Rudolf Cole
0 
2788
177
Kan een oud huis het laadproces van een plug-in hybride auto aan? Tom Kelley / Getty Images Oude huizen spreken vaak ecologisch ingestelde kopers aan. Er is geen energie nodig om een oud huis af te breken en er zijn geen nieuwe middelen nodig om een nieuw huis te bouwen. En de nieuwe eigenaren kunnen het huis in de loop der jaren upgraden met milieuvriendelijke materialen en energiebesparende apparaten. Maar wat als het energiebesparende apparaat een plug-in hybride auto is? Kan een oud huis het laadproces aan??
Het simpele antwoord is volgens Rick Durst van Portland General Electric ja. Hij is zelf de eigenaar van een huis uit 1901 en een volledig elektrische auto die hij thuis oplaadt. En hij zou moeten weten hoe goed het werkt - hij is de projectmanager transport en elektrificatie voor het hulpprogramma in Oregon.
Huiseigenaren moeten samenwerken met een erkende elektricien om ervoor te zorgen dat het elektrische paneel in hun huis de juiste classificatie heeft voor de belasting, zegt Durst. Hoewel puur elektrische voertuigen speciale laadeenheden kunnen hebben, gebruiken plug-in hybrides vaak een gewoon huishoudelijk stopcontact. "Oude huizen hebben soms tweepolige stopcontacten", zegt Durst, "en ze moeten worden bijgewerkt naar goed geaarde stopcontacten met drie contacten."
Als de auto in de garage wordt opgeladen, wat vaak het geval zal zijn, heeft hij een speciaal circuit nodig. Als een grote vriezer en de garagedeur op hetzelfde circuit zijn aangesloten als de auto die wordt opgeladen, zal de lading de onderbreker waarschijnlijk uitschakelen.
Evenzo, als u een aanzienlijke belasting gaat toevoegen aan het elektriciteitsnet in uw buurt, laat het elektriciteitsbedrijf dan weten. Terwijl de huiseigenaar en de elektricien die u inhuurt verantwoordelijk zijn voor de bedrading in het huis, moet het nutsbedrijf ervoor zorgen dat de draden tussen de transformator en het huis de belasting aankunnen. De eerste plug-in hybride die op het net sluipt, zal waarschijnlijk niets pijn doen, maar ergens langs de lijn "kan de laatste persoon die een lading toevoegt de rug van de kameel breken", zegt Durst..
gerelateerde artikelen
- 5 plug-in hybrides - binnenkort beschikbaar
- Hoe plug-in hybride auto's werken
- Een plug-in hybride voertuig opladen
- Wat is het plug-in krediet voor elektrische voertuigen??
- Kunnen plug-in hybrides bereikangst uitwissen?
- Zijn plug-in hybrides beter dan gewone hybrides?
- Hebben plug-in hybrides speciale huisbedrading nodig??
- Hoe zullen plug-in hybrides het milieu beïnvloeden??
- Kan ik zonne-energie gebruiken om een plug-in hybride op te laden??
- Hoe verhouden de kilometerstand van plug-in hybrides zich tot die van andere auto's??
Bronnen
- Durst, Rick. Projectmanager transport en elektrificatie voor Portland General Electric. Persoonlijk interview gehouden op 27 juli 2011.