Suzuki Evenaar Concept

Net als zijn Frontier-neef, zal de Equator met verlengde cabine worden geleverd met een laadbak van 1,8 meter, terwijl de bemanningscabine een bed van 1,8 meter of 1,5 meter biedt. Zij-airbags voor, gordijnairbags en een antislipsysteem zijn optioneel.

Suzuki hoopt de "actieve levensstijl" -set vast te leggen met Equator - de klant die ook de motorfietsen, terreinwagens en buitenboordmotoren van het bedrijf koopt. De omzet wordt geraamd op 15.000 per jaar - slechts een fractie van het volume van Frontier, maar een aanzienlijke stijging ten opzichte van Suzuki's totale jaarlijkse verkoopcijfer van 100.000.

Het is geen geheim dat Suzuki van plan is om voor 2009 een pick-up truck aan zijn line-up toe te voegen. Om het publiek een idee te geven van wat het van plan is, toonde Suzuki drie conceptversies van de Equator op de Chicago Auto Show 2008..

Op het podium stonden de Quad, de Quay en de RMZ-4, elk gericht op het aanspreken van verschillende soorten Suzuki-klanten. De quad, met zijn grote, brede, knobbelige banden is bedoeld voor ATV-bezitters. De kade is ontworpen om te slepen, met name boten, met een koppel van 281 lb-ft en een sleepvermogen van 6.500 pond. De RMZ-4 is een woestijnloper die is gebouwd om sportfietsen in de laadbak te vervoeren. Het wordt geleverd met een vergrendelbaar achterdifferentieel en een afdaalregeling.

Het productiemodel Equator, dat later dit jaar in de verkoop zal gaan als een model uit 2009, zal door Nissan voor Suzuki worden gebouwd en is gebaseerd op de compacte Frontier-pick-up. Hij zou moeten komen in carrosserievarianten met verlengde en dubbele cabine met een 154 pk sterke 2,5-liter viercilindermotor of een 265 pk sterke 4,0-liter V6..

Verwacht dat de viercilinder wordt geleverd met een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een automatische vijfversnellingsbak. De V6 moet worden gecombineerd met de automatische of een handgeschakelde zesversnellingsbak. Achterwielaandrijving is standaard en parttime 4WD is optioneel.