Jacob Hoover
0 
4143
485
Als uw benzinetank vol is maar uw motor geen benzine krijgt, moet u mogelijk de brandstofpomp vervangen. Zorg er echter eerst voor dat het probleem geen kapotte gasleiding, een verstopt filter of een elektrisch probleem is.
Waarschuwing: Wees uiterst voorzichtig wanneer u in de buurt van benzine werkt. Werk in een goed geventileerde ruimte en houd elektrische apparatuur en sigaretten ver weg. Houd een brandblusser bij de hand en gebruik een veiligheidsbril, handschoenen en goedgekeurde benzinecontainers [bron: Bumbeck].
Hier leest u hoe u de brandstofpomp in een gastank vervangt voor auto's met een carburateurmotor.
- Koppel de massakabel (deze is meestal zwart) los van de negatieve (-) pool van de accu.
- Onderzoek de brandstofleiding van de gastank en vervang deze als deze gebarsten of lek is.
- Laat de druk van de benzinetank af volgens de instructies in de servicehandleiding van de auto.
- Maak de klem los die de brandstoftankslang en de dampretourslang, indien aanwezig, met de oude brandstofpomp verbindt. Koppel de slang (en) los van de pomp.
- Sluit het uiteinde van de slang dat u zojuist hebt losgekoppeld aan met een plug of bout.
- Ontkoppel de brandstofuitlaatleiding die naar de carburateur gaat door de brandstofpompfitting stevig vast te pakken met een sleutel terwijl u de moer losdraait met een andere sleutel.
- Draai de twee bevestigingsbouten los en gooi de oude brandstofpomp weg.
- Verwijder eventueel resterend afdichtmiddel van de montageflens.
- Smeer beide zijden van de nieuwe pakking in met een sealer.
- Plaats de bevestigingsbouten in de nieuwe pomp en schuif de pakking op zijn plaats.
- Monteer de nieuwe pomp. Zorg ervoor dat ofwel de tuimelaar tegen het excentrische tandwiel op de motor zit, of dat de bedieningsstang goed is aangesloten op de brandstofpomp en de motor.
- Sluit de brandstofuitlaatleiding aan op de nieuwe pomp. Maak eerst de leiding los van de carburateur. Verbind vervolgens het andere uiteinde met de pomp en sluit het vrije uiteinde weer aan op de carburateur. Draai de moer vast met twee sleutels op dezelfde manier als bij het loskoppelen van de brandstofuitlaatleiding.
- Draai de klem stevig vast op de brandstoftankslang (en op de dampretourslang, indien aanwezig).
- Bevestig de massakabel aan de minpool van de accu.
- Start de motor en controleer de pomp op lekken [bron: Cockerham].