Wat is het risico om COVID-19 te vangen in het openbaar vervoer?

De kans om COVID-19 te vangen in het openbaar vervoer hangt sterk af van waar u zit, met degenen die het dichtst bij een besmette persoon staan ​​met het hoogste risico en degenen die verder weg zijn met een relatief laag risico, suggereert een nieuwe studie..

De studie, die duizenden passagiers omvatte die reisden met de Chinese hogesnelheidstreinen, bekend als G-treinen, ontdekte dat de transmissiesnelheid naar passagiers in de buurt varieerde van bijna 0% tot ongeveer 10%, waarbij degenen die het dichtst bij geïnfecteerde passagiers zaten voor de langste periodes met het hoogste risico.

"Onze studie toont aan dat, hoewel er een verhoogd risico is op COVID-19-overdracht in treinen, de zitplaats en reistijd van een persoon in relatie tot een besmettelijke persoon een groot verschil kunnen maken in de vraag of het wordt doorgegeven", zegt hoofdauteur Dr. Shengjie Lai, een research fellow aan de Universiteit van Southampton in het Verenigd Koninkrijk, zei in een verklaring. "De bevindingen suggereren dat het tijdens de COVID-19-epidemie belangrijk is om de dichtheid van passagiers te verminderen en persoonlijke hygiënemaatregelen te bevorderen, het gebruik van gezichtsbedekking en mogelijk temperatuurcontroles uit te voeren voor het instappen."

Inderdaad, andere recente studies van over de hele wereld suggereren dat wanneer passagiers maskers dragen en zich houden aan richtlijnen voor sociale afstand, het openbaar vervoer een relatief laag risico op infectie kan vormen..

In Parijs ontdekten volksgezondheidsfunctionarissen bijvoorbeeld dat van de 386 recente clusters van COVID-19 in de stad tussen mei en half juli, er volgens The New York TImes geen verbinding was met het openbaar vervoer. Soortgelijke bevindingen werden gezien in zowel Tokio als delen van Oostenrijk, meldde de Times.

Verwant: 20 van de ergste epidemieën en pandemieën in de geschiedenis

-14 mythes over het coronavirus ontkracht door de wetenschap

-De 12 dodelijkste virussen op aarde

-11 (soms) dodelijke ziekten die over soorten heen huppelden

In de nieuwe studie, gepubliceerd op 29 juli in het tijdschrift Clinical Infectious Diseases, analyseerden onderzoekers informatie van passagiers die tussen half december 2019 en eind februari 2020 met G-treinen reisden, die betrekking heeft op de periode voordat COVID-19 werd geïdentificeerd tot het hoogtepunt van de uitbraak in China.

De onderzoekers identificeerden meer dan 2.300 passagiers die bekend staan ​​als "indexpatiënten" die COVID-19 ontwikkelden binnen 14 dagen na hun treinreis, en meer dan 72.000 passagiers die in de buurt van deze gevallen zaten - binnen drie rijen (in de breedte) en vijf kolommen (in de lengte) van de indexpatiënten.

In totaal ontwikkelden 234 van de 72.000 passagiers in de buurt een COVID-19-infectie die verband hield met hun treinreis. Dat betekent dat het gemiddelde 'aanvalspercentage' - of het percentage dat positief testte uit de totale groep - ongeveer 0,32% bedroeg.

Degenen die direct naast een besmette persoon zaten, hadden het grootste risico om de infectie op te lopen, met een gemiddeld aanvalspercentage van 3,5%.

Voor degenen die in dezelfde rij zaten, maar niet noodzakelijk naast de besmette persoon, was het gemiddelde aanvalspercentage 1,5%. Dat is ongeveer 10 keer hoger dan het aanvalspercentage voor mensen die slechts een of twee rijen achter de besmette persoon zitten, zo bleek uit de studie.

De hoeveelheid tijd die een persoon reisde, had ook invloed op zijn risico - gemiddeld nam het aanvalspercentage toe met 0,15% voor elk uur dat een persoon reisde met een besmette passagier; en voor degenen die naast een besmette persoon zaten, nam het aanvalspercentage elk uur met 1,3% toe.

Maar nadat een besmet persoon uit de trein stapte, leken degenen die op dezelfde stoel zaten een laag risico op infectie te lopen. Van de 1.342 mensen die op een stoel zaten die voorheen bezet was door een besmette persoon, liep slechts één persoon later de ziekte op, een aanvalspercentage van slechts 0,075%, volgens CTV News.

De onderzoekers concludeerden dat passagiers, om verspreiding van COVID-19 te voorkomen, ten minste twee stoelen van elkaar op dezelfde rij moeten zitten en de reistijd tot 3 uur moeten beperken..

"We hopen dat het kan helpen om autoriteiten wereldwijd te informeren over maatregelen die nodig zijn om het virus te beschermen en op zijn beurt de verspreiding ervan te verminderen", zegt co-auteur Andy Tatem, hoogleraar ruimtelijke demografie en epidemiologie aan de Universiteit van Southampton en directeur. van WorldPop, een samenwerking van wetenschappers die werkt om gegevens te verstrekken over de verdeling van de menselijke populatie.

De auteurs merkten op dat hun studie beperkingen had. De onderzoekers konden bijvoorbeeld niet bewijzen dat de 234 passagiers definitief het virus in de trein hadden opgelopen, hoewel volksgezondheidsfunctionarissen hadden vastgesteld dat dit de meest waarschijnlijke bron van hun infectie was, meldde CTV News. Bovendien had de studie geen informatie over of de passagiers beschermende kleding zoals maskers droegen, aldus de auteurs.

Oorspronkelijk gepubliceerd op