Paul Sparks
0 
3150
800
Twee vliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht reisden zo snel - sneller dan de geluidssnelheid - en zo dicht bij elkaar dat de schokgolven die van het vaartuig kwamen, begonnen samen te smelten ... en NASA was er om fotografisch bewijs vast te leggen.
De resulterende snapshots zijn de allereerste foto's van twee supersonische schokgolven (drukgolven) die in de lucht op elkaar inwerken. En het is nogal een gezicht: het lijkt alsof de atmosfeer is opgevouwen tot een verse lading wasgoed. [Supersonisch! De 10 snelste militaire vliegtuigen]
Terwijl een vliegtuig reist, duwt het de lucht ervoor en creëert het golven, net zoals een motorboot golven creëert terwijl het door het water beweegt.
Maar wanneer vliegtuigen sneller reizen dan de geluidssnelheid - of sneller dan 767 mph (1235 km / u) - beweegt het sneller dan de golven die het veroorzaakt. Omdat luchtmoleculen zijn snelheid niet kunnen bijhouden, beginnen ze samen te drukken. Dit zorgt voor een snelle toename van de druk voor het vaartuig, wat resulteert in een ander soort golf: supersonische schokgolf. Hoewel mensen deze schokgolven niet kunnen zien, kunnen we ze horen samensmelten terwijl ze door de atmosfeer bewegen als een donderachtig geluid dat een sonische dreun wordt genoemd..
In de recente gebeurtenis heeft NASA's lucht-lucht schlieren fotografische technologie beelden vastgelegd van vermengende schokgolven van twee T-38 supersonische US Air Force Test Pilot School-vliegtuigen. Deze vaartuigen vliegen ongeveer 9 meter van elkaar en op een hoogteverschil van 3 meter, volgens een verklaring van de NASA.
Gebroken door een ander vliegtuig dat op ongeveer 2.000 voet (610 m) boven de twee snel bewegende vliegtuigen vloog, legden de beelden vast hoe de schokgolven vervormd of gebogen raakten tijdens hun interactie. "We hadden nooit gedroomd dat het zo helder, zo mooi zou zijn", aldus J.T. Heineck, een fysisch wetenschapper bij NASA's Ames Research Center in Californië, zei in de verklaring.
Ze maakten ook een foto die ze een "messcherpe" opname noemden van supersonische schokgolven gecreëerd door een enkele T-38. Schokgolven die door een enkel vliegtuig worden gecreëerd, zien eruit als rechte lijnen die als een kegel van de punt van het vliegtuig komen.
Hun camera was verbeterd ten opzichte van eerdere modellen en omvatte een breder gezichtsveld met de mogelijkheid om 1.400 frames per seconde te verzamelen. De foto's maken deel uit van een NASA-vluchtserie gericht op het vastleggen van hoogwaardige beelden van schokgolven; deze foto's zullen wetenschappers helpen beter te begrijpen hoe de schokgolven ontstaan en op elkaar inwerken. NASA en Lockheed Martin Skunk Works zijn momenteel bezig met het ontwerpen van een vliegtuig genaamd de X-59 Quiet Supersonic Technology X-Plane dat volgens de verklaring geen sonische dreunen zal creëren, maar eerder zacht gerommel..
Door te begrijpen hoe schokgolven ontstaan en op elkaar inwerken in de lucht, hopen ingenieurs het ontwerp van het vliegtuig aan te scherpen en uiteindelijk regelgevers te laten zien dat supersonische vliegtuigen stil kunnen worden gemaakt, zeiden NASA-functionarissen in de verklaring. Deze stillere vliegtuigen kunnen er op hun beurt toe leiden dat wetgevers de beperkingen op supersonische vliegtuigvluchten over land opheffen.
- Afbeeldingengalerij: de geluidsbarrière doorbreken
- De 10 meest buitensporige militaire experimenten
- Countdown: 's werelds snelste voertuigen
Oorspronkelijk gepubliceerd op .