Wat is de grootste vrachtwagen ter wereld?

Onderhoudsvoorman Gary Frost inspecteert enorme dumptrucks voordat ze de dag beginnen in Barrick's Ruby Hill Mine buiten Eureka, Nevada, in 2006. Ze zijn beslist groot, maar dit zijn niet de grootste mijnbouwtrucks die in gebruik zijn. Zie meer foto's van vrachtwagens. AP Foto / Douglas C. Pizac

De grootste truck ter wereld is geen Ford F-450 Crew Cab-pick-up, of zelfs een Mack-truck met een dubbele aanhanger. De grootste vrachtwagens ter wereld worden gebruikt in de mijnbouw, en misschien is het een understatement om ze groot te noemen - deze vrachtwagens zijn echt enorm.

De gigantische dumptrucks die worden gebruikt om zware metalen ertsen uit mijnputten te slepen, wegen in de buurt van een miljoen pond (453.592 kilogram) en kunnen meer dan 300 ton (300.000 kilogram) materiaal achterin vervoeren en dumpen. Waar een Honda Fit 117 pk heeft en een Jaguar XF 300 pk, hebben deze mijnbouwtrucks ongeveer 3.000 pk beschikbaar om al die massa te verplaatsen.

Mijnbouwtrucks zijn meer dan 6,1 meter hoog - de chauffeur kan vanuit zijn cabine in een open raam op de tweede verdieping van een gemiddeld gebouw klimmen. En ze zijn ook bijna vijftien meter lang, ongeveer even lang als een volwassen bultrug.

Maar er is meer dan één fabrikant die deze monsters bouwt, en de vrachtwagens zijn relatief dichtbij qua grootte, dus dit wordt een getallenspel om te bepalen welke echt de grootste is. Dit zijn de criteria die worden gebruikt om te bepalen welke van de vijf kanshebbers wordt gekroond tot de grootste truck ter wereld:

Hoogte: Gemeten vanaf de grond tot het hoogste punt als het bed waterpas staat

Lengte: Gemeten van voren naar achteren als het bed waterpas staat

Bruto voertuiggewicht (GVW): Het totale voertuiggewicht plus de zwaarste lading

Laadvermogen: Het maximale gewicht dat de truck in bed kan dragen

Motor: Gemeten in maximaal beschikbare pk's

Houd rekening met deze vijf criteria en bekijk de statistieken op de volgende pagina voor de vijf beste kanshebbers - allemaal in de hoop de grootste truck ter wereld te worden genoemd.

Er zijn maar een paar bedrijven die de echt grote vrachtwagens bouwen die in de mijnbouw worden gebruikt. Hier zijn de kanshebbers en de afmetingen voor elk, inclusief pk's en laadvermogen, in alfabetische volgorde op fabrikant vermeld:

Caterpillar 797B

• Hoogte: 23 '6 "(7,2 meter)
• Lengte: 47 '7 "(14,5 meter)
• GVW: 688 ton (688.000 kilogram)
• Laadvermogen: 380 ton (380.000 kilogram)
• Motor: 3.370 pk

Hitachi EH5000

• Hoogte: 23 '6 "(7,2 meter)
• Lengte: 47 '4 "(14,4 meter)
• GVW: 642 ton (642.000 kilogram)
• Laadvermogen: 315 ton (315.000 kilogram)
• Motor: 2.700 pk

Komatsu 930E-4

• Lengte: 24 '2 "(7,4 meter)
• Lengte: 51 '2 "(15,6 meter)
• GVW: 553 ton (553.000 kilogram)
• Laadvermogen: 321 ton (321.000 kilogram)
• Motor: 2.700 pk

Liebherr T 282 B

• Lengte: 24 '3 "(7,4 meter)
• Lengte: 47 '6 "(14,5 meter)
• GVW: 652 ton (652.000 kilogram)
• Laadvermogen: 396 ton (396.000 kilogram)
• Motor: 2.700 pk

Terex MT 6300AC

• Lengte: 26 '0 "(7,9 meter)
• Lengte: 51 '1 "(15,6 meter)
• GVW: 660 ton (660.000 kilogram)
• Laadvermogen: 400 ton (400.000 kilogram)
• Motor: 3.750 pk

En het lijkt erop dat we een winnaar hebben! De Terex MT 6300AC is de grootste truck ter wereld. Hij is de hoogste, de zwaarste, hij draagt ​​de meeste spullen en hij heeft ook de krachtigste motor. Het enige criterium waarbij het een beetje tekortschiet, is de totale lengte van het voertuig - de Terex MT 6300AC is slechts 2,54 centimeter korter dan de Komatsu 930E-4. Blijf lezen voor een interview met de trotse winnaar.

Mike Bazinet, Global Communications Director bij Terex Corporation, wist al dat zijn bedrijf de grootste truck ter wereld maakte. Het verbaasde hem echter dat de truck van zijn bedrijf een centimeter korter is dan die van de concurrentie. Maar hij nam het nieuws op de voet.

De MT 6300AC werd pas onlangs geïntroduceerd op de MinEXPO 2008, een jaarlijks terugkerend evenement voor de mijnbouw. De truck is getest in het teerzand in Canada en een aantal wordt momenteel gebruikt bij mijnbouwactiviteiten in Australië. Het is de enige vrachtwagen die speciaal is gebouwd om 400 ton (400.000 kilogram) te vervoeren. De andere vrachtwagens zijn volgens Bazinet opgeschaalde versies van vrachtwagens die zijn ontworpen om 200 tot 300 ton (200.000 tot 300.000 kilogram) te vervoeren.

Het hoeft dan ook geen verrassing te zijn dat Terex ook de grootste graafmachine maakt, een andere machine die speciaal voor de mijnbouw is gebouwd. "Hij kan 100 ton (100.000 kilogram) heffen in één emmer", zei Bazinet. "Hij kan de MT 6300AC in vier passages vullen." Beide machines worden gebruikt voor de winning van teerzand in Canada, en om die reden kan de MT 6300AC worden uitgerust met een verwarmd bed om te voorkomen dat het plakkerige materiaal stolt in de Canadese kou..

Wilt u voor uzelf een van de grootste vrachtwagens ter wereld? Je kunt maar beter beginnen met sparen. Vrachtwagens zoals deze kosten miljoenen dollars. In feite, afhankelijk van de opties die u kiest, kost de MT 6300AC "$ 4 tot $ 5 miljoen dollar per exemplaar", zei Bazinet. Wel noemde hij de mogelijkheid van korting als je er meerdere tegelijk koopt.

Volg de links op de volgende pagina voor meer informatie over grote vrachtwagens en andere gerelateerde onderwerpen.

De Terex Titan

De grootste truck ter wereld, de Terex MT 6300AC, is niet hetzelfde als de Terex Titan, een grote mijnbouwtruck waarvan de legende voortleeft, vooral dankzij internet. De Titan was een unieke mijnbouwtruck gebouwd in de vroege jaren 70, toen Terex eigendom was van General Motors. De Titan werd gebruikt in Canada en bevindt zich nu in een museum in British Columbia.

Gerelateerde artikelen

• Top 5 Monster Truck-video's
• - Vrachtwagens kanaal
• Vrachtwagenvideo's
• Hoe Super Truck Racing werkt
• Video's - "Mega-graafmachines: schoppen en dumptrucks"
• Voertuigen en uitrustingskanaal

Meer geweldige links

• Rups
• Hitachi
• Komatsu
• Liebherr
• Terex

Bronnen

• Bazinet, Mike. Global Communications Director voor Terex Corporation. Persoonlijk interview. Uitgevoerd op 23 juni 2009.
• Rups. "797B Mining Truck." (16 juni 2009) http://www.cat.com/cda/layout?m=308669&x=7
• Hitachi Bouwmachines. "Rigid Dump Trucks." (16 juni 2009) http://www.hitachi-c-m.com/global/products/rigid/index.html
• Hitachi. "EH5000 Specificaties." (16 juni 2009) http://www.hitachiconstruction.com/en_US/cfd/construction/hitachi_const/pdf/specs/trucks/EH5000.pdf
• Komatsu Amerika. "930E-4." (16 juni 2009) http://www.komatsuamerica.com/?p=equipment&f1=view&prdt_id=920#info
• Komatsu Amerika. "Dimensies." (16 juni 2009) http://www.komatsuamerica.com/viewchart.aspx?prdt_id=920&chart=1
• Komatsu. "Kiepwagens." (16 juni 2009) http://www.komatsu.com/ce/products/dump_trucks.html
• Liebherr. "Taakrapport: R 996 / T 282." (16 juni 2009) http://www.liebherr.com/catXmedia/em/Documents/a84367fc-a083-4b9d-a23b-2116ad274ba9.pdf
• Liebherr. "Mijnbouwtrucks." (16 juni 2009) http://www.liebherr.com/me/en/products_mc.asp?menuID=106220!2044-0
• MechanicsHub.com. "De grootste vrachtwagen ter wereld: T 282 van Liebherr." (16 juni 2009) http://www.mechanicshub.com/mechanics-hub-community/21-worlds-biggest/148-World-Largest-Truck-T-282-by-Liebherr.html
• Terex Corporation. "Mijnbouwtrucks." (16 juni 2009) http://www.terex.com/main.php?obj=category&action=BROWSE&cid=182b2104d7a1ce2c68b57b49f8c1436c&nav=prod#nb_d97e204d5e73962e595735d68fad8ae3