Yurii Mongol
0 
1720
342
De Falcon Heavy-raket van SpaceX is gisteren (6 februari) gelanceerd tijdens zijn historische eerste vlucht vanaf hetzelfde lanceerplatform dat de Apollo-missies naar de maan bracht. Naast het breken van records als de krachtigste raket en het uitspugen van een 'middernachtkers' Tesla Roadster voor een lang en mogelijk gewelddadig leven in de verre ruimte, is de lancering een belangrijke springplank in de zoektocht van het bedrijf om kolonisten naar Mars te brengen..
Hoewel SpaceX-oprichter Elon Musk gisteren aankondigde dat de raket niet langer in de planning van het bedrijf staat voor gebruik met bemande missies, kan de herbruikbare Falcon Heavy nog steeds vracht vervoeren tijdens regelmatige reizen naar de Rode Planeet. [In foto's: SpaceX's eerste Falcon Heavy Rocket Test Launch Success!]
Musk is al heel lang een fan van naar Mars gaan, door veel veranderingen in het NASA-beleid. Onder de regering-Obama gaf NASA vooral prioriteit aan Mars als een belangrijke toekomstige bestemming. (NASA overwoog even om een robotachtig ruimtevaartuig te sturen om monsters te verzamelen van een bijna-aardse asteroïde, maar het concept werd uiteindelijk laten vallen.)
Nu zegt de regering van Trump dat de maan de volgende bestemming is voor NASA-astronauten, meldde zustersite Space.com. Mars zal enige tijd daarna komen, zei de regering.
Musk had andere, andere ideeën: in juni 2017 schreef hij in het tijdschrift New Space dat naar Mars gaan de enige manier is om een duurzame multiplaneetsoort te bouwen.
"Ik heb niets tegen naar de maan gaan, maar ik denk dat het een uitdaging is om multi-planetair op de maan te worden omdat het veel kleiner is dan een planeet," schreef Musk. "Het heeft geen atmosfeer. Het is niet zo rijk aan hulpbronnen als Mars ... in het algemeen is Mars veel beter geschikt om uiteindelijk op te schalen tot een zichzelf in stand houdende beschaving."
Musk's plannen - die hij bespreekt in het New Space-artikel en gedeeltelijk op een conferentie in 2016 - schetst een systeem om een miljoen mensen naar Mars te brengen. Uiteraard zal SpaceX-technologie de sleutel zijn in dat streven, zei hij.
SpaceX heeft een heleboel projecten onderweg naast de Falcon Heavy. Tegenwoordig vliegt het regelmatig een vrachtruimtevaartuig genaamd Dragon naar het International Space Station en lanceert het daar met behulp van een lichtere SpaceX-raket genaamd Falcon 9. SpaceX bouwt ook een door mensen beoordeelde versie van het Dragon-ruimtevaartuig dat naar verwachting later met testvluchten zal beginnen. dit jaar. Vanaf 2019 of 2020 zal het regelmatig astronauten naar het ISS vervoeren.
Deze raketten en ruimtevaartuigen zijn allemaal onderdelen van het plan van Mars. Het idee is dat een toekomstige, zogenaamde Interplanetary Transport System-raket 100 tot 200 mensen tegelijk naar Mars zou brengen. Deze raket zou een krachtigere versie zijn van SpaceX's Falcon 9, met een hoogte van 122 meter. Dat zou het de grootste raket ooit maken, zelfs groter dan de Saturn V-raket van NASA die mensen naar de maan bracht.
Het toekomstige ruimtevaartuig zelf zal ongelooflijk groot zijn, met een hoogte van 50 meter en een breedte van 17 meter. In tegenstelling tot astronauten op het ISS vandaag, zouden de mensen die naar Mars gaan veel meer van het comfort van thuis hebben, beloofde Musk in 2016 - een restaurant, collegezalen en zelfs bioscopen..
De krachtige ITS zou aanvankelijk in slechts 80 dagen naar Mars vliegen, en Musk zei in 2016 dat hij denkt dat hij dit kan terugbrengen tot 30 dagen naarmate het systeem verbetert. Na verloop van tijd zou de ITS de aarde ook elke 26 maanden verlaten in vloten van 1.000 of meer raketten, wanneer de posities van de aarde en Mars het gunstigst zijn voor ruimtevaartuigen om daar snel te komen. De Falcon Heavy zou ook deelnemen en elke 26 maanden vracht naar de Rode Planeet lanceren.
Dat is in theorie het plan.
Over wat er gebeurt als de astronauten op Mars aankomen - ervan uitgaande dat het plan zonder problemen verloopt - heeft Musk tot nu toe niet veel gezegd. Hij is van plan om thrusters te gebruiken om het ruimtevaartuig op de een of andere manier te laten landen, aldus SpaceNews. Musk zei ook dat er een fabriek op zonne-energie op Mars zal komen om de kolonisten kooldioxide en waterijs uit de bodem en lucht van de planeet te laten halen. SpaceX richt zich voorlopig echter op de transportarchitectuur. Het klinkt dus alsof het aan de kolonisten is om erachter te komen hoe ze hun stad moeten bouwen en welke activiteiten ze moeten uitvoeren.
Origineel artikel over .