Wat is het Lotus Safe and Sound-systeem?

Het Lotus Safe and Sound Hybrid-systeem waarschuwt voetgangers voor hybride auto's in de buurt. Lotus Engineering

Telkens wanneer een film zich afspeelt in een drukke, metropool, is een bekende conventie die je een gevoel wil geven van hoe het is om in die sfeer te zijn, een reeks indrukwekkende shots. Een algemeen beeld is dat de camera neerkijkt op een druk kruispunt, niet alleen gevuld met autoverkeer, maar ook met voetgangers die over de trottoirs lopen of oversteekplaatsen oversteken.

De bijbehorende soundtrack is net zo belangrijk als die visuals. Het gerommel van motoren, het suizen van passerende auto's die zijstraten inrijden, het piepende geluid van remmen - alle geluiden die we associëren met een druk kruispunt. Het dient om ons het gevoel te geven dat we de straat oversteken, samen met de mensen op het scherm.

Maar wat als je die soundtrack weghaalt? Zonder het toegevoegde witte geluid van automotoren lijkt dezelfde stadsstraat misschien een beetje leeg. Vreemd genoeg, als diezelfde straat gevuld zou zijn met hybride auto's, zou je omgeving veel op die stomme film lijken. De meeste hybrides op de weg zijn een combinatie van een elektromotor en een benzinemotor. Bij hogere snelheden treedt de benzinemotor in werking, waardoor de hybride voldoende vermogen heeft om op de snelweg te cruisen. Maar bij lagere snelheden, vooral op drukke kruispunten waar stoplichten en stopborden zijn - waar voetgangers de straat moeten oversteken - rijden de meeste hybrides op elektriciteit..

Deze elektromotoren zijn niet zo krachtig als benzinemotoren, dus ze halen geen bijzonder hoge snelheden. Ze zijn ook veel stiller dan benzinemotoren - eigenlijk vrijwel geluidloos - dus veel mensen hebben hun bezorgdheid geuit over de gevaren van hybride auto's in drukke, dichtbevolkte gebieden met veel voetverkeer. Hoewel een stille motor prettig kan zijn voor de persoon die achter het stuur zit, geeft een geruisloze auto een voetganger niet de nodige geluidssignalen om hem te laten weten dat er een rijdende auto in de buurt is.

Lotus Engineering, een bedrijf dat voornamelijk bekend staat om het ontwerpen van sportwagens, heeft een systeem ontwikkeld met de naam "Safe & Sound" dat dit probleem wil oplossen door hybrides veilig te maken voor mensen die de straat oversteken. Dus wat is het Lotus Safe & Sound-systeem en hoe houdt het voetgangers op de hoogte van hybride voertuigen in de buurt? Het antwoord staat op de volgende pagina.

Om voetgangers op de hoogte te brengen van deze stil rijdende hybrides op de weg, bedacht Lotus een eenvoudige oplossing: de auto laten klinken als alle andere auto's op de weg. Het Safe & Sound-systeem synthetiseert extern motorgeluid voor elektrische en hybride voertuigen, waarbij een kunstmatig motorgeluid vanaf de voorkant van de auto wordt afgespeeld ten behoeve van mensen die te voet of op de fiets in de buurt zijn. Het geluid moet onmiddellijk herkenbaar zijn voor iedereen die ooit een auto op de weg voorbij heeft horen rijden.

Om het kunstmatige motorgeluid te ontwikkelen, heeft Lotus de snelheidssignalen van hybride voertuigen gemeten om de juiste toonhoogtes en frequenties te bepalen die een conventionele motor zou maken bij verschillende snelheden. Lotus maakte en analyseerde ook opnames van motorgeluiden om een ​​gemeenschappelijke frequentie of "stem" voor hun geluid te vinden. Een waterdichte luidspreker van 300 watt die in de buurt van de radiator van de hybride is geplaatst, zendt het gesynthetiseerde motorgeluid uit, zodat voetgangers het naderende voertuig kunnen horen. Een gasklepstandsensor bepaalt hoe snel de hybride gaat en geeft die informatie vervolgens door aan een syntheseregelaar. Nadat de snelheid is afgestemd op de juiste frequenties die eerder zijn gemeten, voert de controller het geluid uit naar een versterker en via de luidspreker. Als de auto volledig elektrisch is, werkt het Safe & Sound-systeem continu; als de auto echter een gas-elektrische hybride is, maakt het systeem alleen geluid als de elektrische motor draait.

Het Safe & Sound-systeem is vooral gunstig voor blinden en slechtzienden. Bij het oversteken van de weg zijn mensen met beperkt zicht sterk afhankelijk van hun eigen gehoor of het gehoor van een andere helper, zoals een getrainde geleidehond, om voertuigen in de buurt te detecteren. Met audiosignalen van zoiets als het Safe & Sound-systeem van Lotus wordt het risico op ongevallen of letsel aanzienlijk verminderd.

Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over hybride auto's en andere gerelateerde onderwerpen.

Tot zover een vlotte rit

Stil lopende hybrides zijn niet de enige dingen die een kleine aanpassing nodig hadden om mensen zich comfortabeler te laten voelen. Toen sommige auto's continu variabele transmissies (CVT) begonnen te gebruiken, maakte de technologie in wezen een einde aan het vertrouwde gevoel van versnelling - die reeks van opbouw, spanning en ontlading die de meeste auto's doormaken bij het schakelen. Met andere woorden, CVT's werkten voor sommige eigenaren net iets te soepel. Dit stoorde genoeg mensen dat ingenieurs uiteindelijk zogenaamde software-gesimuleerde schakelpunten ontwikkelden om de ervaring van schakelen na te bootsen.

Gerelateerde artikelen

• Hoe Pre-Collision Systems werken
• Hoe Drive-By-Wire-technologie werkt
• 5 manieren waarop hybride batterijpakketten worden verbeterd
• Hoe Instant MPG-uitlezing werkt
• Hoeveel spanning produceert een hybride auto?

Bronnen

• Abuelsamid, Sam. "Lotus kondigt Safe and Sound hybride demonstrator aan." Autoblog Green. 5 augustus 2008. (17 april 2009) http://www.autobloggreen.com/2008/08/05/lotus-announces-safe-and-sound-hybrid-demonstrator/
• Goodwin, Antuan. "Lotus 'Safe & Sound'-systeem maakt stille voertuigen hoorbaar." CNET beoordelingen. 5 augustus 2008. (17 april 2009) http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-10007541-48.html
• Schwartzapfel, Stuart. "Lotus laat hybrides klinken als echte auto's." Wired.com. 6 augustus 2008. (17 april 2009) http://blog.wired.com/cars/2008/08/lotus-makes-ele.html