Pedeorelha | Zijn hybride auto's langzamer dan gewone auto's?

Paul Sparks
0
2895
624

Bieden hybride auto's snelheid op voor een lager brandstofverbruik? © iStockphoto. Com / Jesus Chapa-Malacara

Een deel van Amerika's liefdesrelatie met auto's is het verlangen naar snelheid. Natuurlijk zijn we om verschillende andere redenen gehecht aan auto's - ze brengen ons comfortabel van het ene punt naar het andere, en we zijn zelfs bereid om door slopende files te zitten, alleen om naar het werk of naar de supermarkt te gaan. Maar het gerommel van de motor, het gejank van de versnellingen die omhoog schakelen en de wind die door een open raam stroomt, is een veelvoorkomend, iconisch beeld. Het is waarschijnlijk geen toeval dat veel Amerikaanse roadmovies montages bevatten die proberen dat soort gevoelens over te brengen.

De stijgende populariteit van hybride auto's in de auto-industrie verandert echter die vertrouwde perceptie. Ten eerste rommelen de meeste zuinige voertuigen niet per se. In feite gebruiken de meeste een functie waarmee de benzinemotor kan stoppen terwijl hij in het verkeer zit, uitrolt of zelfs wanneer de auto met lagere snelheden rijdt. In plaats daarvan gebruikt een hybride auto een stillere elektromotor om brandstof te besparen en minder uitstoot te produceren.

Maar ondanks dat ze bekend staan om hun lage brandstofverbruik en het promoten van milieuvriendelijk rijden, hebben sommigen om verschillende redenen kritiek geuit op hybride voertuigen. Sommigen hebben bijvoorbeeld de betrouwbaarheid van hybride batterijpakketten in twijfel getrokken en beweren dat ze vaak defect zijn en dat ze duur zijn om te vervangen. Dit is grotendeels niet waar, en bijna elk autobedrijf dat een hybride voertuig produceert, garandeert hun batterijpakket voor de levensduur van de auto.

Andere critici, althans degenen die gewend zijn geraakt aan hogere snelheden die worden geassocieerd met moderne benzineauto's, hebben opgemerkt dat hybride auto's doorgaans langzamer zijn dan gewone auto's. De claim is dat hybride auto's door te focussen op brandstofefficiëntie en lagere emissies hogere snelheden en meer vermogen opofferen, waardoor hun prestaties worden vertraagd. Omdat dit niet strookt met het typische beeld van de snelle Amerikaanse auto, worden sommige automobilisten hierdoor een beetje afgeschrikt.

Zijn hybride auto's dus echt langzamer dan gewone auto's? Waarom is dit? En is dat echt het punt voor iemand die zich zorgen maakt over groen rijden?

Hoewel hybrides relatief hoge snelheden kunnen bereiken, is het een goede acceleratie die sommige modellen missen. Victor Malafronte / Getty Images

Wanneer de meeste mensen een hybride auto kopen, doen ze dat meestal in de wetenschap dat er een soort compromis zal zijn tussen kracht en milieuvriendelijk rijden. De reden dat hybride voertuigen recentelijk zo'n populair onderwerp en een go-to-model voor de auto-industrie zijn geworden, is vanwege dat compromis. Wat betreft de toename van het broeikaseffect, gedeeltelijk veroorzaakt door koolstofemissies als gevolg van het brandstofverbruik van voertuigen, lijkt het vermogen van een benzinemotor in combinatie met de brandstofbesparende eigenschappen van een elektromotor de best mogelijke combinatie.

Maar zijn zuinige voertuigen beduidend langzamer dan gewone auto's? Om te zien of hybride auto's over de weg kruipen in plaats van langs te ritsen, moeten we kijken naar de prestaties van hybride motoren. Over het algemeen is de motor in een hybride auto bijna altijd kleiner dan de motor in een vergelijkbare niet-hybride auto. Kleinere motoren zijn meestal gelijk aan minder pk's en minder koppel. Om een goed brandstofverbruik te krijgen, werken hybrides vanuit stilstand met alleen de elektromotor, die doorgaans veel minder pk's en koppel levert dan een benzinemotor. Deze twee systemen werken echter samen om ervoor te zorgen dat hybrides brandstof kunnen besparen in de stad en met hogere snelheden op de snelweg kunnen rijden of zelfs steile heuvels kunnen beklimmen.

Kortom, hybride auto's zullen op de snelweg niet het maximum halen van 45 mijl per uur (72 kilometer per uur), waardoor andere bestuurders op de weg in gevaar worden gebracht - of op zijn minst boos worden, maar ze gaan niet even snel als de meeste gewone auto's. Hoewel veel volledig elektrische voertuigen aanzienlijk lagere topsnelheden hebben en sommige zelfs een beetje onstabiel op de snelweg, krijgen hybride auto's genoeg vermogen van de benzinemotor om zo snel mogelijk te rijden tot 160 kilometer per uur (161 kilometer per uur). De echte zaak voor hybrides is versnelling. Omdat de kleinere elektromotoren die de meeste autofabrikanten gebruiken, niet veel pk's produceren, kan een relatief snelle hybride auto in ongeveer zes seconden van nul tot 60 mijl per uur (97 kilometer per uur) gaan, terwijl een meer typische hybride auto van nul tot 60 rijdt. tijd schommelt rond de 10 seconden. Voor sommige mensen is dat een beetje te traag.

Hoe reageren de autofabrikanten? Sommigen ontwikkelen snellere hybride auto's met grotere V-6-motoren en krachtigere elektromotoren. Hybride technologieontwikkelaar Frazer-Nash Research en het Italiaanse ontwerpbureau Italdesign Giugiaro werkten bijvoorbeeld samen om de Namir te bouwen, een concept plug-in hybride die in 3,5 seconden van nul naar 100 kilometer per uur kan gaan en heeft een topsnelheid van 187 mijl per uur (301 kilometer per uur). Het bereik van de Namir is ook 1.200 mijl (1.931 kilometer), dus iedereen die behoefte heeft aan snelheid en zin heeft in groen rijden, moet naar Italië kijken.

Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over hybride auto's en andere gerelateerde onderwerpen.

Bronnen

Aziz, Nick. "Frazer-Nash Namir van Giugiaro: 's werelds snelste plug-inhybride." LeftLaneNews.com. 3 maart 2009. (27 april 2009) http://www.leftlanenews.com/frazer-nash-namir-by-giugiaro.html
Siler, Wes. "2010 Mercedes ML450 Hybrid: V8-kracht met V6-brandstofbesparing." Jalopnik.com. 8 april 2009. (27 april 2009) http://jalopnik.com/5203534/2010-mercedes-ml450-hybrid-v8-power-with-v6-fuel-economy
Wald, Matthew L. "Hybride auto's die gas verbranden in de drive for power." De New York Times. 17 juli 2005. (27 april 2009) http://www.nytimes.com/2005/07/17/automobiles/17hybrid.html

Zijn hybride auto's langzamer dan gewone auto's?

Gerelateerde artikelen

Bronnen