Stobbentrekker A Chopper-profiel

De Stobbentrekker hakselaar heeft een S&S V-twin motor en 5 versnellingen overdragen. Bekijk meer motorfiets foto's.

De inspiratie voor de Stump Puller chopper kwam tot stand door het verlangen naar iets minder radicaal dan een volwaardige fiets. Mike Young vond zijn weg naar Ideal Ride en ontwierp een motorfiets waarmee hij - met een passagier - op lange reizen kon rijden met meer comfort dan een traditionele helikopter zou kunnen bieden.

Motorfiets afbeeldingengalerij

Hiervoor werd een Racing Innovations achterbrugframe gebruikt voor de Stump Puller, die de vorken conservatief - maar toch steiler dan de standaard - 38 graden monteerde. RC Components Voor en achter worden massieve 16-inch wielen gebruikt die glanzend gepolijst zijn; elk bevat een schijfrem met remklauwen met 4 zuigers, ook van RC Components.

Misschien iets minder conservatief op de stronkentrekker is het vermogen dat wordt afgeleid van de 96-kubieke inch S&S V-twin, die veel sterker is dan de standaardmotor, maar toch soepel en betrouwbaar. Het wordt ondersteund door een Rev Tech-transmissie met 5 versnellingen.

Alle geverfde oppervlakken op de stronkentrekker zijn gecoat in vuurrood, waarbij het plaatstaal, inclusief een op maat gemaakte brandstoftank van Beta, is gemarkeerd met zilveren vlammen. Grote Harley-Davidson FL-stijl vorken en een extra grote koplamp geven de voorkant een massieve uitstraling. Het komt allemaal neer op een custom bike die een rit van een hele dag niet ontmoedigt.

Ga naar de volgende pagina voor meer foto's en details van deze S & S-aangedreven hakmolen, de Stump Puller.

Zie voor meer informatie over custom choppers en motorfietsen:

• Chopper-profielen
• Hoe Choppers werken
• Hoe motorfietsen werken
• Klassieke motorfietsprofielen

Specificaties stobbentrekkerhakselaar

• Jaar: 1999
• Klasse: Speciale constructie
• Eigenaar: Mike Young
• Bouwer: Ideale rit
• Model: Stobbentrekker
• Kader: Racing-innovaties
• Vorken: Arlen Ness, telescopisch
• Hark: 38 graden
• Achterophanging: Driehoekige achterbrug
• Voorwiel: 18 inch
• Voor rem: Schijf
• Achterwiel: 18 inch
• Achterband: 180 mm
• Achterrem: Schijf
• Motor: 96-kubieke inch S&S
• Uitlaat: Samson
• Trans.: Rev Tech 5 versnellingen
• Verf door: Tim Alcalde

Het aangepaste achterlicht van de Stump Puller.

De Stump Puller is een custom motor gebouwd door Ideal Ride. Hieronder staan ​​meer foto's en details van de op Harley-Davidson gebaseerde helikopter.

Het op maat gemaakte achterlicht met drie elementen op de Stump Puller is nauwelijks zichtbaar tegen het Fire Red achterspatbord - totdat je op de rem trapt.

De S & S-motor van 96 kubieke inch van de stronkentrekker.

De S&S 96-cubic-inch motor van de Stump Puller is veel sterker dan een standaard Harley V-twin, en met aftermarket luchtfilter en uitlaatpijpen is ook opvallender.

De scherpe voorkant van de stronkentrekker.

Vlezige koplamp en Harley FL-achtige vorken op de Stump Puller-chopper geven de voorkant een substantiële uitstraling. Dat geldt ook voor het spiegelgladde massieve voorwiel.

De getrapte stoelen van de stronkentrekker.

De stoel van de stobbentrekker biedt plaats aan twee berijders.

Zie voor meer informatie over custom choppers en motorfietsen:

• Chopper-profielen
• Hoe Choppers werken
• Hoe motorfietsen werken
• Klassieke motorfietsprofielen