijving. Chevy zelf onderbrak de vraag naar Vega met de introductie in 1975 van de swoopier ogende (maar nog steeds achterwielaangedreven) Chevrolet Monza.
De verkoop van Chevrolet Vega daalde tot 160.000 in 1976 en vervolgens tot slechts 78.000 voor het zwanenzangseizoen 1977. Lees meer over dit fascinerende verhaal van succes en mislukking op de volgende pagina's.
 Deze Chevrolet Vega uit 1974 had de Uitrustingspakket Spirit of America. |
- Klassieke auto's: leer meer dan 400 van 's werelds beste klassieke auto's en auto's om te verzamelen.
- Muscle Cars: kijk terug naar bandenrokende Chevy's en tal van andere machines uit de gouden eeuw van Amerikaanse high-performance.
- Sportwagens: ontdek het plezier van sportief autorijden op zijn best in deze boeiende artikelen over de beste sportwagens van over de hele wereld.
- Consumer Guide Automotive: hier is uw bron voor nieuws, recensies, prijzen, brandstofverbruik en veiligheidsinformatie over moderne auto's, minibusjes, SUV's en pick-ups.
- Consumentengids Used Car Search: op de markt voor een gebruikte Chevy of vrijwel elke andere tweedehands auto? Bekijk deze rapporten, inclusief terugroepacties en probleemplekken.
 Chevy had hoge verwachtingen van de Chevrolet Vega, een goed uitziende auto (let op de Camaro-achtige front-end behandeling) met nieuwe techniek. |
De Chevrolet Vega uit 1971 wekte hoge verwachtingen van Chevrolet-klanten en het bedrijf. Vegas leek precies de juiste maat en prijs te hebben voor de veranderende tijden en werd in feite uitstekend verkocht voor de eerste paar seizoenen.
Maar toen waren een paar inherente gebreken in de motor en de carrosserie aan het licht gekomen, en nadelige publiciteit begon een serieuze tol te eisen van de verkoop..
Net als verschillende rivalen, waaronder AMC's Gremlin en Ford's Pinto, werd de Chevrolet Vega uit 1971 ontworpen naar Europese mode. De eenvoudige en zuinige Vega reed met een wielbasis van 97 inch en maakte verstandig gebruik van de beschikbare ruimte. John Z. DeLorean verdiende vóór zijn vertrek bij Chevrolet de eer voor een groot deel van het technische concept.
De strakke, gebeeldhouwde voorkant van de Chevrolet Vega uit 1971 vertoonde een zekere gelijkenis met de sportieve Chevrolet Camaro. Achterin zaten rechthoekige achterlichten boven de bumper.
Er kwamen vier carrosserievarianten op de markt: een tweedeurs coupé met een notchback, een hatchback-coupé, een Kammback-wagen en een Panel Express, een Kammback met blinde achterruiten.
Een 140 kubieke inch viercilindermotor met bovenliggende nokkenas met een gietijzeren kop en een aluminium blok geproduceerd 90 met een carburateur met één vat of 110 met carburatie met twee cilinders.
Chevrolet identificeerde de viercilindermotor als een "2,3 liter", volgens de metrische meetmethode, die in Amerika enkele jaren niet zou gelden. Hoewel deze motor in eerste instantie veelbelovend was, bleek hij te lijden onder rampzalige duurzaamheidsproblemen.
Naast de conventionele handgeschakelde versnellingsbak of een automatische transmissie, kon de koper kiezen voor een Torque-Drive semi-automatische eenheid. De bestuurder veranderde van versnelling met een op een stuurkolom gemonteerde schakelhendel, maar een koppelomvormer verving de koppeling, waardoor het niet nodig was om een pedaal in te drukken. Er werden slechts 7835 Vegas besteld met deze functie en deze werd aan het einde van het modeljaar geschrapt.
De prijzen voor de Chevrolet Vega uit 1971 begonnen bij slechts $ 2.090, en in het eerste kalenderjaar werden er meer dan 400.000 verkocht. De hatchbacks waren verreweg het populairst.
 De Chevrolet Vega uit 1971 was GM's manier om tegen te vechten geïmporteerde subcompacts en kleine auto's van andere huishoudelijke fabrikanten. |
Feiten over de Chevrolet Vega uit 1971
| Model | Gewichtsbereik (lbs.) | Prijsklasse (nieuw) | Aantal gebouwd |
| Vega | 2.190-2.230 | $ 2.090 - $ 2.328 | 269.905 |
Zie voor meer fotoartikelen over Chevys en andere geweldige auto's:
- Klassieke auto's: leer meer dan 400 van 's werelds beste klassieke auto's en auto's om te verzamelen.
- Muscle Cars: kijk terug naar bandenrokende Chevy's en tal van andere machines uit de gouden eeuw van Amerikaanse high-performance.
- Sportwagens: ontdek het plezier van sportief autorijden op zijn best in deze boeiende artikelen over de beste sportwagens van over de hele wereld.
- Consumer Guide Automotive: hier is uw bron voor nieuws, recensies, prijzen, brandstofverbruik en veiligheidsinformatie over moderne auto's, minibusjes, SUV's en pick-ups.
- Consumentengids Used Car Search: op de markt voor een gebruikte Chevy of vrijwel elke andere tweedehands auto? Bekijk deze rapporten, inclusief terugroepacties en probleemplekken.
 De Chevrolet Vega uit 1972 begon de tegenslagen te vertonen die dat wel zouden doen uiteindelijk de auto verdoemen, inclusief ernstige roest- en motorproblemen. |
Het geadverteerde vermogen van de viercilinder-basismotor met bovenliggende nokkenas uit 1972 daalde met 10 pk tot 80 pk, terwijl de optionele viercilinder van 110 pk naar 90 pk gleed..
Beide wijzigingen waren het resultaat van aangescherpte emissienormen en de overschakeling naar het netto vermogen. (Onder het nieuwe systeem werden motoren gemeten terwijl het luchtfilter, de dynamo, de uitlaatdempers en andere accessoires waren aangesloten.)
Een GT-optie kost $ 339 en omvatte de step-up motor, black-out grille, rallywielen, voor / achter stabilisatoren en volledige instrumentatie.
De Chevrolet Vega uit 1972 bleef redelijk goed verkopen, hoewel eigenaren in dit tweede modeljaar een paar problemen begonnen op te merken. Roestende carrosseriedelen en motorstoringen kwamen steeds vaker voor, en een slecht teken van toekomstige problemen.
In 1972 werden in totaal 390.478 Vegas geproduceerd, en de hatchback-coupé was opnieuw de meest populaire carrosserievorm. Met de achterbank neergeklapt, bood een hatchback maar liefst 49 kubieke voet laadruimte.
 De Chevrolet Vega hatchback Coupe uit 1972 was beter dan zijn broer of zus. |
| Model | Gewichtsbereik (lbs.) | Prijsklasse (nieuw) | Aantal gebouwd |
| Vega | 2.158-2.333 | $ 2.060 - $ 2.285 | 390.478 |
Zie voor meer fotoartikelen over Chevys en andere geweldige auto's:
- Klassieke auto's: leer meer dan 400 van 's werelds beste klassieke auto's en auto's om te verzamelen.
- Muscle Cars: kijk terug naar bandenrokende Chevy's en tal van andere machines uit de gouden eeuw van Amerikaanse high-performance.
- Sportwagens: ontdek het plezier van sportief autorijden op zijn best in deze boeiende artikelen over de beste sportwagens van over de hele wereld.
- Consumer Guide Automotive: hier is uw bron voor nieuws, recensies, prijzen, brandstofverbruik en veiligheidsinformatie over moderne auto's, minibusjes, SUV's en pick-ups.
- Consumentengids Used Car Search: op de markt voor een gebruikte Chevy of vrijwel elke andere tweedehands auto? Bekijk deze rapporten, inclusief terugroepacties en probleemplekken.
 De meest populaire Chevrolet Vega uit 1973 model was de hatchback-coupé. |
De Chevrolet Vega uit 1973 ging verder met een volledig tweedeurs carrosserielijn, maar met een keuze uit een sedan, hatchback en wagon. De hatchback-coupé bleef de meest populaire carrosserievorm. Chevrolet produceerde in 1973 266.124 Vega hatchbacks en 102.751 wagons, maar slechts 58.425 sedan.
De 140 kubieke inch viercilindermotoren keerden terug met een keuze uit 72 of 85 pk. Er werd een nieuwe Holley progressieve carburateur met twee cilinders geïnstalleerd en Vegas reed nu op radiaalbanden.
Toen de kwaliteitsproblemen toenamen, installeerde Chevrolet een herziene koppakking in de motoren van Vega in een poging lekkageproblemen op te lossen. Er is geen vergelijkbare 'oplossing' bedacht om de neiging van de auto om voortijdig te roesten te corrigeren met een haast die eigenaren in de sneeuwgordel verblufte.
De prijzen voor de Chevrolet Vega uit 1973 stegen slechts een klein beetje, en de sterke verkopen werden nog sterker. Ondanks zijn gebreken dreef de Vega op de stijgende vraag naar zuinige kleine auto's.
 Chevrolet produceerde 266.124 exemplaren van de Chevrolet Vega hatchback-model uit 1973. |
1973 Chevrolet Vega Feiten
| Model | Gewichtsbereik (lbs.) | Prijsklasse (nieuw) | Aantal gebouwd |
| Vega | 2.219-2.317 | $ 2.087 - $ 2.323 | 427.300 |
Zie voor meer fotoartikelen over Chevys en andere geweldige auto's:
- Klassieke auto's: leer meer dan 400 van 's werelds beste klassieke auto's en auto's om te verzamelen.
- Muscle Cars: kijk terug naar bandenrokende Chevy's en tal van andere machines uit de gouden eeuw van Amerikaanse high-performance.
- Sportwagens: ontdek het plezier van sportief autorijden op zijn best in deze boeiende artikelen over de beste sportwagens van over de hele wereld.
- Consumer Guide Automotive: hier is uw bron voor nieuws, recensies, prijzen, brandstofverbruik en veiligheidsinformatie over moderne auto's, minibusjes, SUV's en pick-ups.
- Consumentengids Used Car Search: op de markt voor een gebruikte Chevy of vrijwel elke andere tweedehands auto? Bekijk deze rapporten, inclusief terugroepacties en probleemplekken.
 De Chevrolet Vega uit 1974 was de eerste Amerikaanse auto gebruik structureel aluminium in de bumpers. Dit model had het uitrustingspakket Spirit of America. |
De Chevrolet Vega uit 1974 kreeg een schuin aflopende voorkant, waarmee twee dingen werden bereikt. Het gaf de subcompact een bescheiden gelijkenis met de nieuwste Chevy Camaro. En het verzachtte de vormende keerzijde van de enorme voorbumper die nodig was om te voldoen aan de federale impactnormen.
In plaats van een conventionele grille had de Chevrolet Vega uit 1974 een neus van gegoten metaal met koelsleuven. Vega was ook de eerste Amerikaanse auto die structureel aluminium voor bumpers gebruikte. Achterin maakten kleine achterlichten plaats voor grote rechthoekige eenheden. Veren en schokdempers werden opnieuw gekalibreerd, maar mechanische details bleven pat.
Er was enige verandering in de opstelling van de Chevrolet Vega uit 1974. De notchback-coupé voegde een luxe LX-uitrustingsniveau toe. En de wagen heeft een Kammback Estate-versie toegevoegd. De bodysides van Estate Wagon waren aangekleed met gesimuleerde houtnerf en het interieur was voorzien van vloerbedekking.
Net als de Chevy Nova en Impala bood Vega een limited-edition "Spirit of America" -serie aan, wit geverfd met rode en blauwe accentstrepen en speciale identificatie.
De Vega GT is weer beschikbaar als een optiegroep van $ 359 en bevatte een speciale ophanging en stabilisatorstangen. Er werd ook een toerenteller geïnstalleerd om het toerental bij te houden dat kon worden overgehaald door de motor met 85 pk en zijn carburateur met twee cilinders.
 Ook de Chevrolet Vega-serie uit 1974 inclusief dit Estate Wagon-model. |
| Model | Gewichtsbereik (lbs.) | Prijsklasse (nieuw) | Aantal gebouwd |
| Vega | 2.369-2.514 | $ 2.505 - $ 2.976 | 456.085 |
Zie voor meer fotoartikelen over Chevys en andere geweldige auto's:
- Klassieke auto's: leer meer dan 400 van 's werelds beste klassieke auto's en auto's om te verzamelen.
- Muscle Cars: kijk terug naar bandenrokende Chevy's en tal van andere machines uit de gouden eeuw van Amerikaanse high-performance.
- Sportwagens: ontdek het plezier van sportief autorijden op zijn best in deze boeiende artikelen over de beste sportwagens van over de hele wereld.
- Consumer Guide Automotive: hier is uw bron voor nieuws, recensies, prijzen, brandstofverbruik en veiligheidsinformatie over moderne auto's, minibusjes, SUV's en pick-ups.
- Consumentengids Used Car Search: op de markt voor een gebruikte Chevy of vrijwel elke andere tweedehands auto? Bekijk deze rapporten, inclusief terugroepacties en probleemplekken.
 De Chevrolet Vega-serie uit 1975 inclusief deze wagen, verkrijgbaar in GT-uitvoering. |
De Chevrolet Vega uit 1975 trok de aandacht van autoliefhebbers toen hij de krachtige Cosworth Vega aan de modellijn toevoegde. Verder onderging de Chevrolet Vega uit 1975 niet veel veranderingen.
Belangrijker was dat de verkoop van de Chevrolet Vega uit 1975 slecht afliep toen potentiële klanten zich bewust werden van kwaliteits- en betrouwbaarheidsproblemen.
Andere kleine auto's verkochten sterk in de nasleep van de brandstofcrisis, maar Vegas niet. De aankondiging van een motorgarantie van vijf jaar / 60.000 mijl halverwege het jaar hielp, maar niet genoeg.
De Chevrolet Cosworth Vega uit 1975 werd aangedreven door een motor met dubbele bovenliggende nokkenas met complexe Bendix-brandstofinjectie en was voor die tijd best een populair nummer. Er was maar één kleurenschema beschikbaar: zwart met gouden pinstriping. Slechts 2.061 werden gebouwd voor 1975, geprijsd op een adembenemende $ 5.916 - meer dan het dubbele van het tarief voor een gewone Vega coupé.
Cosworth uit Engeland, met ervaring in het racen, ontwierp de 16-kleppen, 2.0-liter motor met een vermogen van 111 pk. Andere Chevrolet Vegas uit 1975 ging verder met motoren van 78 of 87 pk.
Zoals gewoonlijk waren hatchbacks praktisch beter dan andere carrosserievarianten, met 112.912 klanten. Net als andere fabrikanten van kleine auto's, bleek Chevrolet een luxe editie te zijn, maar klanten kwamen niet massaal naar de dealers. Slechts 1.255 van de goed getrimde LX-coupes met coupécoupes gingen in de verkoop, met een prijs van $ 333 boven hun meer basale tegenhangers.
Vega GT's hadden een sportophanging en toerenteller. Er kwamen rembekrachtiging en een Comfortilt-stuurwiel beschikbaar, en de optionele Custom-bekleding voegde het interieur van een Vega met een kuipstoel toe.
Feiten over de Chevrolet Vega uit 1975
| Model | Gewichtsbereik (lbs.) | Prijsklasse (nieuw) | Aantal gebouwd |
| Vega | 2.415-2.531 | $ 2.786 - $ 5.916 | 206.239 |
Zie voor meer fotoartikelen over Chevys en andere geweldige auto's:
- Klassieke auto's: leer meer dan 400 van 's werelds beste klassieke auto's en auto's om te verzamelen.
- Muscle Cars: kijk terug naar bandenrokende Chevy's en tal van andere machines uit de gouden eeuw van Amerikaanse high-performance.
- Sportwagens: ontdek het plezier van sportief autorijden op zijn best in deze boeiende artikelen over de beste sportwagens van over de hele wereld.
- Consumer Guide Automotive: hier is uw bron voor nieuws, recensies, prijzen, brandstofverbruik en veiligheidsinformatie over moderne auto's, minibusjes, SUV's en pick-ups.
- Consumentengids Used Car Search: op de markt voor een gebruikte Chevy of vrijwel elke andere tweedehands auto? Bekijk deze rapporten, inclusief terugroepacties en probleemplekken.
De Chevrolet Vega-lijn uit 1976 werd opnieuw benadrukt door de limited edition Cosworth Vega, die nu verkrijgbaar was in elke carrosseriekleur, niet alleen in zwart. En de Chevrolet Vega uit 1976 was voor het eerst verkrijgbaar met een handgeschakelde vijfversnellingsbak, een zeldzaam item op een Amerikaanse auto uit 1976.
De Cosworth-motor produceerde 111 pk, tegenover 70 of 84 pk voor een gewone Vega. Toch werden er in 1976 slechts 1.447 Cosworth Vegas verkocht, deels vanwege een flinke startprijs van $ 6.066 die met alle opties boven $ 6.700 zou kunnen uitkomen..
De totale productie van de Chevrolet Vega in 1976 daalde tot 160.524 auto's, waaronder slechts 7.935 stationwagens.
Elke Chevrolet Vega uit 1976 had een nieuwe grille met horizontale balken die de volledige ruimte tussen de koplampen overspannen. Parkeerlichten schoven achter de grille en de achterlichten waren groter. Het chique LX-model verdween, waardoor de lijn teruggebracht werd tot vijf modellen.
De viercilindermotoren van dit jaar hebben hydraulische klepstoters gebruikt - stiller, zonder afstelling. Chevy speelde een duurzaamheidstocht van 60.000 mijl, gemaakt in minder dan 60 dagen door een reeks in de fabriek geprepareerde Vegas in en rond Death Valley. Chevrolet zei dat alleen een riemvervanging nodig was voor de ene motor en een andere een beetje koelvloeistof nodig had.
De duurzaamheid van Vega was inderdaad aanzienlijk verbeterd sinds de beginjaren, maar Chevrolet is er nooit helemaal in geslaagd om die aanvankelijke kwaliteitsproblemen op te lossen, en klanten bleven op hun hoede. Eenmaal verloren, is een reputatie moeilijk te herwinnen, zoals de trieste sage van deze Chevy-subcompact bewees.
1976 Chevrolet Vega Feiten
| Model | Gewichtsbereik (lbs.) | Prijsklasse (nieuw) | Aantal gebouwd |
| Vega | 2.443-2.578 | $ 2.984 - $ 6.066 | 160.524 |
Zie voor meer fotoartikelen over Chevys en andere geweldige auto's:
- Klassieke auto's: leer meer dan 400 van 's werelds beste klassieke auto's en auto's om te verzamelen.
- Muscle Cars: kijk terug naar bandenrokende Chevy's en tal van andere machines uit de gouden eeuw van Amerikaanse high-performance.
- Sportwagens: ontdek het plezier van sportief autorijden op zijn best in deze boeiende artikelen over de beste sportwagens van over de hele wereld.
- Consumer Guide Automotive: hier is uw bron voor nieuws, recensies, prijzen, brandstofverbruik en veiligheidsinformatie over moderne auto's, minibusjes, SUV's en pick-ups.
- Consumentengids Used Car Search: op de markt voor een gebruikte Chevy of vrijwel elke andere tweedehands auto? Bekijk deze rapporten, inclusief terugroepacties en probleemplekken.
De Chevrolet Vega uit 1977 maakte een einde aan de zevenjarige Vega-run. Gestaag dalende verkopen en het onvermogen om een reputatie van slechte kwaliteit te overwinnen, hadden de achterwielaangedreven subcompacte auto's van Chevy ingehaald.
De verkoop van de Chevrolet Vega uit 1977 daalde tot slechts 78.402 auto's. Coupes met een notchback en hatchback en de tweedeurs wagon gingen verder. De sportieve Cosworth Vega was verdwenen uit de Chevrolet Vega-lijn uit 1977, maar er waren GT-optiepakketten beschikbaar voor zowel de hatchback als de stationwagen. Ze bevatten een gedurfde nieuwe "Vega GT" sticker op het onderlichaam.
Een Vega GT hatchback of wagon omvatte een sportophanging, A70x13 banden met witte letters op Rally II-wielen met heldere sierringen, zwarte sierlijsten aan de onderkant van de carrosserie en dubbele sportspiegels. Binnenin kregen ze een vierspaaks sportstuur en een speciaal instrumentenpaneel met een toerenteller en gesimuleerde houtnerf.
Wagons waren er in drie vormen: basic, GT of Estate, elk met 46,6 kubieke voet laadruimte met de achterbank neergeklapt. Stationwagens hadden vinylpanelen in houtnerf op de carrosseriekanten en de achterklep, plus volledige wieldoppen en een sportstuur.
Optiegroepen op maat exterieur en interieur kunnen worden besteld, samen met de gebruikelijke verscheidenheid aan individuele accessoires en gemakken. Een Dura-Built-motor van 84 pk was de enige krachtbron die dit jaar beschikbaar was.
Hoewel de prijs slechts een beetje hoger was dan de stoere Chevy Chevette-subcompact, was er geen vraag meer naar Vegas, hoewel hun basischassis en aandrijflijn nog jaren zouden voortleven in de sportieve Chevrolet Monza..
Feiten over de Chevrolet Vega uit 1977
| Model | Gewichtsbereik (lbs.) | Prijsklasse (nieuw) | Aantal gebouwd |
| Vega | 2.459-2.571 | $ 3.249 - $ 3.745 | 78.402 |
Zie voor meer fotoartikelen over Chevys en andere geweldige auto's:
- Klassieke auto's: leer meer dan 400 van 's werelds beste klassieke auto's en auto's om te verzamelen.
- Muscle Cars: kijk terug naar bandenrokende Chevy's en tal van andere machines uit de gouden eeuw van Amerikaanse high-performance.
- Sportwagens: ontdek het plezier van sportief autorijden op zijn best in deze boeiende artikelen over de beste sportwagens van over de hele wereld.
- Consumer Guide Automotive: hier is uw bron voor nieuws, recensies, prijzen, brandstofverbruik en veiligheidsinformatie over moderne auto's, minibusjes, SUV's en pick-ups.
- Consumentengids Used Car Search: op de markt voor een gebruikte Chevy of vrijwel elke andere tweedehands auto? Bekijk deze rapporten, inclusief terugroepacties en probleemplekken.