Opladen van elektrische auto's gaat supersnel

BMW en Porsche werkten samen om een ​​prototype te onthullen voor een EV-laadstation met een vermogen tot 450 kW. Porsche

Een van de klachten over elektrische voertuigen (EV's) - afgezien van het feit dat ze niet ver genoeg gaan met opladen - is hoe lang het duurt om die batterijen op te laden. Maar dat gaat binnenkort veranderen.

BMW en Porsche hebben samen een "FastCharge" -prototypestation onthuld dat EV's sneller oplaadt dan alles wat we eerder hebben gezien, hoewel het systeem momenteel nog steeds alleen beschikbaar is in Duitsland. Voor degenen met EV's in de VS is er dit goede nieuws: er zullen ook robuustere openbare oplaadnetwerken in het hele land online komen, door Electrify America. Maar laten we, voordat we ingaan op de details, even kijken naar de huidige staat van het opladen van elektrische voertuigen.

EV-opladen vandaag

Eigenaars van elektrische voertuigen laden meestal op wanneer er een laadstation beschikbaar is waar ze parkeren. In tegenstelling tot de meeste eigenaars van benzineauto's, wachten EV-eigenaren niet tot hun auto bijna leeg is om te 'bijvullen'. Dat betekent dat ze altijd op zoek zijn naar een plek om af te sluiten, maar voorlopig gebeurt het opladen van elektrische auto's thuis.

Openbare oplaadnetwerken zijn beschikbaar in drie vormen: gratis, betalen per gebruik en op basis van een abonnement. Er kan hier enige overlap zijn, zoals een netwerk dat wordt gesponsord door een bepaalde autofabrikant waarmee eigenaren van de voertuigen van dat merk gratis kunnen aansluiten, terwijl anderen moeten betalen om het te gebruiken.

Op dit moment bevinden de snelst beschikbare EV-laders zich over het algemeen op openbare netwerken en kunnen ze een EV in ongeveer 30 minuten tot ongeveer 80 procent vullen. Momenteel zijn er drie hoofdsoorten EV-laders, bekend als niveau 1, 2 en 3.

• Level 1 is voor 120 volt opladen en levert 1,4 kW vermogen. Het duurt tussen de 17 en 25 uur om een ​​auto met een actieradius van 160 kilometer volledig op te laden. Met andere woorden, opladen op niveau 1 is wat u thuis krijgt als u uw EV 's nachts op het stopcontact aansluit.
• Niveau 2 laders zijn goed voor 208 tot 240 volt en 6,2 tot 7,6 kW. Deze stations kunnen diezelfde elektrische auto van 100 mijl in vier of vijf uur opladen. Dat is een lange tijd om uw auto aangesloten te laten op de oplader in uw supermarkt. Maar tot voor kort waren dit de belangrijkste opties die beschikbaar waren voor de meeste EV-rijders. Laders van niveau 2 zijn beschikbaar voor consumenten voor thuisinstallatie en er is een breed scala aan fabrikanten en modellen. Het is belangrijk voor kopers om ervoor te zorgen dat het oplaadsysteem dat ze kopen, compatibel is met het automodel dat ze bezitten wat betreft oplaadmogelijkheden.
• Laders van niveau 3 leveren tussen de 20 en 50 kW en kunnen een voertuig in slechts 20 minuten opladen, maar niet alle voertuigen kunnen laders van niveau 3 gebruiken. Level 3 stations zijn ontworpen voor openbaar gebruik.

Tesla's Supercharger-netwerk, speciaal ontworpen voor Tesla-voertuigen, wordt op de markt gebracht als de standaard waarnaar alle andere EV-infrastructuur zou moeten streven. Hij werkt op 150 kW, wat voldoende is om sommige auto's in slechts een uur op te laden. De Supercharger, die tot 120 kW werkt, kan een Tesla in ongeveer 30 minuten voor ongeveer 80 procent opladen.

Het nieuwste prototype van een oplader

De reden dat de nieuwe BMW- en Porsche-oplader zo belangrijk is, is omdat hij in slechts drie minuten een actieradius van 99 kilometer kan toevoegen. Dat is meer dan twee keer zo snel als Tesla's huidige generatie Supercharger. Het systeem werkt op 450 kW, maar er zijn momenteel geen EV's die zoveel lading aankunnen, dus het is zijn tijd ver vooruit qua bruikbaarheid. Hoewel auto's en de oplader mechanismen hebben om het frituren van EV-batterijen te voorkomen, kunnen de meesten deze nog steeds gebruiken. Het nieuwe prototype laadstation van FastCharge is gratis en kan worden gebruikt door elk elektrisch voertuig met een Type 2-lader.

Het prototype van het voertuig dat werd gebruikt voor ontwikkeling en testen, had upgrades nodig van het koelsysteem van de batterij en er werd een speciale vloeistofgekoelde laadkabel ontwikkeld voor de oplader. BMW en Porsche werkten samen met verschillende ingenieursbureaus: Siemens AG, Allego GmbH en Phoenix Contact E-Mobility GmbH.

Gebruikers testen het nieuwe EV-laadstation in Jettingen-Scheppach, Duits, gelegen nabij de snelweg A8. BMW

Elektriserende Amerikaanse wegen

Sneller opladen van elektrische voertuigen komt ook. De VS Electrify America is een EV-belangenorganisatie die is opgericht als onderdeel van Volkswagen's gerechtelijke teruggave van het Dieselgate-fiasco, waarin VW opzettelijk het feit verdoezelde dat zijn dieselvoertuigen (samen met die van Audi en Porsche) waren niet zo schoon of zo efficiënt als ze op de markt werden gebracht. Als onderdeel van het initiatief introduceert Electrify America in fasen nieuwe, krachtigere laders in het hele land.

In december 2018 installeerde het bedrijf 10 350 kW-laders in een Simon-winkelcentrum in San Francisco en is het van plan om snelladers te installeren op Simon-locaties in het hele land. In theorie kunnen deze laders een elektrische auto in ongeveer 10 minuten een actieradius van ongeveer 200 mijl (321 kilometer) geven. In werkelijkheid kunnen deze laders de kar voor het paard plaatsen, aangezien geen enkele elektrische auto op de weg in de VS zoveel stroom kan verwerken..

In de tussentijd kunnen bezitters van huidige EV's deze laders ook nog gebruiken. En een verbeterde batterij en laadcapaciteit zijn in de maak. Maar dit alles betekent dat deze opladers voorlopig nog alleen het bereik en de snelheid bieden die EV-rijders gewend zijn.

Dat is nu interessant Honda kondigde eind 2017 aan dat het bedrijf tegen 2022 een auto verwacht te verkopen die in 15 minuten volledig kan worden opgeladen, dankzij het lichtere gewicht en geavanceerdere batterijen. In plaats van zich te concentreren op het totale bereik, concentreert Honda zich op hoeveel een batterij in ongeveer 15 minuten kan worden opgeladen om te concurreren met gasauto's.