Hoe DUI werkt

Afbeeldingengalerij: autoveiligheid Een politieagent voert een test van de gebiedsgematigdheid uit bij een DUI-verkeerscontrolepost. Zie meer foto's van autoveiligheid. Joe Raedle / Getty Images

Driving Under the Influence (DUI) is een van de grootste gevaren waarmee automobilisten tegenwoordig worden geconfronteerd. In 2003 werden 1,4 miljoen Amerikanen gearresteerd voor DUI, en alcoholgerelateerde ongevallen veroorzaken naar schatting $ 45 miljard aan schade per jaar. Gemiddeld raakt een persoon elke 30 seconden gewond bij een aan alcohol gerelateerd auto-ongeluk [ref]. Van 2000 tot 2005 kwamen 103.213 mensen om bij aan alcohol gerelateerde auto-ongelukken in de VS, aldus Moeders tegen rijden onder invloed (MADD), een prominente belangenbehartigingsgroep tegen dronken rijden.

Sommige van deze statistieken kunnen enigszins misleidend zijn. MADD classificeert elk ongeval waarbij een bestuurder alcohol heeft gedronken als 'alcoholgerelateerd' - zelfs als die bestuurder niet verantwoordelijk wordt geacht voor het ongeval. Iemand die bijvoorbeeld een biertje heeft gedronken tijdens het avondeten en later wordt aangereden terwijl hij een parkeerplaats oprijdt, kan worden beschouwd als onderdeel van een ‘aan alcohol gerelateerd’ ongeval. Soms worden voetgangers die alcohol hebben gedronken en worden aangereden door een auto, geclassificeerd als onderdeel van een ‘aan alcohol gerelateerd’ ongeval, zelfs als de voetgangers niet dronken waren of schuld hadden [ref]. Toch spreken de cijfers van MADD over een groot probleem. Een onderzoek onder dodelijk gewonde chauffeurs in verschillende staten wees uit dat 68 procent van de nuchtere chauffeurs en 94 procent van de dronken chauffeurs verantwoordelijk waren voor hun ongevallen [ref]. Dit betekent dat autorijden onder invloed het risico op een ongeval aanzienlijk vergroot. In feite, als een chauffeur Bloedalcoholgehalte (BAG) 0,15 of hoger is, heeft hij of zij 300 keer meer kans op een dodelijk auto-ongeluk [ref].

Het is niet alleen alcohol. In een studie gepubliceerd in de New England Journal of Medicine, 45 procent van de mensen die door de politie werden aangehouden voor roekeloos rijden, testte positief op marihuana en 25 procent testte positief op cocaïne [ref]. Slaapgebrek en stimulerende middelen zijn ook gevaarlijk. De beperking die wordt veroorzaakt door een gebrek aan slaap kan even groot zijn als legaal dronken zijn. Ook hebben recente studies aangetoond dat praten met een mobiele telefoon tijdens het rijden net zo gevaarlijk is als dronken rijden [ref].

De federale overheid en belangengroepen werken al lang om mensen voor te lichten over de gevaren van rijden onder invloed. Gelukkig zijn er veel manieren om DUI te vermijden. U kunt bijvoorbeeld kijken wat u drinkt, een aangewezen chauffeur gebruiken en - deze is vrij duidelijk - niet drinken voordat u gaat rijden.

In dit artikel zullen we leren over het voorkomen van DUI, hoe een DUI-arrestatie werkt en wat de straf is voor een DUI-veroordeling. We zullen ook enkele veelvoorkomende mythen over blaastesters en alcohol blootleggen. En hoewel sommige staten termen gebruiken als DWI (rijden onder invloed) of OMVI (een motorvoertuig besturen terwijl hij dronken is), voor dit artikel houden we ons aan de term DUI.

Elk van deze dranken bevat dezelfde hoeveelheid alcohol.

Alcohol is een medicijn dat het beoordelingsvermogen, de reactietijd, beweging, coördinatie en visie schaadt. Hoewel de wettelijke limiet voor het alcoholgehalte in het bloed voor iemand die een auto bestuurt, in sommige staten 0,10 was, is het nu 0,08 in alle staten. In Michigan verandert het op 1 oktober 2013 van 0,08 naar 0,10. Hoewel 0,08 in de meeste staten als de "wettelijke limiet" wordt beschouwd, kunnen rechtbanken nog steeds iemand legaal dronken vinden met een BAG van minder dan 0,08 als de bestuurder jonger is dan 21 of shows tekenen van beperking [ref].

BAG is een maatstaf voor de hoeveelheid alcohol die in iemands bloedbaan is opgenomen en wordt sterk beïnvloed door de snelheid van alcoholgebruik. Over het algemeen geldt dat hoe sneller iemand drinkt, hoe dronken (dronken) hij of zij wordt. Het soort en de hoeveelheid alcohol maakt wel degelijk verschil. Eén drankje is gelijk aan 12 ons bier, vijf ons wijn of 1,5 ounce 80-proof sterke drank. (Bewijs is een meting van hoeveel alcohol een likeur bevat - 80 bewijs betekent 40 procent alcohol, 70 bewijs is gelijk aan 35 procent alcohol, enz.) Al deze metingen bevatten 0,54 ounce ethylalcohol, de stof die je bedwelmt.

Omdat alcohol zich sneller ophoopt dan het lichaam het kan verwerken, wordt iemand dronken. Gemiddeld metaboliseert of verwerkt een persoon één drankje per uur. Vrouwen, die over het algemeen minder spiermassa hebben dan mannen, zijn gevoeliger voor de effecten van alcohol omdat spieren het absorptieproces vertragen. Vrouwen produceren ook minder van het enzym dehydrogenase, dat helpt bij het afbreken van alcohol.

De feiten over DUI laten zien dat het een wijdverbreid en gevaarlijk probleem is.

Lengte, gewicht en lichaamsvet hebben ook invloed op het alcoholgehalte in het bloed. Het eten van eiwitrijk voedsel, zoals noten, vlees, pizza en kaas, kan de opname van alcohol helpen vertragen.

De fout die mensen vaak maken, is denken dat bepaalde likeuren of dranken iemand anders beïnvloeden of dat het mengen van alcoholen de dronkenschap vergroot. Zoals hierboven te zien is, kunnen verschillende soorten dranken even krachtig zijn. Waar het om gaat, is het alcoholgehalte. Het drinken van vier 12-ounce bieren heeft hetzelfde effect als het nemen van vier 1.5-ounce shots 80-proof wodka in dezelfde tijdsperiode. Sommige soorten bier en wijn bevatten meer alcohol dan andere, maar dit is een algemene richtlijn.

Veel mensen denken dat het drinken van water of koffie, sporten, een dutje doen of een koude douche nemen iemand nuchter zal maken, maar alleen tijd kan iemand helpen om nuchter te worden. Waar het om gaat, is dat het lichaam tijd heeft om de alcohol te metaboliseren - niet hoeveel iemand dat doet denkt hij of zij is nuchter.

De politie arresteert een vrouw nadat zij een test van de gebiedsgematigdheid bij een DUI-controlepost ontbrak. Joe Raedle / Getty Images

Er zijn veel tekenen waar politieagenten naar op zoek zijn bij de beslissing om iemand al dan niet aan te houden op verdenking van DUI. Onregelmatig rijden, slingeren tussen rijstroken, aanzienlijk boven of onder de maximumsnelheid rijden, verkeerslichten en borden negeren, over een rijstrook lopen en onverwacht remmen kunnen allemaal symptomen zijn van een dronken bestuurder.

Nadat ze iemand hebben overgehaald, gebruiken politieagenten vier methoden om te bepalen of iemand onder invloed rijdt [ref]:

• Tekenen van bedwelming - bloeddoorlopen ogen, rood gezicht, onduidelijke spraak, gebrek aan evenwicht, strijdlust
• Kwetsende uitspraken - toegeven te drinken of drugs te gebruiken
• Een nuchterheidstest uitvoeren - de verdachte in een rechte lijn laten lopen, het alfabet achterstevoren opzeggen of de armen spreiden en dan met gesloten ogen zijn of haar neus aanraken
• Chemische test - ademanalysator, bloedtest, urinetest

Als een verdachte niet slaagt voor een van de bovenstaande tests, wordt hij of zij waarschijnlijk gearresteerd.

Iedereen die van DUI wordt verdacht, heeft het recht om te weigeren vragen te beantwoorden of een veldgematigdheidstest af te leggen. Als een officier een verdachte vraagt ​​om een ​​chemische test te doen, moet de verdachte hieraan voldoen, anders wordt hij of zij gearresteerd en kan hij zwaardere gevolgen ondervinden. Zoals we later zullen uitleggen, adem analysatoren (gewoonlijk blaastesters genoemd) zijn in feite vaak onnauwkeurig. Een bloedtest is verreweg de meest betrouwbare chemische test, en in sommige gevallen krijgt de verdachte de keuze welke chemische test hij moet doen.

Als iemand wordt gearresteerd voor rijden onder invloed, kan hij of zij te maken krijgen met meer dan alleen een DUI-aanklacht. Afhankelijk van de staatswetten kan een verdachte worden geconfronteerd met een extra vergoeding voor een hoge BAG. Als de verdachte ook betrokken was bij een auto-ongeluk of als er een kind in de auto zat, kan er sprake zijn van roekeloos rijden of het in gevaar brengen van kinderen.

Na een arrestatie zal de verdachte waarschijnlijk op borgtocht worden vrijgelaten met een soort tijdelijke vergunning, maar de praktijken verschillen afhankelijk van de staat en het specifieke incident. Als u of iemand die u kent is beschuldigd van DUI, raadpleeg dan een advocaat die gespecialiseerd is in DUI-zaken.

Een ademanalysator zoals deze kan worden gebruikt bij een verkeersstop met DUI, maar sommige experts twijfelen aan de nauwkeurigheid ervan. Foto met dank aan Amazon.com

Omdat wetten van staat tot staat verschillen, is er geen consistente straf voor een DUI-veroordeling. In plaats daarvan hangt de straf af van het feit of de verdachte schuldig heeft gepleit, BAC op het moment van arrestatie, of hij of zij een eerste dader is, of iemand gewond is geraakt of eigendommen zijn beschadigd, aanvullende kosten en of er ook andere drugs zijn betrokken.

Voor eerste overtreders kan de straf een combinatie zijn van een boete, gevangenisstraf, kaartjes, proeftijd, taakstraf en een geschorst rijbewijs. Herhaalde overtreders zullen eerder hun vergunning verliezen, naar de gevangenis gaan, hebben ontstekingsvergrendelingen op hun auto worden geplaatst (we zullen die hieronder uitleggen) en worden bevolen om alcoholadvies bij te wonen. In sommige staten wordt hun rijbewijs automatisch voor zes maanden tot een jaar geschorst voor dronken bestuurders onder de 21 jaar.

Als u bent veroordeeld voor DUI, kan dit uw hele leven in uw strafblad staan. Overtredingen staan ​​ook op uw rijbewijs, waartoe potentiële werkgevers en verzekeraars toegang hebben. Sommige staten houden geautomatiseerde gegevens bij, maar andere houden ze nog steeds op papier, dus als uw baan veel autorijden vereist, is het waarschijnlijk een goed idee om uw eigen gegevens te controleren om er zeker van te zijn dat deze geen fouten bevat. U kunt op deze website een kopie van uw rijbewijs bestellen.

Ademhalingstesters en ontstekingsvergrendelingen

Breathalyzer is een merknaam die een veelgebruikt synoniem is geworden voor ademanalysator, een plastic apparaat met een buis die eruit steekt en waar de gebruiker in blaast. Breathalyzer is slechts een type ademanalysator dat vaak wordt gebruikt. Voor informatie over andere soorten ademanalysers, bekijk ons ​​artikel genaamd How Breathalyzers Work.

Hoewel ademanalysatoren vaak worden gebruikt door politieagenten bij DUI-stops, is bekend dat ze onnauwkeurig zijn. Het grootste probleem met ademanalysatoren is dat ze alleen schatting hoeveel alcohol zit er in het bloed van een persoon. De alcohol die in dranken wordt aangetroffen, wordt ethylalcohol genoemd en maakt deel uit van de methylgroep van verbindingen. Helaas maken veel andere verbindingen, waaronder enkele die in de menselijke adem worden aangetroffen, deel uit van de methylgroep en detectie van meerdere methylverbindingen verhoogt een BAG-waarde.

Ademanalysatoren gebruiken een verhouding van 2100: 1 om ademalcohol om te zetten in bloedalcohol. Helaas kan deze verhouding bij sommige mensen ergens tussen 1.900: 1 en 2.400: 1 liggen en ook fluctueren in de tijd [ref].

Mensen die aan diabetes of hypoglykemie lijden, produceren aanzienlijke hoeveelheden van een stof die aceton wordt genoemd. Aceton wordt door ademanalysatoren soms geïdentificeerd als ethylalcohol, dus iemand met diabetes of hypoglykemie kan legaal dronken lijken voor een ademanalysator [ref].

De kracht of duur van een ademhaling kan ook de uitlezing van de ademanalysator beïnvloeden. In één test aten nuchtere proefpersonen verschillende soorten broodproducten en registreerden vervolgens 0,05 BAG-waarden. Andere factoren die de meting van een ademanalysator kunnen beïnvloeden, zijn onder meer:

• Dampen van verf, rubbercement, reinigingsvloeistoffen, lijm, benzine, enz.
• Bloed of braaksel in de mond (hoe onaantrekkelijk dat ook klinkt)
• Elektrische storing
• Rook in de lucht of chemicaliën in de longen van een roker
• Onjuist gebruikte of slecht onderhouden apparaten
• Lichamelijke activiteit en hyperventilatie

Vanwege de tekortkomingen die verband houden met ademanalysatoren, staan ​​sommige staten niet toe dat metingen van handheld-modellen als bewijs worden gepresenteerd in de rechtbank. South Dakota staat geen metingen toe van elk type ademanalysator, handheld of anderszins. Als u wordt geconfronteerd met een situatie waarin een officier wil dat u een chemische test doet, vraag dan om een ​​bloedtest.

Ontstekingsvergrendelingen

Ontstekingsvergrendelingen zijn apparaten die in auto's worden geplaatst die nuchterheid testen voordat een auto kan worden gestart. De bestuurder ademt in het apparaat en als er alcohol wordt geregistreerd, start de auto niet. Rechters bevelen herhaaldelijke overtreders regelmatig aan om de apparaten voor een bepaalde tijd in hun auto te installeren.

Helaas kan iedereen met een gewillige, nuchtere handlanger een ontstekingsvergrendeling omzeilen door de passagier gewoon in het apparaat te laten ademen (zoals beroemd werd geïllustreerd in de film "40-Year Old Virgin"). Verschillende autobedrijven ontwikkelen apparaten die deze valsspelers zouden kunnen dwarsbomen. Mogelijkheden zijn onder meer een detectiesysteem ingebouwd in het stuur dat nuchterheid kan detecteren via de handen of een alcoholgevoelige sleutelhanger [ref]. Anti-dronken rijden organisaties en verzekeringsmaatschappijen waren grote voorstanders van dergelijke projecten.

Toekomstige ontstekingsvergrendelingstechnologie kan alcoholdetectieapparatuur rechtstreeks integreren in stuurwielen -- je zult niet eens weten dat het er is. Foto ter beschikking gesteld door stockexpert

De toekomst van het voorkomen van rijden onder invloed hangt misschien samen met deze technologieën, maar zit ook in voorlichting en bewustwording. Sommige opvoeders en advocaten klagen dat activisme tegen rijden onder invloed vaak overgaat in activisme tegen alcohol. De sleutel is veilig en met mate drinken - onthoud dat zelfs één drankje kan leiden tot beperking tijdens het rijden.

Raadpleeg de links op de volgende pagina voor meer informatie over DUI en gerelateerde onderwerpen.

Een dure misdaad

Negentig procent van de autoverzekeringsmaatschappijen annuleert automatisch polissen voor iemand die is veroordeeld voor DUI [ref], en veel verzekeringsmaatschappijen dekken geen schade voor een dronken bestuurder die betrokken is bij een ongeval.

Gerelateerde artikelen

• Hoe alcohol werkt
• Hoe bier werkt
• Hoe blaastesters werken
• Hoe verkeerskaarten werken
• Hoe airbags werken
• Hoe verkeer werkt
• Hoe Road Rage werkt

Meer geweldige links

• DUI-blog
• DUI Hulp bij wetten voor rijden onder invloed, alcoholbehandeling, DWI-advocaten en strafrechtadvocaten
• Het DUI-blog: advocaten die consumenten opleiden

Bronnen

• "2002 National Victims Assistance Academy." 2002. U.S. Department of Justice: Office of Justice Programs. http://www.ojp.usdoj.gov/ovc/assist/nvaa2002/chapter13.html
• "Rijboetes per staat." 23-7-2004. Verzekeringsinstituut voor snelwegveiligheid. http://info.insure.com/auto/injury/iihsalcohol982.html
• "DUI Arrest - Wat gebeurt er tijdens een arrestatie?" DUI FYI. http://www.duifyi.com/dui_arrest.html
• "DUI / DWI-wetten." Instituut voor verzekering snelwegveiligheid. Maart 2007. http://www.iihs.org/laws/state_laws/dui.html
• "National Drive Safely At Work Week." Federal Motor Carrier Safety Administration. http://www.fmcsa.dot.gov/about/outreach/dsweek/drunk.htm
• "Informatie over autorijden onder invloed van drugs of alcohol." 29/05/2006. Dessen, Moses & Rossitto. http://www.dms-lawyer.com/area/drunk.shtml
• "MADD Online: algemene statistieken." MADD. http://madd.org/stats/1789
• "Totale DUI: DUI-kosten onder de 'wettelijke limiet'." 4/12/2006. Het DUI-blog. http://blog.totaldui.com/archives/dui-questions-dui-charges-below-the-legal-limit.html
• Hanson, David J. "Alcohol Facts and Fiction." http://www2.potsdam.edu/hansondj/AlcoholFactsAndFiction.html
• Hanson, David J. "Informatie over autorijden onder invloed (DWI / DUI)." http://www2.potsdam.edu/hansondj/DrivingIssues/1109441389.html
• Lawrence Taylor, J.D. "DUI Blog." http://www.duiblog.com/
• Wald, Matthew. "Nieuwe strategieën om rijden onder invloed te dwarsbomen." 20-11-2006. San Francisco Chronicle. http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?file=/c/a/2006/11/20/MNG0DMGBPS1.DTL