Joseph Norman
0 
1780
359
Voor Chevrolet Corvette-enthousiastelingen is nirvana te vinden bij afrit 28 op Interstate 65 in zuid-centraal Kentucky. Daar, in de stad Bowling Green, bevinden zich twee Corvette-instellingen naast elkaar: de Corvette-assemblagefabriek en het National Corvette Museum. Liefhebbers van Corvette van over de hele wereld komen om de fabriek te bezichtigen en wonen een van de vele evenementen bij die het museum elk jaar organiseert.
 © Nationaal Corvette Museum Het National Corvette Museum trekt Corvette aan geliefden uit alle hoeken van de wereld. |
Tegelijkertijd dachten Paul Schnoes, manager van de Corvette-assemblagefabriek, en Darrell Bowlin, hoofd van de afdeling menselijke relaties van de fabriek, ook na over het idee van een Corvette-museum naast de fabriek op ongebruikt plantterrein. Schnoes legde het idee voor aan de toenmalige General Motors-president Robert Stempel, die het concept steunde, maar was vastbesloten dat GM geen museum zou financieren. Stempel liet echter de deur openstaan door Schnoes te adviseren dat als hij particuliere financiering wilde vinden, hij de goedkeuring van GM zou krijgen.
Eind jaren '80 begon Bowlin met de NCRS over samenwerking om de droom van een museum te verwezenlijken en het National Corvette Museum werd geboren. In de jaren die volgden, werkten NCRS-leden Dan Gale en Ray Battaglini, hoofd van Chevrolet publicrelations, samen om het project vooruit te helpen. Kramer overtuigde Jim Perkins, destijds algemeen directeur van Chevrolet, ervan dat de divisie zo veel mogelijk niet-financiële ondersteuning moest bieden. Die steun opende deuren binnen het bedrijf die niet toegankelijk zouden zijn geweest voor het museum.
Fondsenwerving bleek de grootste uitdaging voor de museumdragers. Niemand had professionele ervaring met fondsenwerving. Maar met het idealisme dat voortkomt uit naïviteit, hielden ze vol. In 1990 werd een bijgebouw geopend en, met de hulp van originele Corvette-leveranciers, aftermarket-bedrijven, individuele Corvette-eigenaren en -clubs, de stad Bowling Green, Warren County en de staat Kentucky, de $ 13 miljoen die nodig was om de 68.000 vierkante voet National Corvette Museum werd verhoogd. Neumann Smith and Associates uit Southfield, Michigan, ontwierpen het gebouw .; Exhibition Works of Livonia, Michigan, verzorgde het uiteindelijke ontwerp en de constructie van de exposities.
Het museum werd geopend op Labor Day 1994, met meer dan 100.000 mensen en meer dan 6.000 aanwezige Corvettes. Sinds die tijd heeft het National Corvette Museum tienduizenden bezoekers getrokken die massaal de exposities bezoeken en een rondleiding door de Corvette-assemblagefabriek volgen om te zien hoe hun favoriete sportwagen wordt gebouwd.
Lees meer over Corvettes per modeljaar:
| Corvette uit 1953 | Corvette uit 1954 | Corvette uit 1955 |
| Corvette uit 1956 | Corvette uit 1957 | Corvette uit 1958 |
| Corvette uit 1959 | Corvette uit 1960 | Corvette uit 1961 |
| Corvette uit 1962 | Corvette uit 1963 | Corvette uit 1964 |
| Corvette uit 1965 | Corvette uit 1966 | Corvette uit 1967 |
| Corvette uit 1968 | Corvette uit 1969 | Corvette uit 1970 |
| Corvette uit 1971 | Corvette uit 1972 | Corvette uit 1973 |
| Corvette uit 1974 | Corvette uit 1975 | Corvette uit 1976 |
| Corvette uit 1977 | Corvette uit 1978 | Corvette uit 1979 |
| Corvette uit 1980 | Corvette uit 1981 | Corvette uit 1982 |
| Corvette uit 1984 | Corvette uit 1985 | Corvette uit 1986 |
| Corvette uit 1987 | Corvette uit 1988 | Corvette uit 1989 |
| Corvette uit 1990 | Corvette uit 1991 | Corvette uit 1992 |
| Corvette uit 1993 | Corvette uit 1994 | Corvette uit 1995 |
| Corvette uit 1996 | Corvette uit 1997 | Corvette uit 1998 |
| Corvette uit 1999 | Corvette uit 2000 | Corvette uit 2001 |
| Corvette uit 2002 | Corvette uit 2003 | Corvette uit 2004 |
| Corvette uit 2005 | Corvette uit 2006 | Corvette uit 2007 |
Op zoek naar meer informatie over Corvettes en andere auto's? Zien:
- Corvettes: leer meer over de geschiedenis achter elk modeljaar en bekijk Corvette-foto's.
- Corvette-specificaties: Lees meer over motor-, mechanische en productiespecificaties en meer.
- Corvette-foto's: vind foto's van de populairste klassieke en huidige Corvettes.
- Muscle Cars: krijg informatie over meer dan 100 stoere ritten.
- Consumentengids Corvette-recensies: overweegt u een Corvette-aankoop? Kijk wat Consumer Guide te zeggen heeft.
Het eerste dat bezoekers opvalt als ze Corvette Drive opkomen, is de imposante gele torenspits van 30 meter hoog. De trottoirs zijn gevuld met gepersonaliseerde stenen, aangekocht door financiers. Een Corvette op een draaitafel begroet degenen die de lobby binnenlopen. De cadeauwinkel deelt een deel van het centrale gedeelte van de lobby en is gevuld met vrijwel alles wat je maar kunt bedenken dat een Corvette-embleem kan dragen. (De online catalogus van de winkel staat vol met snuisterijen, accessoires en kleding om aan de wensenlijst van elke Corvette-liefhebber te voldoen.)
 © Nationaal Corvette Museum Bezoekers van het museum kunnen een uitgebreide tentoonstelling van Corvettes zien. |
Achter de tourniquets bevindt zich een 240 meter lang atrium met daarop speciale modellen die door Chevrolet zijn geschonken, zoals de eerste in 1997 gebouwd; de 1 miljoenste Corvette, een witte cabriolet uit 1992 met een rood interieur; en de laatste ZR-1 (CA, Augustus 1989), een rode coupé uit 1995 die door de fabriek naar het museum werd gereden door Perkins en Corvette Chief Engineer Dave McLellan. Het atrium wordt gevuld met andere speciale displays die regelmatig veranderen met veel oudere Corvettes die door individuele eigenaren worden geleend. Zowel de NCRS als de National Council of Corvette Clubs hebben hier displays. Populair bij jonge Corvette-fans is een complete collectie promotiemodellen en andere Corvette-memorabilia.
In het Chevrolet-theater met 165 zitplaatsen kunnen bezoekers films bekijken over de geschiedenis van de Corvette en racen op een 28x16-voet breedbeeldscherm. Het theater wordt ook gebruikt voor speciale evenementen en seminars. Naast het theater is de ingang van een reeks displays en exposities die het verleden, het heden en de toekomst van Corvette behandelen. Sommige van deze displays zijn permanent, maar de getoonde auto's worden regelmatig gedraaid.
Grote muurschilderingen vertellen over de conceptie van de Corvette, die wordt toegeschreven aan GM Styling Vice President Harley Earl (CA, December 2005, februari 2006). In een nis is het originele Corvette-embleem op de motorkap te zien, ontworpen door Robert Bartholomew, met de Amerikaanse vlag aan de linkerkant gekruist met een geblokte vlag aan de rechterkant. Dit embleem zou op de Corvette-showauto verschijnen toen het zijn debuut maakte op de GM Motorama in januari 1953. Op het laatste moment werd het embleem vervangen op advies van General Motors-advocaten, die hadden ontdekt dat het illegaal was om de nationale auto te gebruiken. embleem op commerciële producten. Op de vervangende badge stond de geblokte vlag gekruist met een rode vlag met daarop de vlinderdas van Chevrolet en fleur-de-lis.
Een bocht naar rechts brengt bezoekers naar de eerste tentoonstelling, een kapperszaak uit het midden van de eeuw die de Europese sportwagens vertelt waar Amerikaanse GI's verliefd op werden tijdens de Tweede Wereldoorlog. Bij hun terugkeer begonnen sommigen Triumphs, Jaguars en MG's te importeren, wat leidde tot een opleving van sportwagens in Amerika. Als reactie op deze trend verscheen in 1953 de met glasvezel beklede Corvette (CA, Augustus 1998); het prachtige exemplaar dat wordt tentoongesteld, werd geschonken door wijlen Ray Quinlan.
Een recreatie van een Mobil-benzinestation uit de jaren vijftig herbergt meer vintage Corvettes met af en toe een rivaliserende sportwagen, zoals een J2 Allard met open wielen zij aan zij met een Corvette met brandstofinjectie uit 1959 (CA, Juni 1992). Ter ere van de connectie van de Corvette met de "Mother Road" is een serie vroege Corvettes die herinneringen oproept aan de verschijning van de auto in de Route 66 televisieserie die werd uitgezonden van 1960 tot 1994.
Slimme, creatieve talenten hebben door de jaren heen reclameteksten voor Corvette geschreven. Er wordt een vertoning van hun geweldige advertenties getoond die de unieke geest van de Corvette weerspiegelden, inclusief het beroemde thema "Heartbeat of America".
Lees meer over Corvettes per modeljaar:
| Corvette uit 1953 | Corvette uit 1954 | Corvette uit 1955 |
| Corvette uit 1956 | Corvette uit 1957 | Corvette uit 1958 |
| Corvette uit 1959 | Corvette uit 1960 | Corvette uit 1961 |
| Corvette uit 1962 | Corvette uit 1963 | Corvette uit 1964 |
| Corvette uit 1965 | Corvette uit 1966 | Corvette uit 1967 |
| Corvette uit 1968 | Corvette uit 1969 | Corvette uit 1970 |
| Corvette uit 1971 | Corvette uit 1972 | Corvette uit 1973 |
| Corvette uit 1974 | Corvette uit 1975 | Corvette uit 1976 |
| Corvette uit 1977 | Corvette uit 1978 | Corvette uit 1979 |
| Corvette uit 1980 | Corvette uit 1981 | Corvette uit 1982 |
| Corvette uit 1984 | Corvette uit 1985 | Corvette uit 1986 |
| Corvette uit 1987 | Corvette uit 1988 | Corvette uit 1989 |
| Corvette uit 1990 | Corvette uit 1991 | Corvette uit 1992 |
| Corvette uit 1993 | Corvette uit 1994 | Corvette uit 1995 |
| Corvette uit 1996 | Corvette uit 1997 | Corvette uit 1998 |
| Corvette uit 1999 | Corvette uit 2000 | Corvette uit 2001 |
| Corvette uit 2002 | Corvette uit 2003 | Corvette uit 2004 |
| Corvette uit 2005 | Corvette uit 2006 | Corvette uit 2007 |
Op zoek naar meer informatie over Corvettes en andere auto's? Zien:
- Corvettes: leer meer over de geschiedenis achter elk modeljaar en bekijk Corvette-foto's.
- Corvette-specificaties: Lees meer over motor-, mechanische en productiespecificaties en meer.
- Corvette-foto's: vind foto's van de populairste klassieke en huidige Corvettes.
- Muscle Cars: krijg informatie over meer dan 100 stoere ritten.
- Consumentengids Corvette-recensies: overweegt u een Corvette-aankoop? Kijk wat Consumer Guide te zeggen heeft.
Onder de vele toegewijde mensen die werkten om de sportwagen van de Corvette America te maken, blies een bepaalde man, hoofdingenieur Zora Arkus-Duntov, leven in de Corvette om te voorkomen dat hij in zijn vroege jaren zou sterven. Zijn visie voor de auto veranderde het van een boulevardcruiser voor de countryclub in een vuurspuwende sportwagen die een legende werd op straat en op het circuit. Duntovs leven en bijdragen aan de Corvette worden gevierd in een reeks displays met foto's, zijn drijfpak en hemlet, en andere herinneringen aan zijn carrière. In overeenstemming met zijn wensen wordt Duntov - die in 1996 stierf - bijgezet in deze speciale tentoonstelling in het museum.
Voordat Corvettes in de Bluegrass State werden geassembleerd, werden ze gebouwd in St. Louis, Missouri. Om de mannen en vrouwen die er werkten te eren, herschiep het museum een tienduizenden keren tafereel. In de lucht hangt een gerestaureerde Corvette-carrosserie, terwijl eronder een gerestaureerd rollend chassis zit, dat er precies zo uitziet als op het "huwelijks" -station van de lopende band. Achter de body drop is een diorama van de St. Louis Corvette lopende band.
 © Nationaal Corvette Museum Bezoekers van het museum krijgen een beter begrip van hoe Corvettes worden gebouwd. |
Tegenover de carrosseriewerkplaats is een afbeelding van een Chevrolet-showroom uit circa 1963, gevuld met meubels en displays van literatuur en muurposters. Oorspronkelijk waren er slechts twee Corvettes uit 1963 (CA, April 1990), een coupé en een cabriolet, maar sindsdien zijn er auto's van andere jaren toegevoegd om te laten zien.
Het museum verwerft Corvettes om op verschillende manieren tentoon te stellen. Sommige worden aan het museum geschonken, andere worden door particulieren voor bepaalde tijd uitgeleend. Chevrolet heeft verschillende modellen van de C4- en C5-generatie aan het museum geschonken, terwijl andere, zoals speciale Corvette-showauto's, in bruikleen worden gegeven.
Een groot deel van het erfgoed van de Corvette is racen. Dat erfgoed wordt uitgebeeld in een speciale kamer met een diameter van 25 meter waarin enkele van de grootste race-Corvettes zijn ondergebracht, waaronder vroege LeMans- en Sebring-auto's die legendarisch zijn voor de ZR-1's die op Daytona reden en begin jaren negentig snelheids- en uithoudingsrecords vestigden..
Er is ook een verscheidenheid aan motoren en transmissies te zien die deel uitmaakten van de aandrijflijngeschiedenis van de Corvette. Naast een LT5-motor staat een levensgroot standbeeld van Dave McLellan, de tweede hoofdingenieur van de Corvette. Aan de muren hangen panoramische muurschilderingen van grote Corvette-raceauto's zoals de Grand Sports en de SS Sebring (CA, December 1994) in actie.
De kronkelende reeks displays leidt naar een Corvette-cabriolet uit 2005 met video's die laten zien hoe het is om met de huidige C6 te rijden op het veeleisende Nürburgring-circuit in Duitsland. Het verving een echte crashtest Corvette, die naar een andere tentoonstellingsruimte is verplaatst. Deze verfrommelde Corvette wordt omringd door video's van tests op botsbestendigheid.
Enkele van de nieuwste displays bevinden zich in het gebied "Design and Development", dat een eerbetoon is aan de grote ontwerpers die Corvette hebben aangeraakt, zoals Larry Shinoda (CA, Oktober 1997), Bill Mitchell (CA, Juni 2004), Jerry Palmer en John Cafaro. Overal in dit gebied zijn voorbeelden te zien van Corvette-showauto's en technische prototypes, waaronder de middenmotor Corvette Indy en stylingconcepten die hebben geleid tot het uiteindelijke ontwerp van de C6..
De huidige generatie Corvette is goed vertegenwoordigd in het museum. Chevrolet Engineering plaatste een rollend chassis en ontwerppersoneel stuurde interieurgeld en andere tentoonstellingen. Een nieuw onderdeel van het display is de reling rondom het display; het is gemaakt van hetzelfde materiaal dat wordt gebruikt in het C5- en C6-chassis. Aan het ene uiteinde begint de reling als gewoon materiaal en aan het andere uiteinde lijkt het op de hydrogevormde framecomponenten.
Eenmaal door de ontwerp- en technische displays, bevinden bezoekers zich in de Skydome. Dit kathedralenachtige gebouw van 42 meter doorsnee torent 11 verdiepingen hoog boven een verdieping vol met Corvettes van alle zes generaties, maar er is een grote nadruk op de modellen C3, C4 en C5 die tussen 1968 en 2004 zijn gebouwd. Langs één muur is een parade van Indianapolis. 500 Pace-auto's, van de eerste pacer uit 1978 tot de pacer van 2004. (De race van 2006 werd gepasseerd door een Corvette.)
Schouder aan schouder zijn voorbeelden van eenmalige technische concepten en voorgestelde modellen, zoals de ZR-1 cabriolet. Er zijn ook enkele aftermath tuner-auto's te zien, zoals de beroemde Greenwood Daytona's op basis van de C3. Het museum zorgt ervoor dat er ten minste één vertegenwoordiger van elk jaar van de meer dan 50 jaar productie van de Corvette te zien is.
Lees meer over Corvettes per modeljaar:
| Corvette uit 1953 | Corvette uit 1954 | Corvette uit 1955 |
| Corvette uit 1956 | Corvette uit 1957 | Corvette uit 1958 |
| Corvette uit 1959 | Corvette uit 1960 | Corvette uit 1961 |
| Corvette uit 1962 | Corvette uit 1963 | Corvette uit 1964 |
| Corvette uit 1965 | Corvette uit 1966 | Corvette uit 1967 |
| Corvette uit 1968 | Corvette uit 1969 | Corvette uit 1970 |
| Corvette uit 1971 | Corvette uit 1972 | Corvette uit 1973 |
| Corvette uit 1974 | Corvette uit 1975 | Corvette uit 1976 |
| Corvette uit 1977 | Corvette uit 1978 | Corvette uit 1979 |
| Corvette uit 1980 | Corvette uit 1981 | Corvette uit 1982 |
| Corvette uit 1984 | Corvette uit 1985 | Corvette uit 1986 |
| Corvette uit 1987 | Corvette uit 1988 | Corvette uit 1989 |
| Corvette uit 1990 | Corvette uit 1991 | Corvette uit 1992 |
| Corvette uit 1993 | Corvette uit 1994 | Corvette uit 1995 |
| Corvette uit 1996 | Corvette uit 1997 | Corvette uit 1998 |
| Corvette uit 1999 | Corvette uit 2000 | Corvette uit 2001 |
| Corvette uit 2002 | Corvette uit 2003 | Corvette uit 2004 |
| Corvette uit 2005 | Corvette uit 2006 | Corvette uit 2007 |
Op zoek naar meer informatie over Corvettes en andere auto's? Zien:
- Corvettes: leer meer over de geschiedenis achter elk modeljaar en bekijk Corvette-foto's.
- Corvette-specificaties: Lees meer over motor-, mechanische en productiespecificaties en meer.
- Corvette-foto's: vind foto's van de populairste klassieke en huidige Corvettes.
- Muscle Cars: krijg informatie over meer dan 100 stoere ritten.
- Consumentengids Corvette-recensies: overweegt u een Corvette-aankoop? Kijk wat Consumer Guide te zeggen heeft.
De banden tussen de Corvette-fabriek en het museum zijn niet duidelijker dan bij de optie R8C van de Corvette-fabriek, het "Museum Delivery Program". Klanten van Corvette kunnen via hun plaatselijke dealer regelen dat hun nieuwe auto in het museum wordt afgeleverd. Het programma omvat een rondleiding door de assemblagefabriek en een gedetailleerde één-op-één oriëntatie op de nieuwe Corvette van de koper door een lid van het Museum Delivery Team. Gemiddeld 15 Corvette-kopers per week profiteren van dit pakket van $ 990.
Dankzij de assemblagefabriek heeft het museum de bouwplaten voor alle Corvettes die sinds de opening in 1981 in de Bowling Green-fabriek zijn gebouwd. Deze bouwplaten en raamstickers zijn tegen betaling verkrijgbaar via het museum..
 © Nationaal Corvette Museum Open sinds 1981, het museum is zijn ruimte ontgroeid en plannen voor een editie van 60.000 vierkante meter. |
Het museum is zijn oorspronkelijke ruimte al ontgroeid en er zijn plannen in de maak voor een toevoeging van $ 6 miljoen, 60.000 vierkante meter. Een deel ervan zal een uitgebreide gecentraliseerde bibliotheek zijn voor onderzoek en referentie. Daar worden documenten, films, foto's en artefacten bewaard voor de Corvette-enthousiastelingengemeenschap.
Met een aanhoudende stijging van het aantal bezoekers aan evenementen, zijn een banketfaciliteit ter plaatse en extra tentoonstellingsruimte ook cruciaal. Naast het verbeteren van museumfuncties, zal de faciliteit beschikbaar zijn om speciale educatieve tentoonstellingen aan het publiek te presenteren. Het National Corvette Museum is een 501 (c) (3) stichting zonder winstoogmerk en bijdragen daaraan zijn fiscaal aftrekbaar zoals wettelijk is toegestaan. Er zijn ook verschillende lidmaatschapsniveaus met een jaarlijkse vergoeding van $ 50 tot levenslang lidmaatschap met een eenmalige vergoeding van $ 1500.
Het National Corvette Museum is dagelijks geopend van 8.00 uur tot 17.00 uur. Central Time behalve Pasen, Thanksgiving, kerstavond, eerste kerstdag en nieuwjaarsdag. De toegang is $ 10 voor volwassenen, $ 5 voor kinderen van 5-12 jaar oud (jongere kinderen hebben gratis toegang), $ 8 voor senioren van 62 jaar of ouder. Het adres van het museum is 350 Corvette Drive, Bowling Green, KY 42101. Informatie kan worden verkregen door te bellen naar (270) 781-7973 of (800) 538-3883, of door naar www.corvettemuseum.com op internet te gaan.
Lees meer over Corvettes per modeljaar:
| Corvette uit 1953 | Corvette uit 1954 | Corvette uit 1955 |
| Corvette uit 1956 | Corvette uit 1957 | Corvette uit 1958 |
| Corvette uit 1959 | Corvette uit 1960 | Corvette uit 1961 |
| Corvette uit 1962 | Corvette uit 1963 | Corvette uit 1964 |
| Corvette uit 1965 | Corvette uit 1966 | Corvette uit 1967 |
| Corvette uit 1968 | Corvette uit 1969 | Corvette uit 1970 |
| Corvette uit 1971 | Corvette uit 1972 | Corvette uit 1973 |
| Corvette uit 1974 | Corvette uit 1975 | Corvette uit 1976 |
| Corvette uit 1977 | Corvette uit 1978 | Corvette uit 1979 |
| Corvette uit 1980 | Corvette uit 1981 | Corvette uit 1982 |
| Corvette uit 1984 | Corvette uit 1985 | Corvette uit 1986 |
| Corvette uit 1987 | Corvette uit 1988 | Corvette uit 1989 |
| Corvette uit 1990 | Corvette uit 1991 | Corvette uit 1992 |
| Corvette uit 1993 | Corvette uit 1994 | Corvette uit 1995 |
| Corvette uit 1996 | Corvette uit 1997 | Corvette uit 1998 |
| Corvette uit 1999 | Corvette uit 2000 | Corvette uit 2001 |
| Corvette uit 2002 | Corvette uit 2003 | Corvette uit 2004 |
| Corvette uit 2005 | Corvette uit 2006 | Corvette uit 2007 |
Op zoek naar meer informatie over Corvettes en andere auto's? Zien:
- Corvettes: leer meer over de geschiedenis achter elk modeljaar en bekijk Corvette-foto's.
- Corvette-specificaties: Lees meer over motor-, mechanische en productiespecificaties en meer.
- Corvette-foto's: vind foto's van de populairste klassieke en huidige Corvettes.
- Muscle Cars: krijg informatie over meer dan 100 stoere ritten.
- Consumentengids Corvette-recensies: overweegt u een Corvette-aankoop? Kijk wat Consumer Guide te zeggen heeft.