Gyles Lewis
0 
3537
299
Afbeeldingengalerij: hybride auto's Hoeveel luchtvervuiling dragen auto's bij? Zie foto's van hybride auto's. © iStockphoto. Com / ssuaphoto Motorvoertuigen stoten een aantal verontreinigende stoffen uit. Misschien wel het meest schadelijke is fijn stof, een combinatie van organisch materiaal en anorganische stoffen. Stof, aarde, zuren, metalen en organische chemicaliën zijn enkele van de componenten van fijn stof. Het meeste materiaal is extreem klein, en hoe kleiner het deeltje, hoe schadelijker; deeltjes met een diameter kleiner dan 10 micrometer kunnen de longen binnendringen. Eenmaal in de longen kan het fijnstof ook ernstige problemen voor het hart veroorzaken. Stikstofdioxide, geproduceerd wanneer brandstof bij hoge temperaturen wordt verbrand, kan ook problemen opleveren; in hoge concentraties kan het uw longen beschadigen en pijn op de borst veroorzaken.
Vluchtige organische stoffen (beter bekend als VOS) komen ook voor in luchtverontreiniging, en ze zijn net zo gevaarlijk als de naam doet vermoeden. In tegenstelling tot fijnstof en enkele van de andere bekende verontreinigende stoffen, hebben VOS geen smaak, geur of kleur. Ze staan bekend als "vluchtig" vanwege het gemak waarmee ze bij kamertemperatuur verdampen. Sommige VOS, zoals benzeen, zijn bekende kankerverwekkende stoffen. Hoewel VOS voornamelijk op industriële wijze worden geproduceerd, geven voertuigen ze af als ze brandstof verbranden. Zelfs auto-interieurs geven VOS vrij.
Maar hoeveel vervuiling produceren auto's eigenlijk? Het antwoord is ingewikkelder dan je zou verwachten. Om te beginnen is luchtvervuiling niet consistent over de hele wereld of zelfs in het hele land. Gebieden met een dichte bevolking - of, meer specifiek, gebieden waar grote hoeveelheden fossiele brandstoffen worden verbrand - hebben veel meer luchtverontreiniging dan dunbevolkte gebieden. Dichtbevolkte steden als Los Angeles, Mexico-Stad en Peking staan allemaal bekend om hun luchtvervuiling. Weersomstandigheden hebben ook invloed op de luchtkwaliteit, wat resulteert in dagelijkse schommelingen in het ademend vermogen van de lucht. De vervuilingsniveaus variëren dus niet alleen van het ene geografische gebied tot het andere; ze variëren ook van de ene op de andere dag.
En toch kunnen wetenschappers met al die variabelen ons nog steeds een geschat percentage geven van de luchtvervuiling die door auto's in de Verenigde Staten wordt geproduceerd. Volgens de Environmental Protection Agency produceren motorvoertuigen ongeveer de helft van de verontreinigende stoffen zoals VOS, stikstofoxide en fijnstof. Vijfenzeventig procent van de koolmonoxide-uitstoot is afkomstig van auto's. In stedelijke gebieden zijn schadelijke auto-emissies verantwoordelijk voor tussen de 50 en 90 procent van de luchtvervuiling. Alles bij elkaar is dat nogal wat luchtvervuiling afkomstig van onze voertuigen.
Omdat veel mensen terughoudend zijn om hun auto op te geven of de tijd die ze op de weg doorbrengen te verminderen, heeft de auto-industrie in de loop van de jaren een aantal belangrijke veranderingen doorgevoerd die de schadelijke uitstoot van voertuigen helpen verminderen. Katalysatoren werden in de jaren zeventig ontwikkeld als een manier om vervuilende stoffen om te zetten in emissies die niet zo schadelijk zijn. Meer recentelijk zijn hybride en elektrische voertuigen enorm populair geworden onder milieubewuste mensen. Maar zelfs met deze vorderingen blijft luchtverontreiniging een groot probleem. Terwijl het debat over het milieu en de risico's van fossiele brandstoffen voortduurt, vormen motorvoertuigen nog steeds een grote uitdaging op weg naar schone lucht.
gerelateerde artikelen
- 5 tips voor het kopen van hybride auto's
- 5 manieren waarop hybride batterijpakketten worden verbeterd
- Hoe geavanceerde hybride systemen werken
- Hoe hybride auto's werken
- Hoe is het patriottisch om een hybride voertuig te bezitten??
- Komen alle hybride auto's in aanmerking voor heffingskortingen?
- Kunnen hybride motoren meer vermogen creëren??
- Zijn hybride auto's duurder om te verzekeren??
- Wie ontwierp en bouwde de eerste hybride auto?
- Hoe dragen hybride auto-ontwerpen bij aan brandstofefficiëntie??
Bronnen
- Clean Air World. "Voertuigen en brandstoffen." (16 november 2010) http://www.cleanairworld.org/TopicDetails.asp?parent=24
- Bureau voor milieubescherming. "Fijnstof." 28 oktober 2010. (11 november 2010) http://www.epa.gov/pm/
- Bureau voor milieubescherming. "Duidelijke Engelse gids voor de Clean Air Act: auto's, vrachtwagens, bussen en niet-wegapparatuur." 29 augustus 2008. (13 november 2010) http://www.epa.gov/air/caa/peg/carstrucks.html
- NOAA Magazine. "Zomerweer kan een slechte luchtkwaliteit bevorderen - NOAA's luchtkwaliteitsvoorspellingsrichtlijnen helpen dit te voorspellen." 14 mei 2007. (15 november 2010) http://www.magazine.noaa.gov/stories/mag228.htm