Pedeorelha | Wat is de veiligste manier om te remmen tijdens het slepen?

Joseph Norman
0
4239
415

Aanhangers kunnen lastig te manoeuvreren zijn, dus voorzichtigheid en voorzichtig remmen zijn van cruciaal belang. Sandra Mu / Getty-afbeeldingen

Het merendeel van de autopopulatie - degenen wier voertuigen sowieso een goede dag hebben - neemt veel dingen als vanzelfsprekend aan. Hun voertuigen versnellen, vertragen, rijden achteruit en draaien wanneer ze dat nodig hebben en met relatief gemak. Afgezien van een gladde weg of een andere natuurlijke onderbreking, verloopt alles meestal zoals gepland. Maar als je een paar duizend pond achterop zet in een onafhankelijke auto, wordt alles een beetje gecompliceerder.

Dit extra gewicht wordt tijdens bijna elke etappe van een rit bekend, maar misschien niet zozeer als wanneer je moet remmen. Een van de redenen waarom remmen tijdens het slepen zo'n uitdaging is, komt voort uit het idee van traagheid -- omdat niemand van verandering houdt, toch? Inertie betekent dat objecten hetzelfde aanvoelen; als iets rust, heeft het de neiging om in rust te blijven. Als iets beweegt, heeft het de neiging om in beweging te blijven, tenzij een andere kracht de beweging ervan verstoort. Het afremmen van een aanhanger, vooral als deze zelf geen remmen heeft, heeft een grote invloed op zijn traagheid. Het trekvoertuig vertraagt misschien, maar de aanhanger staat nog steeds te popelen om te vertrekken, waardoor hij gevaarlijk kan slingeren. Ook zal elke lading die niet is vastgebonden, waarschijnlijk gaan vliegen.

Of u nu nog nooit iets hebt gesleept of u bent een beetje onzeker over een nieuwe lading, een belangrijke overweging om te onthouden is dat oefenen nooit pijn doet. Maak een ritje over enkele weggetjes met weinig verkeer en experimenteer een beetje. Krijg tijdens het rijden een idee hoe lang het duurt voordat u tot stilstand komt en hoe uw aanhanger reageert op remmen bij verschillende snelheden.

Een ander ding om op te merken is dat het advies van iemand met ervaring in slepen van onschatbare waarde kan zijn voor een beginner of zelfs een veteraan die een opfriscursus nodig heeft. Bovendien is er altijd een kans dat hij of zij een aantal aangrijpende verhalen heeft over nachtmerries bij het remmen in noodsituaties die je bang zullen maken om de eerste keer rustig aan te doen.

Laten we het speelveld een beetje gelijk maken met de traagheidskrachten en op de volgende pagina leren over de soorten remmen waarmee uw trailer kan worden uitgerust.

De remmen van de aanhangwagen worden vaak samen met de remmen van het trekvoertuig geactiveerd. Phil Banko / Photographer's Choice / Getty Images

Aanhangers kunnen een aantal verschillende soorten remmen hebben, vooral voor zwaardere ladingen, en deze remmen zijn vaak wettelijk verplicht. Als het uw doel is om een zo veilig mogelijke remervaring te bereiken, zijn remmen aan de aanhanger zeker aan te raden - hoe meer hoe beter.

Aanhangwagenremmen vallen over het algemeen in twee categorieën:

Elektrische remmen zijn in principe hetzelfde als de remmen die u in het trekvoertuig aantreft. Het zijn meestal schijfremmen of trommelremmen - de sleutel is dat ze elektrisch worden geactiveerd door de bestuurder van het trekvoertuig. De bedrading van het elektrische systeem van het trekvoertuig loopt via een controller die zich tussen de twee voertuigen bevindt en signaleert de remmen van de aanhanger indien nodig. De bestuurder kan de elektrische remmen handmatig activeren - bijvoorbeeld als de aanhanger begint te slingeren - of de remmen kunnen worden ingesteld om automatisch te werken, meestal op twee manieren:

In één opstelling zijn de remmen zo ingesteld dat ze met een kleine vertraging en met een vooraf bepaald rempedaal reageren op het rempedaal van de bestuurder. Dat niveau wordt bepaald op basis van het gewicht van de aanhanger. Deze systemen zijn vaak gebruiksvriendelijker en meestal goedkoper.

In een ander systeem bootsen de remmen van de aanhanger automatisch de werking van de remmen in het trekvoertuig na. Dit zorgt voor een soepelere rem en kan erg handig zijn bij het maken van een noodstop.

Hydraulische stootremmen worden niet specifiek bestuurd door de bestuurder; ze treden automatisch in werking wanneer de bestuurder het trekvoertuig vertraagt. Dit gebeurt vanwege inertie, waarbij de stootremmen hydraulisch door de koppeling werken. Als het trekvoertuig vertraagt, drukt de aanhangwagen harder tegen de trekhaak en drukt de remcilinder samen. Hoe meer het trekvoertuig vertraagt, hoe meer remkracht de stootremmen genereren.

Op de volgende pagina zullen we een aantal praktijken bespreken die uw remgedrag aanzienlijk kunnen verbeteren en de veiligheid van het slepen kunnen vergroten.

Tenzij u probeert om naar Oz te komen, moet u voorzichtig inpakken en niet op de rem trappen, anders kan uw kink in de kabel gaan duiken. Steve Satushek / Photographer's Choice / Getty Images

Door een paar dingen in gedachten te houden, hoeft remmen met een aanhanger helemaal niet traumatisch te zijn. Nadat je een beetje hebt geoefend op een aantal stille straten om te wennen aan het remmen met de aanhanger, ben je klaar voor de grote dag.

Je zult zeker zorgvuldig willen inpakken, zodat er geen verrassingen opduiken. Als u bijvoorbeeld te veel gewicht aan de trekhaak heeft of een lading met een hoog zwaartepunt, kan door op de rem te trappen de voorkant van uw aanhanger in een duikvlucht gaan en daarmee de achteras van uw trekvoertuig omlaag. Tenzij je ergens over de regenboog heen wilt, is dit een slechte zaak. Neem dus zeker de tijd om er zeker van te zijn dat alles zorgvuldig opgeborgen is. U kunt meer tips krijgen over hoe u dit moet doen door Getrokken voertuigen laden en lossen.

Je bent eindelijk onderweg, maar niemand anders op de weg lijkt te begrijpen hoe graag je naar het meer wilt! Het is jammer, maar het is gewoon iets dat je moet accepteren. Enkele van de ergste dingen die u kunt doen tijdens het besturen van een aanhanger zijn te snel rijden of te dicht volgen, laat staan op iemands bumper rijden. Het stoppen met een aanhanger kost ongeveer het dubbele van de tijd die nodig is om een solo-voertuig te stoppen, en het kan zelfs nog langer duren, afhankelijk van het gewicht van de lading. Plus, met meer snelheid krijg je meer zwaaien (zwaai van links naar rechts). Als u last heeft van zwaaien, kunt u deze beweging vergemakkelijken door uw voet van het gas te halen en de aanhanger voorzichtig te remmen; op de rem trappen van het trekvoertuig kan een ramp zijn. Rij altijd langzaam en beheerst, met voldoende afstand tussen u en de personen op wie u rijdt.

Als les één alles over ruimte en snelheid ging, richt les twee zich op anticipatie. Houd alles in het oog dat kan betekenen dat u vooruit moet remmen. Is er net iemand voor u weggereden? Gaan mensen in op de snelweg? Staat er verderop een file? U wilt altijd een heads-up hebben voor een mogelijke noodzaak om te remmen.

Een ander ding dat u in gedachten wilt houden, is het gebruik van remmen op de motor, ook vaak genoemd compressie remmen. Afremmen op de motor (lagere versnellingen gebruiken om een voertuig af te remmen in plaats van de remmen) helpt niet alleen om uw remmen langer te laten meegaan, het beschermt ze ook tegen oververhitting, iets dat veel sneller gebeurt als u het gewicht van een aanhanger aan een voertuig toevoegt. Als u veel remt, bijvoorbeeld om een heuvel af te dalen, wilt u waarschijnlijk onderweg op de motor afremmen. U kunt het ook op andere punten in uw drive gebruiken. Uw remmen gaan langer mee en u weet dat ze er zijn wanneer u ze nodig heeft. Maar na verloop van tijd zal het de slijtage van andere delen van uw voertuig vergroten en u ook meer brandstof kosten.

Nog iets om op te merken met betrekking tot de remmen: u wilt uw voet nooit op het rempedaal laten rusten als u niet probeert te vertragen. De kleinste druk zorgt ervoor dat de remmen op een laag niveau werken en ze zo veel sneller slijten.

De truc om veilig te remmen tijdens het slepen is dus om er van tevoren een idee van te krijgen, een redundant remsysteem te gebruiken voor het geval er iets onverwachts misgaat, uw lading zorgvuldig in te pakken, geen snelheid te maken, uzelf voldoende ruimte om te remmen terwijl u anticipeert op de noodzaak om van tevoren te remmen, en last but not least, doe rustig aan uw remmen - ze zullen uw reis maken of breken!

Voor nog veel meer links over slepen, remmen en de bewegingswetten, stop op de links op de volgende pagina.